Сообщений в теме: 70

[Spinch_VVO]

при ослаблении ветра и продолжении лавировки, лодки VO65 просто уехали от "имок". Даже LinkedOut не удержался, не зацепился.

[Spinch_VVO]

бескрылая "имока" 2011 года постройки пришла второй, сразу за LinkedOut'ом. Опять сюрпризик от немецкой команды.

[Spinch_VVO]

видос по итогу второго этапа:

 

https://youtu.be/uEMrZAY3vqs

[Spinch_VVO]

Через 10 часов старт последнего этапа: Аликанте - Генуя. Потом в Генуе еще короткая портовая гонка, и всё, конец регате.

Ветра по прогнозу вроде бы будет мало - стало быть, можно ожидать что VO65  опять уедут от "имок", которым тупо не хватит ветра чтобы реализовать свои лучшие качества.

[Spinch_VVO]

новая "Бюро Валле" Луи Бёртона, это "Л'Оццитане Провенс" на которой Армел Трипон гонялся в недавней "Вандее". В Средиземке суперфойлерам явно не хватает ветра. Они там откровенно мучаются, на мой взгляд, хотя и пытаются выглядеть бодрячком: 

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[Spinch_VVO]

кстати, иностранные товарищи, так же как и я следящие за гонкой, неоднократно и справедливо отмечали что на карте трекера гонки используется какая-то странная ветровая модель, или отображение курса не соответствует действительности. Например, вот здесь группа крылатых "имок" дружно идет на восток курсом левентик, что не может не вызывать вопросы:

 

Прикрепленные изображения

• 

[Spinch_VVO]

неистовые американцы из 11th Hour Racing Team после тарана катера на старте второго этапа лишились левого крыла, идут на одном правом. Но в маловетренных условиях Средиземноморья не очень-то страдают от этого. Правая лодка на фото:

 

Прикрепленные изображения

• 

[Kirilius83]

Та может и к лучшему, пообломать лишнее - быстрее будет?))

[Spinch_VVO]

Та может и к лучшему, пообломать лишнее - быстрее будет?))

ну если учесть что бескрылая "имока" 2011 года постройки опять впереди с большим отрывом от суперфойлеров, то может оно и так. Если по концовке сзади не подует, они ее уже не догонят. Ей 140 миль до финиша, американцам 225. Да, однокрылые американцы сейчас номинально вторые.   

[Spinch_VVO]

ну в общем, немецкая команда таки забрала этап. "Крылатые" и "однокрылые" лодки еще доезжают: 

 

Прикрепленные изображения

• 

[Spinch_VVO]

через 2 часа 30 минут стартует "портовая" гонка в Генуе. Это будет последняя возможность заработать очки, и определить окончательную расстановку мест в итоговой таблице этого довольно-таки странного мероприятия  - "Океанская Гонка Европа", где океанские лодки были вынуждены гоняться короткими этапами, еще и при слабом ветре переменных направлений (бОльшую часть времени).

Сообщение отредактировал Spinch_VVO: 19 июня 2021 - 11:39

[Spinch_VVO]

Задержка старта. Причина банальна - нет ветра.

Вот что, организаторы не знали что в Средиземке под берегом от Аликанте до Генуи в это время года с ветром не очень? Или это какая-то патология?

[a_max]

через 2 часа 30 минут стартует "портовая" гонка в Генуе. Это будет последняя возможность заработать очки, и определить окончательную расстановку мест в итоговой таблице этого довольно-таки странного мероприятия  - "Океанская Гонка Европа", где океанские лодки были вынуждены гоняться короткими этапами, еще и при слабом ветре переменных направлений (бОльшую часть времени).

Ну а почему нет, покатались, немного даже в океане  , прикинули как едется на разных лодках по одной дистанции, ничего не сломали (почти ). Экипажи к лодкам привыкают опять же.

[Spinch_VVO]

как некий итог гонки где впервые лодки класса VO65 гонялись вместе с "имоками": по легким и средним ветрам VO65  уделывают "имок" потому что тупо несут больше парусов, и имеют полноценные экипажи, способные быстро эти паруса менять. Особенно это сказывается на даунвинде, где VO65  несут огромные пузатые передние А4 которых (настолько здоровых) у "имок" просто нет. Да и в лавировку VO65  шли с огромными "кодзиро" доходящими задней шкаториной почти до задней шкаторины грота - у "имок" таких парусов тоже нет.
Но все равно интересно посмотреть на VO65  и "имок" в кругосветной гонке, где ветра будет больше, и крылатым предоставятся их шансы.

Сообщение отредактировал Spinch_VVO: 19 июня 2021 - 17:01

[Spinch_VVO]

американская команда 11th Hour Racing Team выигрывает с одним крылом - правым, левого они лишились на старте этапа в Аликанте, врезавшись в катер - последнюю, портовую гонку в Генуе, в классе "имока":

 

Прикрепленные изображения

• 

[a_max]

как некий итог гонки где впервые лодки класса VO65 гонялись вместе с "имоками": по легким и средним ветрам VO65  уделывают "имок" потому что тупо несут больше парусов, и имеют полноценные экипажи, способные быстро эти паруса менять. Особенно это сказывается на даунвинде, где VO65  несут огромные пузатые передние А4 которых (настолько здоровых) у "имок" просто нет. Да и в лавировку VO65  шли с огромными "кодзиро" доходящими задней шкаториной почти до задней шкаторины грота - у "имок" таких парусов тоже нет.
Но все равно интересно посмотреть на VO65  и "имок" в кругосветной гонке, где ветра будет больше, и крылатым предоставятся их шансы.

Тут  несколько серьезнее различаются концепции. VOR65-это некий сбалансированный тип лодки, причем по сравнению с VOR70 там насколько помню даже отказались от некоторых более экстремальных решений в пользу простоты и надежности. Как писал кто то из гонщиков даже звук лодки изменился, вместо  буханья пустого барабана стал монотонный солидный гул. Имока же-плоскодонный широкий треугольник, такие лодки быстры только в определенных условиях, чтоб вся эта система заработала-нужен еще и  крен. Паруса то добавить можно наверное какие хочешь, толку только не будет.  Мне концепция VOR65 нравится, схожую но применительно к круизной лодки я старался реализовать в своих эскизах. Хотя на инофорумах видел многие называют это дизайн от Фарра чуть ли не ужасным  . В общем ща команды выводы сделают, будем ждать полноценную океанскую гонку.

[Spinch_VVO]

...В общем ща команды выводы сделают, будем ждать полноценную океанскую гонку.

у "имокеров" до той поры еще достаточно событий будет: Фастнетская гонка (уже в августе - Алекс Томсон возвращается в дело), Трансат, "Венди-Арктик-ле-Сабль", и пара более коротких, типа "Дефи Азимут", но все в океане. А вот чем все это время будут заниматься команды VO65? Если тоже будут во всем этом участвовать - было бы круто. Но я чот не уверен.

[Spinch_VVO]

"Мирпури", шкипер Йоанн Ричомм, крайний справа, выиграли общий зачет в классе VO65:

 

[Spinch_VVO]

старая бескрылая "имока" немецкой команды, первое место в по итогу гонки среди "имок". Шкипер Роберт Станек, четвертый если считать слева. Второй слева - участник недавней "Вандеи" Бен Дютро:

[pironiero]

все картинки отвалились =с

[Spinch_VVO]

все картинки отвалились =с

вот что значит вставка ссылками на картинки в соцсетях. Надо было сохранять, и постить вложенными в сообщение файлами.