Могу построит и шесть метров с рубкой до двухсот кг, без учета балласта. Была у меня четырехметровая лодка, с двумя спальными местами в рубке, и кокпитом 2 м. Ходил под парусом и под мотором. Без балласта меньше 200кг.ГИМС подходил посмотреть. Притензий не имел.
Наше
Что такое до двухсот кг.
Автор
Борис Дмитриевич
, 05 ноя 2021 22:37
Сообщений в теме: 632
#2
2Капитана
-
- Капитан
-
- 1 130 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Москва
-
Судно: парусное
-
Название: Цикорий
Отправлено 05 ноября 2021 - 22:48
Фото можно взглянуть?Могу построит и шесть метров с рубкой до двухсот кг, без учета балласта. Была у меня четырехметровая лодка, с двумя спальными местами в рубке, и кокпитом 2 м. Ходил под парусом и под мотором. Без балласта меньше 200кг.ГИМС подходил посмотреть. Притензий не имел.
#5
Борис Дмитриевич
-
- Офицер
-
- 11 083 сообщений
к
- Из:Населённый пункт
Отправлено 05 ноября 2021 - 23:35
Просто в последнее время много говорим о мелколодках. Их прелесть в нерегистрате, и возможности подьема и хранения вне клуба, как мне кажется. Поэтому предлагаю, общими усилиями, создать проект монохула!!! для безопасного отдыха на воде семьей(папа, мама, дитятко или собака), в достаточно комфортных, по меркам советского туриста, условиях. Начать предлагаю с Т.З. (наши хочусики, регион основного обитания, возимость, и проч.)
#6
ждан
-
- Капитан
-
- 2 418 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:улан-удэ
Отправлено 05 ноября 2021 - 23:51
Просто в последнее время много говорим о мелколодках. Их прелесть в нерегистрате, и возможности подьема и хранения вне клуба, как мне кажется. Поэтому предлагаю, общими усилиями, создать проект монохула!!! для безопасного отдыха на воде семьей(папа, мама, дитятко или собака), в достаточно комфортных, по меркам советского туриста, условиях. Начать предлагаю с Т.З. (наши хочусики, регион основного обитания, возимость, и проч.)
а чем "водный пикап" не вписывается в техзадание? с подвесным мотором и брезентовым тентом он в 200 кг вполне может уложится.
#7
Savage
-
- Боцман
-
- 14 933 сообщений
Дворник
- Из:Ленинград
-
Судно: 🚤
Отправлено 06 ноября 2021 - 00:00
Боря, у меня Вовкин Бартендер 19(это 5.8 метра) меньше 200 кг. выскочит. Более чем обитаем для папы, мамы и ребёнка с собачкой на выходные дни. Вот если рубку сверху колхозить, то может и больше уже будет. А с лобовым и под тент, влезет в двести. Летом следующим думаю должен воду увидеть.
#8
Василий Румянцев
-
- Мастер
-
- 5 485 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Катманду
Отправлено 06 ноября 2021 - 00:07
надо как то с гравитацией вопрос порешать.
Вот тогда - и все нормальные лодки все будут до 200 кг.
Главный вопрос - сколько денег и кому занести, чтобы этот вапрос порешал. Внатуре и канкретно.
#11
Ильяф Иллер
-
- Капитан
-
- 19 508 сообщений
Наглая рыжая морда. +79116333662
- Из:Валдай
-
Судно: Парусные яхты J17
-
Название: ЁшЪ.
Отправлено 06 ноября 2021 - 00:40
Характеристики
Экипаж
2 чел
Тип
монотип
Конструкция
СтеклоплапстикШпон Оснастка Бермудский шлюп Киль Шверт Трапеция Одна Наибольшая длина 6.07 м Длина по ватерлинии 5.5 м Осадка 1.066 м Водоизмещение 165 кг Ширина корпуса 1.78 м D-PN 80.1 RYA PN 879 PHRF 150.6 Площадь парусов в т.ч. грот 10.2 м² в т.ч. фока (генуя) 8.4 м² в т.ч. грот и фок 18.6 м² в т.ч. спинакер 21 м² в т.ч. стаксель 8.4 м²
#12
Гость_kirjala_*
Гость_kirjala_*
-
- *******
Отправлено 06 ноября 2021 - 09:17
Базовые ограничения совершенно ясны:
- до 7 метров;
- автогабарит;
- в рубке хотя бы сидеть на двух койках - 1,4-1,5 м, но можно и встать у входа как-то;
- вес без балласта до 200 кг;
- отсутствие обслуживаемых деревянных поверхностей снаружи.
#13
Гость_Дон П.Зурита_*
Гость_Дон П.Зурита_*
-
- *******
Отправлено 06 ноября 2021 - 09:24
Мы про самодельные лодки говорим? Тогда метраж надо уменьшить метра на два, для какого-никакого реализьма. А лучше на два с половиной.<p>
Базовые ограничения совершенно ясны:
- до 7 метров;
- автогабарит;
- в рубке хотя бы сидеть на двух койках - 1,4-1,5 м, но можно и встать у входа как-то;
- вес без балласта до 200 кг;
- отсутствие обслуживаемых деревянных поверхностей снаружи.
#15
rn6lek
-
- Мастер
-
- 9 836 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Цимлянск
-
Судно: Яхточка и другие
-
Название: Бобр 2
Отправлено 06 ноября 2021 - 09:44
Мы про самодельные лодки говорим? Тогда метраж надо уменьшить метра на два, для какого-никакого реализьма. А лучше на два с половиной.
я уж пределы указал, а так конечно, на месте виднее
Тема интересная. 
Я уже выложил в теме "Ваша первая лодка" описание открытых лодок длиной 6,8 и 7 метров. весом 130-135кг и 160-170 кг соответственно.
Корпус "Бобра" длиной 4,2м с рубкой весил 200кг ровно. Ну с погрешностью весов конечно.
Вопрос 
насколько эти конструкции окажутся прочными и долговечными в эксплуатации.
Что касается сопртивных лодок. То обращаю внимание коллег на то что "Лучи" имея вес 60 кг служат много меньше "Финнов" не сильно отличаясь по размерам, но имеющих вес как правило 150-170 кг. У меня правда был "Финн" в пользовании, польской постройки, он весил 120 кг, но у него была палуба фанерная.
#16
Гость_kirjala_*
Гость_kirjala_*
-
- *******
Отправлено 06 ноября 2021 - 09:54
Точек зрения может быть несколько, например:
- нерегистрируемость, минимальные требования - вес, число людей, мощность двигателя;
- минимальное бытовое удобство - размер коек, высота в салоне, место для ... (Камбуз, барахло и т.п.);
- безопасность - положительная плавучесть при заливании (и т.п.).
Вот тримараны Скараб возьмём. Автор в принципе не очень заморачивается обитаемостью, тут главное - покататься. И как итог - это не крейсер, мне например не интересно, жене не удобно, высота в рубке неприемлемая. Хорошая игрушка, но не для нас.
Так. что выбрать точки зрения и целевую аудиторию - пожалуй самое главное.
#19
Aleksk
-
- Капитан
-
- 13 758 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Ленинград
-
Судно: ⛵
-
Название: Неспешный
Отправлено 06 ноября 2021 - 15:15
Базовые ограничения совершенно ясны:
- до 7 метров;
- автогабарит;
- в рубке хотя бы сидеть на двух койках - 1,4-1,5 м, но можно и встать у входа как-то;
- вес без балласта до 200 кг;
- отсутствие обслуживаемых деревянных поверхностей снаружи.
Под эти требования подходит Сибкат -21 . Цена 530 000 рублей при оплате до 20 октября 2021 г.
Цена и размер первого взноса зависят от срока изготовления
Дешевле купить чем своё время и силы тратить не неведомый результат.
Сообщение отредактировал Aleksk: 06 ноября 2021 - 15:20
#20
jeeet
-
- Инженер
-
- 2 971 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Mars
Отправлено 06 ноября 2021 - 15:41
Массивностью внушает
Не очень то массивные детали, как бы... хотя, конечно, упрощено всё, можно запросто улучшить.
Конструкция - как из учебников первой половины века.
Не совсем так.
На снимке несколько эклектичная конструкция, с анахронизмами.
#21
Гость_Дон П.Зурита_*
Гость_Дон П.Зурита_*
-
- *******
Отправлено 06 ноября 2021 - 15:54
Борис Дмитриевич, на мой взгляд, задает порочное сиюминутное задание - впихнуть максимум в "нерегистрат". Это даже нельзя назвать компромиссом, ибо для достижения одного этого качества приносятся в жертву все другие. Надо открыто признать, что на сегодняшний момент весь "нерегистрат на грани" существует благодаря доброй воле или отсутствию соответствующего приказа у инспекции. В разьяснительном письме ГИМС о порядке взвешивания прямо указывается, что сначала надо взвеситься в специальном месте, а потом возить с собой результат для предъявления. Я бы построил лодку, которая действительно нужна (то, что она будет тяжелее и длиннее, пойдет только на пользу), и получил судовой билет. Или отказ в освидетельствовании.
Предлагаю назвать эту условную лодку "Выжиматель Формулы".
Предлагаю назвать эту условную лодку "Выжиматель Формулы".
Сообщение отредактировал Дон П.Зурита: 06 ноября 2021 - 16:02
#24
Микул
-
- Офицер
-
- 8 440 сообщений
- Из:Кондопога
Отправлено 06 ноября 2021 - 16:17
Это из разных вселенных. Рубка имеет значение для СПОРТИВНЫХ парусных. ГИМС это не касается.Насколько я помню, если есть "рубка типа "убежище", то 200кг уже никого не интересуют и добро пожаловать на регистрацию. Во всяком случае, для парусного судна.
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
