Сообщений в теме: 55

[Василий Румянцев]

Вроде фанерный.

Но талантливо , на фоне унылых реконструкторов  древностей всяких.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[RobinCruzo]

Вроде фанерный.

Но талантливо , на фоне унылых реконструкторов  древностей всяких.

Хороший катамаран. Про унылый фон непонятно...

[Serguey]

 не знаю про ходовые/тех. качества...но, дизайн...Жуть.

   Вернее ,нет никакого дизайна.

[свободник]

Вроде фанерный.
Но талантливо...

В вашу сторону уже летят помидоры от фанатов потопчин )))

[Oleg_kaban_z]

А как на носовую утку заложить швартов с носовой палубы, по которой, к тому же, практически не пройти?

[мазута]

А как на носовую утку заложить швартов с носовой палубы, по которой, к тому же, практически не пройти?

А, на то есть люк! Редкое убожество, на мой взгляд. Но все же, кто-то там мыслей раскинул....

[свободник]

...Редкое убожество...

Относительно быстрый, экономичный, остойчивый, внутри просторный и слишком комфортный для своих размеров.
А так то конечно не похож на баржу Слокама.
Короче убожество )))

[мазута]

Относительно быстрый, экономичный, остойчивый, внутри просторный и слишком комфортный для своих размеров.
А так то конечно не похож на баржу Слокама.
Короче убожество )))

Не забывайте добавить - для вас! Лично я вообще ничего комфортного в рубке, в которую надо входить по столу, и с него же заводить носовой, не наблюдаю. А с учетом того, что тетенька верят ли выше 1,55 метра и подавно.при этом два пихла на корме, как-то не укладываются в моем понимании в слово - экономичный. Быстрый? Наверно.....

 

кокпит хорош.Вопросов нет.

Сообщение отредактировал мазута: 05 января 2021 - 01:02

[ЮЛА]

Относительно быстрый, экономичный, остойчивый, внутри просторный и слишком комфортный для своих размеров.
А так то конечно не похож на баржу Слокама.
Короче убожество )))

Как по мне, так есть резервы по эргономичности и удобства для экипажа.

[свободник]

...два пихла на корме, как-то не укладываются в моем понимании в слово - экономичный...

Два пихла по 5 л.с. Экономичный режим - это что-то около половины мощности. То есть в пол газа всего 5 л.с. для такой посудины на эконом ходу. А больше и не надо. Только если против ветра выгрёбывать.

...Лично я вообще ничего комфортного в рубке, в которую надо входить по столу, и с него же заводить носовой, не наблюдаю...

Ну это не то чтобы стол, а скорее диван. А описанные Вами действия производятся два раза за весь поход. На "диких" стоянках якорь скидывается не покидая кокпит.

Как по мне, так есть резервы по эргономичности и удобства для экипажа.

Проект "коробчатый" и относительно простой в постройке. Выжать больше можно всегда, но, мне кажется, путём усложнения форм.

[Метчик]

Не забывайте добавить - для вас! Лично я вообще ничего комфортного в рубке, в которую надо входить по столу, и с него же заводить носовой, не наблюдаю. А с учетом того, что тетенька верят ли выше 1,55 метра и подавно.при этом два пихла на корме, как-то не укладываются в моем понимании в слово - экономичный. Быстрый? Наверно.....

 

кокпит хорош.Вопросов нет.

Не входить а проползать по столу. .Высота посреди рубки немногим больше метра. Тетка стоит в поплавке. Редчайшее чудище  этот катамаран. Просто идиотизм и бред сумасшедшего.

Те кто ходил на лодках должен знать как  важно и нужно иметь возможность быстро перемещаться с кормы на нос лодки .В данном случае это невозможно в принципе.

[ИВ М450]

Нормальная лодка.

Я бы сделал два носовых люка, по краям и проблемма швартовки отпала бы.

Два пятисильных мотора явно избыточно. Микра на одном идёт в пол газа, а здесь катамаран.

Можно подходить к берегу, вставать на осушку.

Что касаемо тесноты в каюте, то всяко больше чем на микрухе, а размерения примерно такие же.

Мачту воткнуть на попутные курсы и галф и классный круизёр.

Почти то что я раньше хотел.

 

Классный катамаран.

Сообщение отредактировал ИВ М450: 05 января 2021 - 03:31

[dreamer]

Не по столу а по койке. 

И ваще чо пристали. Нормально в нем бухать можно.

[свободник]

...Те кто ходил на лодках должен знать как важно и нужно иметь возможность быстро перемещаться с кормы на нос лодки...

Я не знаю зачем это нужно )))
Хожу практически на моторном кате (парус редко ставлю). К берегу подхожу любой стороной, как мне удобно. Чаще бортом прямо в берег упераюсь. Перешагнул через вертикальный борт, и уже на суше )))
Вперед никогда не бегаю. Если надо спокойно туда перемещаюсь )))

А этот катамаран имеет два двигателя. Если они ещё и вращаются на 360, то этот катамаран, при грамотном управлении, может двигаться вообще в любом направлении, а так же вращаться на месте или на ходу )))

Сообщение отредактировал свободник: 05 января 2021 - 05:39

[Vladimir(UD)]

Нормальная лодка.
Я бы сделал два носовых люка, по краям и проблемма швартовки отпала бы.
Два пятисильных мотора явно избыточно. Микра на одном идёт в пол газа, а здесь катамаран.
Можно подходить к берегу, вставать на осушку.
Что касаемо тесноты в каюте, то всяко больше чем на микрухе, а размерения примерно такие же.
Мачту воткнуть на попутные курсы и галф и классный круизёр.
Почти то что я раньше хотел.

Классный катамаран.

С мачтой, мачтами, есть такой

http://turtleislands.net/default.html

[Alex_25]

Нормальная лодка. Потопчины не были бы лишними. 

[Yarinen]

Нормальная лодка. Потопчины не были бы лишними.

Что ж тогда не нормальная лодка?

[dreamer]

Что ж тогда не нормальная лодка?

[Василий Румянцев]

Все из листа.

Значит можно сварить из ПНД или ПП. можно и "покомпозитить".

Два электромоторчика по 0.8 квт. Панельки по корпусу и на тенте.

Паруса - что то  совсем простое для попутнячка.

Если бензин - то 2 шт по 3.5 лс "Тохаса" , обязательно  с защитой мотора фальшкилями.

По килю - усиленная лыжа , чтобы волоком таскать, на случай "шухера", а в основном - сброс и подьем без слипа.

А габариты , кто не понял, "микриковские"  - 5.5 х 2.45.

Прикрепленные изображения

• 

[ЮЛА]

Проект "коробчатый" и относительно простой в постройке. Выжать больше можно всегда, но, мне кажется, путём усложнения форм.

Не факт...

[Василий Румянцев]

Нормальная лодка.

Я бы сделал два носовых люка, по краям и проблемма швартовки отпала бы.

Два пятисильных мотора явно избыточно. Микра на одном идёт в пол газа, а здесь катамаран.

Можно подходить к берегу, вставать на осушку.

Что касаемо тесноты в каюте, то всяко больше чем на микрухе, а размерения примерно такие же.

Мачту воткнуть на попутные курсы и галф и классный круизёр.

Почти то что я раньше хотел.

 

Классный катамаран.

вот именно.

На Онеге - на "микрике" сильно напрягало что нельзя на берег выкинутся.

А в море штормовать - на нем как то надо быть "сильно увлечённым".

Бороться за вес лодки - а потом нагрузить  ее "чугуном".... 

Трейлерность в Этой стране - специфическая, иметь возможность самому сбрасываться на грунте, Дорогого стоит.

[maxalex]

 

Значит можно сварить из ПНД или ПП. 

 

 

 

Бороться за вес лодки - а потом нагрузить  ее "чугуном".... 

 

Неплохо бы быть последовательным и логичным. Либо за вес боритесь, либо варите из ПНД или ПП.

[Василий Румянцев]

речь - про балласт.

На "микрике" - он внутри корпуса , иногда и шверт "тяжелый" .

[Василий Румянцев]

https://smallboatsmo...tle-miss-sally/

 

Тут все картинки.

Даже фанерный  весит - 275 кг.

Можно "поиграть" - сэндвичами и сотами.

Прикрепленные изображения

•