Сообщений в теме: 49

[Лотос]

А что так важно,чтоб они голые были? Они там не для блеска из нержи поставлены.

[Метчик]

А что так важно,чтоб они голые были? Они там не для блеска из нержи поставлены.

Лично меня просто  корежит. когда вижу лодку покрашенную вместе с крепежом..

Как то мы красили 21ю Волгу. Красили хорошо и все разбирали. дошли до торпеды приборной доски.Вся она собрана на сотнях маленьких винтиков. Я попытался ее разобрать но только все руки разодрал в кровь.  .Даже надпись Волга и та прикручена на множестве мелких и паршивых болтиков с гаечками.

Тогда был у меня работник .который взялся все что нужно заклеить. Ну думаю дерзай клей.Дня за три заклеил.и достаточно качественно.После покраски расклеили.непрокрасы подкрасили кисточками и напылы он аккуратно зачистил иголочками и кончиком ножа.

В целом получилось почти идеально.Но это неделя кропотливого труда и только на одну деталь.

Понятное дело внутри я красил крохотным краскопультом и на мизерном давлении.Долго подбирали густоту краски и так далее.

Но в том случае было за что бороться.Платили за работу не просто хорошо а отлично.

 

Сообщение отредактировал Метчик: 09 мая 2022 - 14:13

[sergvg]

 

Лично меня просто  корежит. когда вижу лодку покрашенную вместе с крепежом..

 

 

Яхтенные двигатели красят не только вместе с крепежом, но и вместе с установленным генератором, шлангами и трубками. Через прорези охлаждения, краска попадает даже на обмотки генератора. Так что мы к этому привыкли.

 

Я головки болтов точно заклеивать не буду. 7 лет назад красил Интердеком палубу, часть болтов была замазана краской. За 7 лет ничего не отслоилось, ни с самих головок болтов, ни рядом с ними. Но я в этом году только рубку буду красить. Итак уже погода не дала возможности работать ни в апреле, ни в начале мая. И опять похолодание до +4. Перспективы окончания работ уходят в июнь.

 

Гладкие головки - это стандартные мебельные болты. Имеют два выступа под головкой, которые вжимаются в мягкий материал и держат от проворота. Можно один болтик попробовать выкрутить для оценки масштаба работ. 

 

З.Ы. К сведению ретроградов, современные яхты склеиваются без всяких болтов. И выдерживают и волны, и ветер, и шторма. 

Сообщение отредактировал sergvg: 09 мая 2022 - 15:22

[БАР]

К сведению ретроградов, современные яхты склеиваются без всяких болтов. И выдерживают и волны, и ветер, и шторма. 

Ну, если представители ньюскул предлагают перед покраской полностью разобрать яхту n-летнего возраста, отодрать палубу и приклеить ее снова без болтов в условиях, как на верфи, с соблюдением всех материалов и технологий - тады ой! 

[gals08]

Алексей, развиваю твою первую идею. Берёшь полоску пластика, на одном конце сверлишь отверстие по диаметру головки винта. Всё. В одну руку берёшь свой трафарет, в другую руку баночку с маслом, воском, солидолом. Приложил трафарет к винту, пальцем мазнул, перешёл к следующему винту. Не Майбах же в конце концов перекрашиваешь.

[t332]

Пожалуй, самый рабочий вариант.
Так и попробую.

[Метчик]

Пожалуй, самый рабочий вариант.
Так и попробую.

Воздух раздует масло и вся работа будет испорчена.Масло.любое. это главнейший враг окраски.

Сейчас подробнее напишу.Небольшие детали можно красить маленьким пистолетом с небольшим давлением.Такое давление и скотч не сдует и масло останется на болтиках.

Красить яхту таким давлением не реально. Придется дуть пару атмосфер и пистолет нужен соответствующий.

Сообщение отредактировал Метчик: 09 мая 2022 - 21:09

[Oleg_kaban_z]

"Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонита!"

Закрасьте их нафиг. Точно никаких проблем с маслом в краске, непрокрасов и шелушений, работы меньше. Вот сделаете, например, скотч или намазку, снимите. Край краски будет неровный в любом случае. Хорошо, если облезать не начнёт. Потом туда грязь набьётся. Вид будет - ужос!

А так ещё и герметичность возрастёт

[Метчик]

"Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонита!"

Закрасьте их нафиг. Точно никаких проблем с маслом в краске, непрокрасов и шелушений, работы меньше. Вот сделаете, например, скотч или намазку, снимите. Край краски будет неровный в любом случае. Хорошо, если облезать не начнёт. Потом туда грязь набьётся. Вид будет - ужос!

А так ещё и герметичность возрастёт

Совершенно верно. Возле головок болтов или заклепок постоянно всякая дрянь с краской.Если ее нет.Значит кто то сильно заморочился или покрасили недавно.

[NAVYman]

Думаю ,на двадцатой странице общество придет наконец к какому нить решению.

 Скучно,господа...

[победа]

Коллеги, готовлюсь красить палубу.

 

Головок этих около 60 штук. 

Вопрос - как бы их технологично закрыть от краски? Наверняка же есть какой-то отработанный вариант...

 

PS. Я пока только придумал сделать трафарет точно под размер шляпки болта, и аккуратно брызгать на неё разделительным воском. 

 

  Позвольте спросить: чем планируете обновить палубу?

 

 Это я к тому, что задумав оставит крепёж не закрашенным надо учитывать толщину нового декоративного слоя - к примеру того же топкоута (гельгоута) с учётом дальнейшей шлифовки-полировки потребуется напылить никак не тоньше 0.8 мм.

 

 Поэтому,следуя первоначальной цели мы неизбежно придём к результату где данные болты (заклёпки) не только уменьшатся в диаметре (зрительно), но и перестанут восприниматься в виде крепёжа, так как  чёткой грани между ними и корпусом уже не будет.

[dangr]

За то время пока обсуждали, можно было замаскировать болты малярным скотчем и скальпелем аккуратно обрезать скотч по кругу.

[Oleg_kaban_z]

Ага, и получить ужас-ужас и проклясть всех советчиков, а тут ещё всё в самом начале ;-)

[Kir13]

Взять мебельный болт, вкрутить в любую доску и покрасить с использованием разных фариантов прикрытия или без них, что понравится, то и сделать уже на лодке

[CVY]

Мне кажется можно головки болтов покрыть клеем ПВА, он потом от металла легко отойдет пленкой. Но на практике пока не пробовал так делать.

Сообщение отредактировал CVY: 11 мая 2022 - 09:34

[CVY]

Гладкие головки - это стандартные мебельные болты. Имеют два выступа под головкой, которые вжимаются в мягкий материал и держат от проворота. Можно один болтик попробовать выкрутить для оценки масштаба работ. 

Не знаю как в  пластик а в дерево подобные болты очень плохо повторно вкручиваются - разбивают посадку под эти выступы и провоачиваются.

З.Ы. К сведению ретроградов, современные яхты склеиваются без всяких болтов. И выдерживают и волны, и ветер, и шторма. 

Вроде некоторое время назад обсуждалось как у кого-то из наших кругосветчиков новая лодка по ватерлинии расклеилась в походе ...

[2191]

"Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонита!"

Закрасьте их нафиг. Точно никаких проблем...

А так ещё и герметичность возрастёт

Сталкивался с тем, что в соли нержа (по крайней мере советская) болтов и гаек под краской ржавеет...

Правда, это было внутри лодки. 

 

ИМХО как вариант можно зажать в дрель кусочек резиноида (резина с абразивом - им ещё "рыбью чешую" на изделия из нержи наносили) размером с головку винта, и после покраски удалить краску с головок. Заодно и полирнуть головки.

Сообщение отредактировал 2191: 11 мая 2022 - 10:04

[t332]

Про ПВА и нитрокраску: одну из первых идей подала жена, она предложила лаком для ногтей. И лак, мол, через пару недель начнет шелушится всё равно, вот тогда его жидкостью для снятия лака и смыть вместе с краской.

[Oleg_kaban_z]

И так: залепили скотчем, закрасили нитрокраской, замазали маслом и т. д. Задули, и ничего не смазалось, не сдулось (ха-ха).

Вы када снимать всю эту красоту будете? Когда встанет? Отламывая то, что нанесли? И как? Ведь, как я понял, там не ПФ-ка будет. Сразу, пока не встало? Не повреждая нужных частей? Скотч хрен отдерёте (см. "не сдулось"), остальное - как? Смывать вообще смешно. Перед следующим слоем - опять лепить?

Видок после попадания грязи ещё тот будет.

А главное, на хрена? Это что, разборный три раза перед едой узел?

Закрасили и забыли

[Метчик]

Про ПВА и нитрокраску: одну из первых идей подала жена, она предложила лаком для ногтей. И лак, мол, через пару недель начнет шелушится всё равно, вот тогда его жидкостью для снятия лака и смыть вместе с краской.

 Лак  для ногтей шелушиться только на ногтях живого  человека.На микросхемах с ним ничего не бывает годами.и смывать его одуреешь.

[ждан]

 Лак  для ногтей шелушиться только на ногтях живого  человека.На микросхемах с ним ничего не бывает годами.и смывать его одуреешь.

была такая передача, "это вы можете" там мужик самодельный автомобиль лаком для ногтей красил. ничего у него не облезло и выглядело офигительно.

[ждан]

Неплохо, но каждый раз надо очищать заглушку от неизбежно оставшейся на ней краски.

значит надо 2-3 заглушки и помошника который будет их отмывать в конвеерном режиме.

[s266]

трубочку склеить по диаметру из скотча прозрачного в несколько слоев, при окраске ставить, или сразу на все сделать

[RIBмастер]

Подобрать пластиковую или ПВХ трубку подходящего диаметра.

Порезать трубку на кусочки длиной 10 - 15 мм.  Приклеить их на пластилин. Лучше модельный, типа "Блю так". Снимается легко и не дает жирных пятен. Но можно обойтись обычным скульптурным.

[RIBмастер]

Собственно, трубку тоже можно изготовить самостоятельно. Намотать на оправке из бумаги, обернуть прозрачным скотчем. Далее аккуратно нарезать.