Сообщений в теме: 27

[Serguey]

Н-да. Как все просто в Канаде. 

  Купил в штатах,едешь по хайвею, граница,таможня. 

Говоришь../купил лодку. Молодец,тебе в тот закуток.

Пол-часа на все ,на лодку и трейлер- все растоможенно и оплаченно (15%)

Но трейлер должен быть с номером на раме или стикере,иначе никак.

 довольный едешь домой,садишся за комп ...еще полчаса ,и по е-майлу получаешь канадскую регистрацию на лодку.

[sergvg]

 

Н-да. Как все просто в Канаде. 

  Купил в штатах,едешь по хайвею, граница,таможня. 

Говоришь../купил лодку. Молодец,тебе в тот закуток.

Пол-часа на все ,на лодку и трейлер- все растоможенно и оплаченно (15%)

Но трейлер должен быть с номером на раме или стикере,иначе никак.

 довольный едешь домой,садишся за комп ...еще полчаса ,и по е-майлу получаешь канадскую регистрацию на лодку.

 

Попробуйте привезти из Европы  в Канаду. Все совсем непросто.

А у нас тоже бывает совсем просто. Купил яхту на трейлере в Беларуси - так на границе даже растамаживать не нужно, оформлять не нужно и платить не нужно - показал документы и поехал дальше. 

[Метчик]

Если лодка и прицеп не растаможены то я бы 10 раз подумал .прежде чем ввозить все это богатство в Россию.

Прежде всего нужно пойти в таможню и выяснить сколько будут  составлять таможенные пошлины и платежи..Затем прикинул дорогу страховки отели .весьма вероятные поломки прицепа.и платные дороги. Взял все в столбик посчитал. Затем открыл Авито или другой сайт и понял что овчинка не то что выделки  не стоит а лучше забыть о этой идее .так как неподалеку можно купить такой комплект в два раза дешевле.

 Ввозил я лодку и прицеп в Россию. Лодка самая обыкновенная типа Американская Казанка. Прицеп оказался без Вин номера.Пришлось его разобрать и выбросить.Лодку оценили по каталогу и так что пошлина составляла 150 процентов от изначальной стоимости лодки.Помню что попал на деньги на сколько точно не помню.Давно дело было.