Сообщений в теме: 88

[Yarinen]

Вполне безопасно для круглоскулых корпусов. И обдалбливать ничего не нужно...

Есть опыт зимовки и вмерзания или просто предположение?

[Lenin073]

Мда! Отчаянно. А какие были мысли про перегон из Стока до СПб за 4 суток? На что расчёт(вопрос без какого либо под...= без какой либо негативной мысли)?
На аландах, как было подмечено на яндексе, не говорят на немецком. А используют шведский. Первая Марина как выбиралась? Я посмотрел на карте и там указана глубина в 1,5 м в бухте. Я бы наверное отважился увидев там старые большие лодки, в надежде что у них большая осадка чем у мну.

Лодка сейчас находится в Ханко? Там наверное есть люди прибывшие из русскоговорящих стран, которых можно спросить о помощи откачать всю воду из танка/ов, а также купить хотя бы дешевый брезент чтоб прикрыть лодку на зиму и защитить от снега и воды которая забьётся во все щели и замёрзнув будет распирать все и вся?

Мысль была уходить в нейтральные воды как кончится виза
про немецкий язык это опечатка =) но надо поправить.
про глубины у меня другая информация (навионикс). Минимальная глубина 1.7 и после последнего буя если уйти направо то 1.8 Я знал что заход должен быть сложным заранее, но он у меня должен был быть по плану днем. Время сместилось на позднюю ночь из за задержки по оплате. Когда были сомнения что я зайду я как раз по лодкам и смотрел. Там даже на гугл картах видно что стоят парусники причем большие. Ну и на подходе я видел мачты более 15 метров (на глаз). Потому думал что пройду.
Лодка в Ханко но мало вероятно что сторонних людей пустят на склад хранения что бы они "что либо" делали с лодкой. По крайней мере я бы не пустил )))) 
Еще если посмотреть самый холодный месяц февраль по гисметео то там не так уж и холодно. есть мысль что вода не замерзнет. Я написал на тему этих переживаний своему контактному лицу - вроде норм все должно быть. 
Я уверен что еще многое придется поделать по приходу. но куда ж без этого.

[Александер M]

про глубины у меня другая информация (навионикс). Минимальная глубина 1.7 и после последнего буя если уйти направо то 1.8 Я знал что заход должен быть сложным заранее, но он у меня должен был быть по плану днем.

Советую совсем не планировать такие места для захода - ветровой сгон воды может доходить и до полуметра.

[sergvg]

про глубины у меня другая информация (навионикс). Минимальная глубина 1.7 и после последнего буя если уйти направо то 1.8 Я знал что заход должен быть сложным заранее, но он у меня должен был быть по плану днем. Время сместилось на позднюю ночь из за задержки по оплате. Когда были сомнения что я зайду я как раз по лодкам и смотрел. Там даже на гугл картах видно что стоят парусники причем большие. Ну и на подходе я видел мачты более 15 метров (на глаз). Потому думал что пройду.
 

А как посадка на мель произошла? Вы шли ночью по Навиониксу, он показывал 1.7, а по эхолоту вдруг стало стало 1.4 и мель? Недостоверные глубины? Или вы на экран не смотрели, а шли напрямую? 

[БАР]

Есть опыт зимовки и вмерзания или просто предположение?

Наверно начитался про "Фрам", не вдумываясь в детали. 

[Yarinen]

Наверно начитался про "Фрам", не вдумываясь в детали. 

Кстати, когда был в музее Фрама, меня поразил механизм подьема винта в корпус для избежания повреждений.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Yarinen: 29 октября 2021 - 13:43

[sergvg]

Капельскар - хреновое место. Там не держат якоря, меня наваливало на причал пару раз из-за этого.

 

Лучше вставать в Idö:

 

 

 

Электронные карты вполне адекватно показывают глубины. Если внимательно идти по ним, то проблем с мелями не будет.

[В. Мельников]

Кстати, когда был в музее Фрама, меня поразил механизм подьема винта в корпус для избежания повреждений.

В те времена этобыла обычная система уборки винта на парусном судне снабженном двигателем. 

 

  http://www.randewy.ru/nk/kliperbf.html

Сообщение отредактировал В. Мельников: 29 октября 2021 - 15:18

[vjdi]

Электронные карты вполне адекватно показывают глубины. Если внимательно идти по ним, то проблем с мелями не будет.

Адекватно показывают в пределах судового хода или там, где люди часто ходят.

Я, например, в районе Юссаро навалился килем на камень. Хорошо перо руля не зацепил. На всех картах там больше 10м

 

Все море невозможно просканировать. Люди регулярно обнаруживают неизвестные камни под водой, карты обновляются.

Сообщение отредактировал vjdi: 29 октября 2021 - 22:27

[sergvg]

Адекватно показывают в пределах судового хода или там, где люди часто ходят.

Я, например, в районе Юссаро навалился килем на камень. Хорошо перо руля не зацепил. На всех картах там больше 10м

камень.JPG

 

Все море невозможно просканировать все дно. Люди регулярно обнаруживают неизвестные камни под водой, карты обновляются.

Поэтому в шхерных районах безопасно ходить можно только рекомендованными фарватерами. Они детально сняты, все глубины нанесены, плюс отутюжены до вас гораздо более глубокими килями. Вы - рисковый, по голубому ходить в каменистом районе.

Сообщение отредактировал sergvg: 29 октября 2021 - 22:29

[vjdi]

Поэтому в шхерных районах безопасно ходить можно только рекомендованными фарватерами. Они детально сняты, все глубины нанесены, плюс отутюжены до вас гораздо более глубокими килями. Вы - рисковый, по голубому ходить в каменистом районе.

Да, в тот раз урок я усвоил.

Возвращался точно след в след, что видно на треке.

Кстати, камень я поймал на белом, а это больше 10м глубины
 

Сообщение отредактировал vjdi: 29 октября 2021 - 22:48

[Lenin073]

А как посадка на мель произошла? Вы шли ночью по Навиониксу, он показывал 1.7, а по эхолоту вдруг стало стало 1.4 и мель? Недостоверные глубины? Или вы на экран не смотрели, а шли напрямую? 

Тут тупо человеческий фактор в моем лице. Полз медленно, вешал на подходе кранцы, не видно ничего и нет поискового фонаря. Я не просто попал на мель, я влетел прям в буй.
Вообщем неадекват был после длинного первого перехода. 

[Lenin073]

Тут еще нюанс был который способствовал попаданию на мель. Многие знают что Joker s30 это "дедушка" более "современной" Albin Ballad. И собственно если посмотреть на фото лодок то они отличаются только "перевернутым" интерьером.... на первый взгляд. А по факту у джокера осадка не как у баллады (1.55) а чуть больше 1.65 Конечно меня бы это не спасло, но все же...
так и не могу нормальный мануал найти на Joker =( 

[sergvg]

Тут еще нюанс был который способствовал попаданию на мель. Многие знают что Joker s30 это "дедушка" более "современной" Albin Ballad. И собственно если посмотреть на фото лодок то они отличаются только "перевернутым" интерьером.... на первый взгляд. А по факту у джокера осадка не как у баллады (1.55) а чуть больше 1.65 Конечно меня бы это не спасло, но все же...
так и не могу нормальный мануал найти на Joker =( 

Возьмите мануал на Балладу. Скорее всего они на 90% будут одинаковы. Как я уже предлагал, поищите, кто продает Джокеры и спишитесь с ними, может они подскажут, где взять мануал. Через продавца в Швеции, через посредника попробуйте найти. Порядочные шведы обычно все мануалы на лодке хранят. У меня целая пачка: и на лодку, и на каждый установленный девайс.

Но в принципе, ничего необычного там нет. Триммер - да, экзотика. Рекомендую его выставить в ДП и не трогать. Так будет правильно. Он для морских гонок был сделан. Его нужность сомнительна, поскольку развития эта система не получила. Все современные яхты без триммеров быстрее старых, с триммерами. Все остальное - точно такое же, как и на всех других лодках. 

Обратитесь непосредственно к Rolf Magnusson.

https://sailboat.guide/rolf-magnusson

https://www.nettivene.com/en/purjevene/joker/778210

Сообщение отредактировал sergvg: 01 ноября 2021 - 00:32

[Александер M]

они отличаются только "перевернутым" интерьером.... на первый взгляд.

Киль - на гайках?

[Lenin073]

Киль - на гайках?

Нет
 

 

Возьмите мануал на Балладу. Скорее всего они на 90% будут одинаковы. Как я уже предлагал, поищите, кто продает Джокеры и спишитесь с ними, может они подскажут, где взять мануал. Через продавца в Швеции, через посредника попробуйте найти. Порядочные шведы обычно все мануалы на лодке хранят. У меня целая пачка: и на лодку, и на каждый установленный девайс.

Но в принципе, ничего необычного там нет. Триммер - да, экзотика. Рекомендую его выставить в ДП и не трогать. Так будет правильно. Он для морских гонок был сделан. Его нужность сомнительна, поскольку развития эта система не получила. Все современные яхты без триммеров быстрее старых, с триммерами. Все остальное - точно такое же, как и на всех других лодках. 

Обратитесь непосредственно к Rolf Magnusson.

https://sailboat.guide/rolf-magnusson

https://www.nettivene.com/en/purjevene/joker/778210

Предидущий хозяин оставил в наследство мануалы от всех изменений в лодке. У меня других контактов не было. Никаких посредников не было. Сам приехал, посмотрел и купил. Попробовать на "завод" написать мысль интересная конечно. Потому что 90% похожести с балладой это хорошо, но интересны как раз 10% =)

[Bogus]

Да, в тот раз урок я усвоил.

Возвращался точно след в след, что видно на треке.

Кстати, камень я поймал на белом, а это больше 10м глубины
 

А был ли камень отправлен в картографию? Мне тут "старики" = papat в клубе сообщили что о таких находках можно сообщать "куда надо", но вот сайта они сказать не смогли... =)

Обидно найти на белом фоне камень!

 

Был в этом году в первый раз на Jussarö и был удивлен когда увидел большую лодку в южной части острова (отмечено буквой Х на рисунке)... Иначе чем быть местным туда не пройти. Нет ни буев, ни каких других знаков...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Bogus: 01 ноября 2021 - 17:48

[pustoe]

Автор, где продолжение истории? С 8 мая на дзене тихо

[Lenin073]

Добрый день. Будет продолжение. Я просто банально утопил телефон =) 
Повествование в вольном изложении с картинками и видео продолжу на дзене. А на форуме предлагаю в этой теме по отвечать на какие то более конкретные вопросы.

Сейчас стою на СВХ. Рядом зашвартована очень красивая Вега. Признавайтесь, чья?

[Lenin073]

Тему уже можно переименовывать в "За яхтой когда какой то очередной запердос".
Кратко, тезисно.
1. Проблем с выходом из Финляндии не было. Но слухи что не всех выпускают - есть
2. Отношение к русским везде хорошее. За 10 дней один конфликт с пьяной финской женщиной не в счет
3. Без отопителя в мае - жопа