Сообщений в теме: 421

[stark850]

Там внизу, есть еще шпилька крепления кожуха. Если конструкцию ее крепления переделать, то можно нижние планки крепления генератора, закрепить на картере ДВС жестко. На две точки крепления. 

[foboss]

А как вам такой вариант: подбираю швеллер или квадратную трубу с толщиной стенок 4-5 мм по сечению равную нижнему креплению генератора и делаю переходник с креплением к штатному месту?

 

Будет просто отрезок швеллера или трубы с отверстиями на концах. Нехватку длины крепления на двигателе добью шайбами (или сделаю втулку).

Таким образом смогу отрегулировать положение альтернатора вперед- назад . Ровность плоскости ремня обеспечиться параллельностью отверстий в швеллере - надо будет просверлить на станке с хорошей точностью..

Там внизу, есть еще шпилька крепления кожуха. Если конструкцию ее крепления переделать, то можно нижние планки крепления генератора, закрепить на картере ДВС жестко. На две точки крепления. 

Можно дополнительно закрепить к передней ноге опоры двигателя. Она (опора) точно под альтенатором!

Две пластины снизу из полосы 4х40. Нижние шпильки по месту вроде М10 или М12. Вверху потом вырезать новый сектор крепления. Но может подойти и старый. Главное условие: Уши крепления генератора, должны стоять строго вертикально. Тогда будет 100% натяжение и его регулировка.  

Больше возможностей при подборе ремня. Но можно сделать и только натяжение.

Тогда нижнюю точку крепления генератора сделать ближе к ДВС.

Ценное замечание! Я подумал может штатный сектор пересверлить крепежные отверстия? Тогда он точно подойдет! Хотя и новый в принципе сделать не проблема!

[stark850]

Будем считать что суммарная емкость стартерной и сервисной батареи 400 ач, при токе заряда 50а понадобится 8-10 часов при полном разряде всех батарей.

 

С холодильником я насчитал у себя расход порядка 150 ач в сутки, таким образом если я буду в сутки 2-3 часа моторить - заряд полностью восстановлю.

 

Напомню, у меня лодка парусная и в основном хожу под парусом....

Есть небольшой нюанс лития. После полной зарядки одной банки, ему требуется приличное время на балансировку. Хотя. Если грамотно отбалансироваться у стенки, то на воде, балансировкой можно будет пренебречь..

[foboss]

Литий будет с БМС и балансирами! Все уже пришло, кроме лития - продавец подвел, деньги вернул, буду заказывать повторно.

Дополнительно будет зарядное устройство от электросети 220в мощностью 50А.

[Сергей Владимирович]

Будем считать что суммарная емкость стартерной и сервисной батареи 400 ач, при токе заряда 50а понадобится 8-10 часов при полном разряде всех батарей.

 

С холодильником я насчитал у себя расход порядка 150 ач в сутки, таким образом если я буду в сутки 2-3 часа моторить - заряд полностью восстановлю.

 

Напомню, у меня лодка парусная и в основном хожу под парусом....

Ну в таком случае, большие токи уместны. 

[stark850]

А как вам такой вариант: подбираю швеллер или квадратную трубу с толщиной стенок 4-5 мм по сечению равную нижнему креплению генератора и делаю переходник с креплением к штатному месту?

 

Будет просто отрезок швеллера или трубы с отверстиями на концах. Нехватку длины крепления на двигателе добью шайбами (или сделаю втулку).

Таким образом смогу отрегулировать положение альтернатора вперед- назад . Ровность плоскости ремня обеспечиться параллельностью отверстий в швеллере - надо будет просверлить на станке с хорошей точностью..

Можно дополнительно закрепить к передней ноге опоры двигателя. Она (опора) точно под альтенатором!

Ценное замечание! Я подумал может штатный сектор пересверлить крепежные отверстия? Тогда он точно подойдет! Хотя и новый в принципе сделать не проблема!

Главное, нижнюю точку крепления сделать пожестче, чтобы у генератора, не было возможности ослабить ремень на ходу.

[sergvg]

Будем считать что суммарная емкость стартерной и сервисной батареи 400 ач, при токе заряда 50а понадобится 8-10 часов при полном разряде всех батарей.

 

С холодильником я насчитал у себя расход порядка 150 ач в сутки, таким образом если я буду в сутки 2-3 часа моторить - заряд полностью восстановлю.

 

Поделитесь расчетом, как у вас 150Ач в сутки получилось? Или вы замеряли? У вас монитор батарей стоит?

Холодильник 30-50л обычно ест 50Ач в сутки. А еще 100Ач кто потребляет?

[foboss]

Табличка на работе лежит, завтра положу.

Монитора батареи нету, примерный расчет потребления нашел в сети.

 

150ач - это самый максимум с учетом использования +дизельного отопителя в холодное время. Если получится более скромное потребление буду рад, меньше моторить.

Сообщение отредактировал foboss: 26 апреля 2023 - 21:32

[sergvg]

Установите монитор батарей - будете знать свои цифры. Вы же уже достаточно вложили денег в электросистему лодки. Знать, что в ней происходит, какой остаток заряда аккумуляторов - очень удобно.

[gals08]

У вас не может получиться одновременно максимальное потребление холодильника, это в жару, и работа отопителя, это в холодное время. Значит уже не 150 а/ч. Впрочем потребление дизельной печки ничтожно мало по сравнению с холодильником

[t332]

У вас не может получиться одновременно максимальное потребление холодильника, это в жару, и работа отопителя, это в холодное время. Значит уже не 150 а/ч. Впрочем потребление дизельной печки ничтожно мало по сравнению с холодильником

5кВт webasto жрет 4,5А. И в отличие от холодильника - делает это непрерывно.

[sergvg]

У вас не может получиться одновременно максимальное потребление холодильника, это в жару, и работа отопителя, это в холодное время. Значит уже не 150 а/ч. Впрочем потребление дизельной печки ничтожно мало по сравнению с холодильником

Весной и осенью именно так и получается - максимальное потребление. И холодильник работает круглосуточно, и отопитель. Но у меня отопитель в режиме поддержания температуры расходует 1.5-2А. Т.е. 50Ач в сутки. Еще и солнца мало - солнечные панели меньше дают, чем летом.

[foboss]

Вот табличка!

 

 потребители на яхте.pdf   309,5К   29 Количество загрузок:

Установите монитор батарей - будете знать свои цифры. Вы же уже достаточно вложили денег в электросистему лодки. Знать, что в ней происходит, какой остаток заряда аккумуляторов - очень удобно.

Монитор будет!

 

Точнее - сейчас монитор есть старый свинцовый, но я не делал на нем замеры при перегоне в прошлом году, так как свинцовые сервисные батареи уже умирали и мы на переходах включали потребителей по самому минимуму....

[foboss]

У вас не может получиться одновременно максимальное потребление холодильника, это в жару, и работа отопителя, это в холодное время. Значит уже не 150 а/ч. Впрочем потребление дизельной печки ничтожно мало по сравнению с холодильником

 

В принципе порядок цифр уже ясен.

Оборудование куплено.

 

Исходя из самых пессимистических расчетов мне электричества должно хватать.

При этом предполагаемая замена альтернатора позволит эксплуатировать его(альтернатор) на нормальной нагрузке и позволит избежать перегрева.

Да и в планах у меня установить электрическую якорную лебедку! Так что запас по мощности альтернатора точно не повредит...

[Yarinen]

Вот табличка!

Снимок.PNG

 

потребители на яхте.pdf

Монитор будет!

 

Точнее - сейчас монитор есть старый свинцовый, но я не делал на нем замеры при перегоне в прошлом году, так как свинцовые сервисные батареи уже умирали и мы на переходах включали потребителей по самому минимуму....

Лучше б прямо иксель загрузили)) Я под себя переделал бы) А то все руки не доходят сделать.

[foboss]

Эксель не дает грузить....

Вот в архиве!

 потребители на яхте.rar   9,59К   74 Количество загрузок:

 

 

Сообщение отредактировал foboss: 27 апреля 2023 - 12:55

[Yarinen]

Благодарю!

[foboss]

заново скачайте - немного причесал файлик!

Сообщение отредактировал foboss: 27 апреля 2023 - 12:58

[gals08]

5кВт webasto жрет 4,5А. И в отличие от холодильника - делает это непрерывно.

5 кВт это только в начале, потом в режиме поддержания температуры, пару ампер. И это тоже конечно не ничтожно мало, погорячился. Просто хотел сказать, что вероятность одновременной работы холодильника и отопителя не велика и вряд ли надо считать это в энергобалансе. Я бы считал только холодильник. Если только не в Арктику идти конечно

Сообщение отредактировал gals08: 27 апреля 2023 - 19:46

[gals08]

Весной и осенью именно так и получается - максимальное потребление. И холодильник работает круглосуточно, и отопитель. Но у меня отопитель в режиме поддержания температуры расходует 1.5-2А. Т.е. 50Ач в сутки. Еще и солнца мало - солнечные панели меньше дают, чем летом.

Весной и осенью холодильник включается очень редко, печка только на ночь обычно включается, когда ещё холоднее за бортом.

[John Zaitsev]

Хотел сначала написать, что негоже на яхту вместо фирмЫ тащить махровый китай, но махнул рукой - каждый сам себе злобный буратина... Но вчера меня посетил сосед из дружественного сервиса. Поводом был эпик-фэйл китайского поделия под названием как раз "СтартВольт". Мало того, что самопроизвольно открутились винты планшайбы, и ротор подвыполз вместе с передним подшипником, так ещё и токосъёмные кольца износились в ноль. А генератору, на минуточку, было 10 месяцев и 9 тык пробега...

 

 

По уму, в такой китайщине нужно сразу менять подшипники. Но поскольку речь идёт о копии тазогенераторов, то с этим есть одна проблема - от дружбы с GM нам досталась одна пакость, а именно: передние подшипники в наших генераторах не фиксируются планшайбой, а зачеканены. При изъятии подшипника зачеканка отлетает (иногда даже лопается посадочное подшипника, поэтому нужно принимать меры). Обычно этим никто не парится и новый подшипник просто вставляют в посадочное. В результате ротор может поползти вместе с подшипником и начать шоркать лопастями крыльчатки охлаждения по задней крышке, что приводит к отлому этих лопастей и повреждению ими статора...

 

И ещё... для того, чтобы уменьшить проблемы с креплением, нужно было брать не десяткиного гену, а уазовского: у него нижние лапы более соответствуют штатным: https://startvolt.co...d45gph572735627

И поставить на него шкив от родного генератора...

[eliz]

а что мешает поискать генератор WPS 253A ? Есть в продаже его аналоги Tesla 350.  Ну 200а тока всяко с него снимите не напрягаясь. Любители автозвука что только к ним не придумали. Внешние регуляторы, разные шкивы, крепления хоть на самокат...)))   

Сообщение отредактировал eliz: 30 апреля 2023 - 00:09

[foboss]

Попробую поискать. Главное чтобы влез... Тот вариант, который я сейчас пробую, влезает впритык!

 

Где-то бы найти для проверки.

Нашел фото - рядом генератор от 2107.

 

Сообщение отредактировал foboss: 30 апреля 2023 - 00:50

[eliz]

Попробую поискать. Главное чтобы влез... Тот вариант, который я сейчас пробую, влезает впритык!

 

Где-то бы найти для проверки.

Нашел фото - рядом генератор от 2107.

IAAAAgN16OA-1920.jpg

пробовать переделать верхнее крепление.

[John Zaitsev]

а что мешает поискать генератор WPS 253A ?

 

А его не нужно искать. Важно лишь артикул не коверкать: https://emex.ru/f?de...53A&makeId=1312  И не думать, что это - оригинал, а Delco - аналог...