Сообщений в теме: 21

[Острый Тунец]

Неспешно ищу трейлерную яхту в 20-24 футов, в идеале старого голландца или шведа. Нравится Marieholm S20. Для походов выходного дня на Волге с женой.
Осадка - до метра. В приоритете Marienholm S20 не требующую значительных вложений.

Из критичного:
 - стационарный дизель 7-10 лс
 - осадка - до метра
 - без существенных затрат на ремонт\доработку
 - спрейхуд в хорошем состоянии

Из желаемого:
 - патент-риф, закрутка в гик - желательно но не обязательно
 - штормовой стаксель
 - генуя.

в Самару. Бюджет до 450К рублей.

За темой слежу.

[Ильяф Иллер]

J-17. Всё, кроме дизеля и патент-рифа. Как раз ваш бюджет.

[Острый Тунец]

J-17. Всё, кроме дизеля и патент-рифа. Как раз ваш бюджет.

Хорошая лодка, но хочу найти именно со стационаром. 

[Ильяф Иллер]

...со стационаром. 

Не за 450 тыр.

[Острый Тунец]

На блокете такие есть за 10К крон, доставка трейлером встанет под 200 + растаможка - еще и обмыть останется.

 

Но то блокет и то швеция, а хочется тут попробовать найти вариант - может кто хочет перейти на большее судно и не готов тратиться на зимнюю стоянку.

[Ильяф Иллер]

Хотеть не вредно. Вредно не хотеть.

[chack]

https://forum.katera...ynok/?p=2568462

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Острый Тунец]

Выглядит интересно, но не понял пока преимущества кормовой каюты.

 

Из минусов такой компоновки - говорят не обдувается совсем и жарко летом + швартовка сложнее

 

Из плюсов - можно вообще закрыть весь кокпит.

[Острый Тунец]

Какие там могут быть преимущества на 20 футах? Наоборот, ни впереди, на сзади не повернуться. Центральный кокпит хорош на лодках от 40. Я вот влюбилась в Endeavour 40, в её кормовую каюту с кроватью queen size.

Преимущества 20-футовой яхты:

• стоимость покупки - она дешевле
• стоимость обслуживания - меньше
• компактность - дешевле хранение и стоянка
• возможность транспортировки наземным транспортом при необходимости
• ликвидность - легче продать при необходимости

я беру исключительно с женой и ребенком ну и иногда пару друзей выкатать - максимум 4-ро взрослых для прогулок по Волге на выходных.

 

А квин сайзы у меня в доме есть. На яхте нужна атмосфера путешествия и романтики, а не траходром.

[Острый Тунец]

Спасибо что уточнили

 

Да вообще пока видна только возможность закрытия кокпита от непогоды в осень, да и то какая-то сомнительная польза. В непогоду осенью лучше дома сидеть и масала-ти пить с коньяком.

 

При этом короткая рубка - получается каюта без перегородок. Та еще тоска.

Сообщение отредактировал Острый Тунец: 15 ноября 2021 - 21:55

[CVY]

Да вообще пока видна только возможность закрытия кокпита от непогоды в осень, да и то какая-то сомнительная польза.

Такая возможность есть на любой лодке

При этом короткая рубка - получается каюта без перегородок. Та еще тоска.

В 20-ти футах при любом варианте врятли поместится каюта  перегородками, в 24 и то скорее всего с довольно условными.

[Острый Тунец]

В 20-ти футах при любом варианте врятли поместится каюта  перегородками, в 24 и то скорее всего с довольно условными.

 

В Marieholm S20 (с нормальной рубкой) они умудрились разделить пространство на 2 каюты. Пространства там конечно как в поезде в боковухе, но почувствовать суровый быт северных моряков иногда полезно перед квинсайзами.

 

А в носовой каютке легко разместится ребенок или двое взрослых которых не очень любишь. Ну и биотуалет само собой под пологом.

[CVY]

Если во главу угла ставить разделение то в варианте с кормовой каютой их получается две полностью изолированных. Но имхо в таком размере это как в сказке про шапки. Хотя в живую конечно не видел.

[Острый Тунец]

Кормовая каюта на AS20 вещь специфичная - подразумевалось что это больше отсек для хранения или большой рундук.

 

Изнутри весьма унылое зрелище. Хотя может они там собак катают ну или нелюбимых детей или некрасивых жен - я не знаток шведской культуры судостроительства.

 

[dimali1069]

По моему- там детям вполне нравится

[Судовод]

И что же там им нравится? Искать вход в Нарнию?

СВОЁ пространство! СВОЙ маленький мир, который не надо делить со взрослыми!

[Острый Тунец]

Ну кстати почему бы и нет? если хорошо отремонтировать и сделать под детскую то может и зайдет.

[dimali1069]

В нашем дестстве под столом ,накрытом скатертью было самое то

[боцман 7779]

https://www.blocket....railer/98159623    для рукастых,но доставлять хлопотно...по осени постоянно скидывают за копейки...

[Острый Тунец]

Нее, еще одно лето для восстановление яхты тратить не хочется - хочется уже ходить и получать удовольствие.

[Игорь Кулишкин]

S20 вроде недавно видел на продаже хороший в СПб.

Стационар на ввп при 6 м длины- вопрос спорный.

Из 6 м и правильных по эргономике Мариехольм хорош, места в каюте много, кокпит отличный, лодка не тяжелая, весит чуть больше тонны, возможна перевозка на одноосном прицепе.

Надо учитывать, что хороший С20 предлагают на продажу в районе 20 тыс крон., чтобы лето не провести в ремонте.

albin 57 еще можно рассмотреть, места конечно меньше, но мобильности гораздо больше

J17 тоже отличный вариант, который можно при нормальном слипе и без крана на воду

[Острый Тунец]

S20 вроде недавно видел на продаже хороший в СПб.

Стационар на ввп при 6 м длины- вопрос спорный.

Из 6 м и правильных по эргономике Мариехольм хорош, места в каюте много, кокпит отличный, лодка не тяжелая, весит чуть больше тонны, возможна перевозка на одноосном прицепе.

Надо учитывать, что хороший С20 предлагают на продажу в районе 20 тыс крон., чтобы лето не провести в ремонте.

Полностью с вами согласен - на эту цену примерно и ориентируюсь. По стационару - год на год не приходится и ветер бывает что не дует, живу в местности где Волга закрывается от ветра островом и потому часто бывает что стационар нужен.

 

Альбин - тоже весьма интересный вариант, но и дороже вроде. 

 

J17 хорошая надежная лодка, но вот не нравится она мне визуально и не могу ничего с собой поделать. 

Сообщение отредактировал Острый Тунец: 06 декабря 2021 - 00:19