Сообщений в теме: 39

[ИВ М450]

Очередной попил бабла.

Вот если, например, на Ладогу будет два готовых к вылету в любую погоду вертолёта с командами спасателей, один для юга, второй для севера, тогда да.

А то сообщишь что тонешь и что?

ГИМС на рибах хрен в штормовую Ладогу выйдет. Им тоже жить охота.

[A.E]

 А я - вообразил спутниковую систему, аналог морской.

А что за "морская" спутниковая система, которой нет аналога на ВВП?

[CCB]

А что за "морская" спутниковая система, которой нет аналога на ВВП?

ГМССБ  ( https://ru.wikipedia...зи_при_бедствии ), включающая в себя спутниковую систему КОСПАС-SARSAT (https://ru.wikipedia...i/Коспас-Сарсат ).

[A.E]

ГМССБ - система не только спутниковая, а КОСПАС-САРСАТ работает не только для ГМССБ и моря, но и для воздуха, и для суши, не исключая реки/озёра.

[CCB]

ГМССБ - система не только спутниковая, а КОСПАС-САРСАТ работает не только для ГМССБ и моря, но и для воздуха, и для суши, не исключая реки/озёра.

Насколько я понял, сигналы, поступающие не с моря или воздуха, в России игнорируются (не обрабатываются - передавать их некому). Могу ошибаться. 

[RaNav]

По Правилам РРР, на судах, работающих в районах, где не обеспечивается связь с береговыми р/ст в УКВ диапазоне должны быть или КВ р/ст или арб Коспас-Сарсат. Наверно надеются, что в этом случае будет обеспечен прием сигналов бедствия береговыми службами. Или как с красной кнопкой на УКВ, просто чтобы было? Впрочем с КВ, так оно, в основном, и есть. В Коспасе хоть до ГМСКЦ то точно дойдет, а вот дальше...

[A.E]

Насколько я понял, сигналы, поступающие не с моря или воздуха, в России игнорируются (не обрабатываются - передавать их некому). Могу ошибаться. 

КОСПАСом в РФ заведует Росморречфлот в лице Морсвязьспутника. Сомневаюсь, что им есть какой-то смысл игнорировать сигналы бедствия с суши - ведь это может оказаться маяк иностранного туриста. Думаю, их передают в ГУ МЧС.

[Григорий Ш.]

Тьфу нечаянно листая на смартфоне минусовку зацепил

[катерщик]

КОСПАСом в РФ заведует Росморречфлот в лице Морсвязьспутника. Сомневаюсь, что им есть какой-то смысл игнорировать сигналы бедствия с суши - ведь это может оказаться маяк иностранного туриста. Думаю, их передают в ГУ МЧС.

А по какому алгоритму они отличают иностранного туриста, от дяди Васи?

[mr. Pioneer]

А по какому алгоритму они отличают иностранного туриста, от дяди Васи?

 буй  регистрируется  в системе   с указанием данных  владельца и контактов в случае бедствия 

[A.E]

А по какому алгоритму они отличают иностранного туриста, от дяди Васи?

где я сказал, что они "отличают" ?

[CCB]

КОСПАСом в РФ заведует Росморречфлот в лице Морсвязьспутника. Сомневаюсь, что им есть какой-то смысл игнорировать сигналы бедствия с суши - ведь это может оказаться маяк иностранного туриста. Думаю, их передают в ГУ МЧС

Были сообщения о том, что персональные буи на территории России не функционируют.

[катерщик]

где я сказал, что они "отличают" ?

Вы сказали "ведь это может оказаться маяк иностранного туриста".
На мой измученный нарзаном сразу напрашивается вопрос - а если дяди Васи?!
Значит нужен алгоритм, позволяющий зря не дёргаться.

[A.E]

Были сообщения о том, что персональные буи на территории России не функционируют.

Не помню такого. Но было о том, что МСС не любит регистрировать ПРБ и вообще работать с физиками.

 

Вы сказали "ведь это может оказаться маяк иностранного туриста".
На мой измученный нарзаном сразу напрашивается вопрос - а если дяди Васи?!
Значит нужен алгоритм, позволяющий зря не дёргаться.

1. Не Васи, а Вани.

2. Зачем его отличать, если он у иностранцев работает проводником

3. Рекомендую попробовать ессентуки.

[A.E]

 

Российский Речной регистр (РРР) внес изменения в правила, устанавливающие единые требования ко всему типовому ряду электронных картографических навигационных систем для судов различного назначения, с разными размерами поста управления и различной экономикой.

https://www.comnews....ionnym-sistemam