Сообщений в теме: 51

[shriki]

У Вудса Skoota 36, фанерный, в Вашем размере, 2*60 л/с, и не надо ничего переделывать

- есть линк ?

 

Вот же есть проект под ваши хотелки, 11м.

Он не слишком модно выглядит, но практичный.

А в разработке находится вот такой 36 футов, и будет вариант с флайбриджем...

- из чего он ?

[DoctorD]

https://www.sailingc...s/265-skoota-36

[shriki]

- спасибо, интересно

[Toni Basilio]

У нас есть проект SC38 38' из листов плоских листов пенопласта/сэндвича.

То есть он собирается без матрицы/пуансона?

[Albert Nazarov]

То есть он собирается без матрицы/пуансона?

Да, на лекалах. Но потом придется вышкруивать.

 

[Albert Nazarov]

 

- из чего он ?

Композит, сэндвич. Ниже ватерлии - как вариант сэндвич на основе Lantor Coremat/Soric.

[Toni Basilio]

А есть статьи про эту технологию?

[Albert Nazarov]

А есть статьи про эту технологию?

Статей нет. У меня есть фото техпроцесса, для тех кто строит проект по этой технологии.

[shriki]

- опять 25 ) проект под фомкор 35-37 фт есть и у брюса - хоть сейчас и без очереди )  но как прекрасно обсуждено на форуме пластикового судостроения - для самостройщика эта технология сложна, а в единичной постройке - еще и проблемна по результатам

Видео постройки по ней полно и на ютюбе - но если бы вы выложили детальное описание процесса, возможно народ бы и не так ее пугался по пятницам.....

Сообщение отредактировал shriki: 18 ноября 2021 - 12:13

[Igor]

 но как прекрасно обсуждено на форуме пластикового судостроения - для самостройщика эта технология сложна, а в единичной постройке - еще и проблемна по результатам

.

Ну не совсем так и сложно, можно обойтись без матрицы. Да работы больше однозначно, но и результат может быть не плох.

Вот за год построил лодку 7.1 м в одно лицо, сендвич обшивка в качестве наполнителя соты 15 мм. Набор правда фанерный, но изначально проект должен быть полностью из фанеры. Лодка готова полностью в сентябре уже была на воде.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Igor]

Вот ещё катамаран 15м построен ходит но сделан во временной матрице. Там правда не в одно лицо, а команда делала. Ну и опять же с такими обводами можно делать и без матрицы, как сказал Альберт потом просто шлифовки дохрена. Ну то такое с фанерой тоже после оклейки стеклотканью не хило можно размножаться 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Albert Nazarov]

Вот Игорь, теперь вас вопросами закидают "интересующиеся". Еще и спорить начнут, анонимные эксперты подтятнутся. 

А я как раз хочу этого избежать

[Igor]

Вот Игорь, теперь вас вопросами закидают "интересующиеся". Еще и спорить начнут, анонимные эксперты подтятнутся. 

А я как раз хочу этого избежать

Да ладно, чем смогу помогу, если что буду отбиваться 

[maxalex]

 

Вот за год построил лодку 7.1 м в одно лицо, сендвич обшивка в качестве наполнителя соты 15 мм. 

А подробности процесса строительства как то посмотреть можно?

[Igor]

А подробности процесса строительства как то посмотреть можно?

Есть видео немного и фото, но я такой ленивый, что никак не могу это всё опубликовать, хотя немного есть у меня на фейсбуке.

[maxalex]

Есть видео немного и фото, но я такой ленивый, что никак не могу это всё опубликовать, хотя немного есть у меня на фейсбуке.

Собственно интересует только способ стыковки сотовых листов и обработка их кромок перед стыковкой. Можно на словах, если знаете.

[Igor]

Собственно интересует только способ стыковки сотовых листов и обработка их кромок перед стыковкой. Можно на словах, если знаете.

Перед обшивкой корпуса я закатывал заготовки сот с внутренней стороны  до нужной толщины в моём случае стекломат 600 гр. на кв метр и слой биаксиально стеклоткани 450 гр. на кв метр. Листы 2.44м м. обработак кромок никаких не делал. Приклеивал к набору. А потом уже с верху полностью закатывал стеклотатом и стеклотканью, для днища два слоя стеклоткани и два слоя секломата. Толщина получилась в среднем 5.5 мм. Внутри стыки проклеивал 1 солоем стеклоткани. По хорошему, обшивку лучше полностью формировать на столе по всей длине, оклеивая только изнутри. Если оклеить сразу с двух сторон потом хрен согнёшь.

[maxalex]

Перед обшивкой корпуса я закатывал заготовки сот с внутренней стороны  до нужной толщины в моём случае стекломат 600 гр. на кв метр и слой биаксиально стеклоткани 450 гр. на кв метр. Листы 2.44м м. обработак кромок никаких не делал. Приклеивал к набору. А потом уже с верху полностью закатывал стеклотатом и стеклотканью, для днища два слоя стеклоткани и два слоя секломата. Толщина получилась в среднем 5.5 мм. Внутри стыки проклеивал 1 солоем стеклоткани. По хорошему, обшивку лучше полностью формировать на столе по всей длине, оклеивая только изнутри. Если оклеить сразу с двух сторон потом хрен согнёшь.

Какой толщины получился слой с внутренней стороны перед установкой на набор и как легко гнулись листы?

Какая толщина сот?

Сообщение отредактировал maxalex: 22 ноября 2021 - 14:49

[Igor]

Какой толщины получился слой с внутренней стороны перед установкой на набор и как легко гнулись листы?

Какая толщина сот?

Гнутся легко, толщина сот 15 мм. Толщина с внутренней стороны примерно 2.5 мм пластика. В носовой части днища, если бы была фанера, там так хрен согнёшь. Можно конечно, я так делал когда строил лодку "Таймень 650". https://homeverf.yak...50/photo/89.jpg

[Igor]

Да по теме, проект "Север 600" для фанеры построен из алюминия, но было это очень давно.

Прикрепленные изображения

• 

[Albert Nazarov]

С сотами на днише нужно осторожно! Они не прохдят по прочности на сдвиг, если лодка больше 6-8м.

[Igor]

С сотами на днише нужно осторожно! Они не прохдят по прочности на сдвиг, если лодка больше 6-8м.

Тут я не в курсе, знаю одно построено с десяток лодок пока ходют, От 9м до 15м. Были даже для горных рек такие чудные... 7-9м

Прикрепленные файлы

•  теоретический.pdf   118,34К   86 Количество загрузок:

[Albert Nazarov]

Тут я не в курсе, знаю одно построено с десяток лодок пока ходют, От 9м до 15м. Были даже для горных рек такие чудные... 7-9м

Мы тоже раньше использовали на днище для судов до 45 футов, но с 2008 года стаднарт ужесточили, а с 2019 вообще соты только для малонагруженных элементов можно применять - вопрос прочности на сдвиг.

 

Я видел соты в распиле, при модификации корпуса. В нагруженных участках они "ползут", деформация прямо видна невооруженным глазом.

[Igor]

Мы тоже раньше использовали на днище для судов до 45 футов, но с 2008 года стаднарт ужесточили, а с 2019 вообще соты только для малонагруженных элементов можно применять - вопрос прочности на сдвиг.

 

Я видел соты в распиле, при модификации корпуса. В нагруженных участках они "ползут", деформация прямо видна невооруженным глазом.

Понятно, сейчас занимаюсь 19.9м катамараном там уже соты будут только в надводной части корпуса.

[Igor]

Альберт, а если применять экструдированный пенопласт? У меня был опыт, строил маленькую лодку типа проа из него, в первый год началось отслоение стеклопластика, опыт так сказать не удачный. Но я так считаю мой косяк, плохая адгезия, надо было хорошо шлифовать перед оклейкой.

Прикрепленные изображения

•