Сообщений в теме: 85

[Leo_n]

Приобрел  подводный буксировщик Trident.  Весит 3,5 кг. Крепление для экшен камеры. Рассчитан на глубину до 50 м.  2 режима - 25 и 40 мин. Сменный аккумулятор. Заряжается за пару часов.

    
 

Обкатал и обнырял.  Впечатления у меня самые лучшие. Для одного человека больше и не надо.  Очень удобная и продуманная вещь получилась у китайских братьев. На лодке несомненно полезная вещь. 

Сообщение отредактировал Leo_n: 16 августа 2021 - 14:54

[БАР]

Приобрел  подводный буксировщик Trident.   Рассчитан на глубину до 50 м.  

Обкатал и обнырял.  Впечатления у меня самые лучшие.  Очень удобная и продуманная вещь получилась у китайских братьев. 

При его использовании важно контролировать вертикальную скорость. Чтобы здоровье не испортить.

[Leo_n]

При его использовании важно контролировать вертикальную скорость. Чтобы здоровье не испортить.

Соблюдать правила всегда полезно для здоровья. Хотя здесь не те скорости что бы сильно навредить.

[maxalex]

Соблюдать правила всегда полезно для здоровья. Хотя здесь не те скорости что бы сильно навредить.

Дело вообще не в скорости, а в глубине

[БАР]

Дело вообще не в скорости, а в глубине

Дело в скорости изменения глубины. И контроле этой величины.

При проектировании буксировщиков подводных пловцов это один из основных параметров, накладывающий существенные ограничения. 

[ал-др]

Дело в скорости изменения глубины. И контроле этой величины.
При проектировании буксировщиков подводных пловцов это один из основных параметров, накладывающий существенные ограничения.

Ну мы так и поняли
Кессонную болезнь никто не отменял

[Leo_n]

Дело в скорости изменения глубины. И контроле этой величины.
При проектировании буксировщиков подводных пловцов это один из основных параметров, накладывающий существенные ограничения.

Если ориентироваться на скорость изменения глубины при проектировании буксировщика, то такой буксировщик будет стоять на месте.

У этого скутера 1,5 м/с. Много это или мало? Можно заработать неприятности? Можно. Но для этого и скутер не нужен.

Сообщение отредактировал Leo_n: 17 августа 2021 - 13:11

[БАР]

Если ориентироваться на скорость изменения глубины при проектировании буксировщика, то такой буксировщик будет стоять на месте.

Да. И для конструкторов это большая проблема, решать которую приходится танцами с бубном.

Но можно на это наплевать и продавать не задумываясь. Переложив все заморочки на покупателя. 

Я не знаю, насколько о Вас позаботился продавец, поэтому и написал о необходимости контроля.

Это банальность, о которой Вы и сами прекрасно знаете. Поэтому не обращайте внимания.

[maxalex]

Дело в скорости изменения глубины. И контроле этой величины.

При проектировании буксировщиков подводных пловцов это один из основных параметров, накладывающий существенные ограничения. 

Этот буксировщик до глубины 50 метров. Человек который погружается на такую глубину должен знать правила погружения и всплытия. С буксировщиком он это делает или нет - не важно. Сам по себе буксировщик необходим для горизонтальных перемещений.

[БАР]

Этот буксировщик до глубины 50 метров. Человек который погружается на такую глубину должен знать правила погружения и всплытия. С буксировщиком он это делает или нет - не важно. Сам по себе буксировщик необходим для горизонтальных перемещений.

Это все азбука.

Вы не замечали, что в автомобиле на трассе внезапно видите на спидометре скорость, значительно больше разрешенной?

Хотя знаете правила движения. Просто задумались, увлеклись и забыли регулярно (!) смотреть на прибор.

То же самое и при горизонтальном плавании под водой. Особенно если рядом нет ориентиров, позволяющих контролировать глубину, а скорость буксировщика велика.

Впрочем, мы как всегда лезем в оффтоп и отвлеченные рассуждения, вместо того, чтобы поздравить коллегу с удачным приобретением.

Занавес.

[maxalex]

Это все азбука.

Вы не замечали, что в автомобиле на трассе внезапно видите на спидометре скорость, значительно больше разрешенной?

 

Не поверите, не замечал. Если она значительно больше разрешенной, то это совсем не "внезапно"

[Toni Basilio]

Ну почему же? Можно с этим девайсом перемещаться по вертикали с большой скоростью без вреда для здоровья. Правда для этого надо не дышать - фридайвинг. Там конечно другие проблемы есть, но всё же.

[ал-др]

Ну почему же? Можно с этим девайсом перемещаться по вертикали с большой скоростью без вреда для здоровья. Правда для этого надо не дышать - фридайвинг. Там конечно другие проблемы есть, но всё же.

а какова на сегодняшний день рекордная глубина погружения на задержке? Я помню ещё 101 метр, итальянец , вроде был... Но это давно, когда динозавры ещё в яйцах сидели

[Leo_n]

Ну почему же? Можно с этим девайсом перемещаться по вертикали с большой скоростью без вреда для здоровья. Правда для этого надо не дышать - фридайвинг. Там конечно другие проблемы есть, но всё же.

Все правильно. Со скутером на задержке достаточно безопасно развлекаться.

[Leo_n]

а какова на сегодняшний день рекордная глубина погружения на задержке? Я помню ещё 101 метр, итальянец , вроде был... Но это давно, когда динозавры ещё в яйцах сидели

Наш Алексей Молчанов недавно 126 м. покорил.

[ал-др]

Наш Алексей Молчанов недавно 126 м. покорил.

Фантастика!
Спасибо.

[WinderWanderer]

Ну почему же? Можно с этим девайсом перемещаться по вертикали с большой скоростью без вреда для здоровья. Правда для этого надо не дышать - фридайвинг. Там конечно другие проблемы есть, но всё же.

Во-во! Как раз для этого он идеален. Ато пока... на 10-15 метров догребёшь уже и всплывать пора. А тут вжжик и на месте. как раз на пару минут задержки.

[APJ]

Очень удобная и продуманная вещь получилась у китайских братьев. На лодке несомненно полезная вещь. 

 

Для дайвинга абсолютно не годная вещь. Очередная китайская игрушка.

Нормальный скутер должен выглядеть как то так- https://www.suex.it/dpv/

[DoctorD]

а какова на сегодняшний день рекордная глубина погружения на задержке? Я помню ещё 101 метр, итальянец , вроде был... Но это давно, когда динозавры ещё в яйцах сидели

214 метров, Herbert Nitsch (Австрия), 2007 г.

[Leo_n]

214 метров, Herbert Nitsch (Австрия), 2007 г.

При этом погружении фридайвера вниз и наверх перемещали с помошью лифта (слэда), Молчанов погружался с использованием только моноласты. Ошибся, не 126 , а 131 метр.

[Leo_n]

Для дайвинга абсолютно не годная вещь. Очередная китайская игрушка.
Нормальный скутер должен выглядеть как то так- https://www.suex.it/dpv/

Ну не годная, так не годная. А я игрушки люблю. Даже китайские.

[ал-др]

214 метров, Herbert Nitsch (Австрия), 2007 г.

спасибо!
Поинтересовался этой темой и ... "утонул"
Столько информации!!!!
Какие люди!
Просто фантастика!

[ал-др]

При этом погружении фридайвера вниз и наверх перемещали с помошью лифта (слэда), Молчанов погружался с использованием только моноласты. Ошибся, не 126 , а 131 метр.

да, я понял, что это разные виды погружений. У меня свои отношения с нырянием ( в молодости немного нырял, в 1973 году в Самаре в бассейне "Нептун", вроде, принимал участие в соревнованиях по подводнрму плаванию , для " массовости" . сейчас уже нет) .
Результаты и люди потрясающие!

Сообщение отредактировал ал-др: 19 августа 2021 - 01:18

[Папик]

При его использовании важно контролировать вертикальную скорость. Чтобы здоровье не испортить.

исключительно верно замечание 

которому редко кто придает значение 

пока не "болтанет" в воде с "выкл" сознания 

тогда наступает понимание 

[Leo_n]

Купил такую штуку.  Чтобы дышать под водой и не связываться с баллонами и воздухом высокого давления. Проверил на 7 м. Дышать можно. По мануалу написано  до 10 м расчитано. Батарейки на 2,5 часа хватает.  Весит кг 5.