Сообщений в теме: 9

[M-433]

Добрый день всем! Внезапно стал обладателем корпуса "Юниора". 

 

Ищу следующую информацию: 

- размеры родного шверта (идеально с фото)

- размеры родного руля (идеально с фото, он там вроде подъемный был...)

- размеры родного паруса. Хочется понимать расстояние ЦП от мачты в корму, чтобы сохранить проектную центровку при навешивании другого паруса. 

 

Еще интересен опыт эксплуатации: 

- 6-7 квадрат вместо 5 родных можно ли повесить (к эстриму готов)) )

- много ли берет воды кокпит при постановке на ровный киль из положения парусом на воде

- можно ли поставить желонку (клапан Эвстрема, сосалку) для осушения кокпита? Как мне показалось в самой низкой части кокпита оболочка корпуса и кокпита "встречаются" 

- "Влезает" ли туда парус Луч-Радиал? Есть ли такой опыт? 

 

[альф]

https://forum.katera...unior-1989-god/

 

[M-433]

Спасибо, конечно... Эту информацию  я много раз видел - там нет ответов на сформулированные мной вопросы. ))

[альф]

Спасибо, конечно... Эту информацию  я много раз видел - там нет ответов на сформулированные мной вопросы. ))

По ссылке есть реальный владелец. Он присутствует на Форуме. Ему можно задать вопросы. По картинке в масштабе элементарно считаются родные размеры пера и шверта.

Или сидеть ждать  у моря погоду.

 

[M-433]

Я написал ему конечно. Но он продавал швертбот 3 года назад. ))) Вы считаете, что такие картинки-эскизы рисовали в строгом масштабе? В этом сезоне я вряд ли успею выйти на воду - так что у меня много времени. ))

[альф]

У вас под рукой корпус. Сравнить недолго. Очень часто подобные чертежи вполне точные. Например по картинке яхты Нефрит из Журнала, размеры совпали с реальным корпусом с погрешностью до 20мм.

Раньше по таким картинкам люди яхты строили, увеличивая их через проектор.

Это сейчас все избаловались. Надо всё разжевать и в рот положить.

[sst]

Руль от луча вставал как родной.

[Toni Basilio]

Ищу следующую информацию: 

- размеры родного шверта (идеально с фото)

- размеры родного руля (идеально с фото, он там вроде подъемный был...)

- размеры родного паруса. Хочется понимать расстояние ЦП от мачты в корму, чтобы сохранить проектную центровку при навешивании другого паруса. 

Точные размеры паруса, шверта и руля нужны только в одном случае - если Вы собираете гоняться в классе как монотип. Для просто отдыха на воде под парусом эти элементы можно изготовить очень примерные. Главное чтобы шверт влезал в колодец, перо можно было повесить на транец, размер паруса не отличался от оригинала в несколько раз. В данном случае "проектная центровка" вещь очень условная. В крайнем случае, если поймёте, что лодка имеет тенденцию к приводу или увалу, то можете изменить размеры пера (или шверта). И то, думаю, до этого не дойдёт.

 

Оптимально будет изготовить перо и шверт по примерным размерам с картинки журнала хоть из фанеры, поставить парус, который получится найти и пойти в сторону водоёма заниматься парусным спортом. 

[a_max]

 "Влезает" ли туда парус Луч-Радиал? Есть ли такой опыт? 

На картинке парус какой-то странный, треугольный и  гик задран высоко. ЦП будет высоким. Примерте парус от серфа на 5-6м2, он будет короче по гику но выше (есть такие). Но за счет низкого положения нижней кромки  ЦП думаю удастся даже понизить. Серфовые паруса небольшие обычно недороги (раньше по крайней мере были  ).

[Алексей Малышев]

На картинке парус какой-то странный, треугольный и  гик задран высоко. ЦП будет высоким. Примерте парус от серфа на 5-6м2, он будет короче по гику но выше (есть такие). Но за счет низкого положения нижней кромки  ЦП думаю удастся даже понизить. Серфовые паруса небольшие обычно недороги (раньше по крайней мере были  ).