Сообщений в теме: 140

[Paper Jet]

Вакуумировал - проникновение до 1,5мм. Кисточкой помазать - сначала смола пожиже (6-8% растворителя), потом обычной консистенции, эффект тот же. А удары по камням уже не в мм. считаются. (!) Так что каждый волен сам выбирать.

[Kot Mudrago]

А если отлить из люминя целиком деталь(и)? Обработать и собрать? Перо руля, например. Домашняя литейка вполне доступна рукодельнику

Сообщение отредактировал Kot Mudrago: 04 сентября 2022 - 23:20

[Paper Jet]

Лучшее - враг хорошего!

[2191]

ИМХО: лацпорт убрать (всю свою сознательную жизнь ходил и хожу на лодках с открытым транцем, от четвертака до Ракеты-970, дискомфорта от открытого транца ни на ВВП, ни в море не испытывал), натянуть кормовой леер. Мотор перевесить направо, или в колодец вместо вставки (тяги ДУ переделать), руль навесить на транец, при недостаточной высоте транца приформовать "пенёк" для верхней петли.  Всё! ИМХО куда лучше и надёжнее, чем коробка под днищем.

 

У нас на одном тримаране из Дракона сделали коробку под днищем с поворотным пером. Я им даже порулил . На мой взгляд так себе. Но там дедЫ-пенсионеры, которые состарились вместе со своим Драконом, и переделали его в тримаран-плавдачу, чтоб поостойчивей, и в любом месте к берегу подойти. А поскольку свес у Дракона длинный, навесное перо просто так не навесить...

[Kot Mudrago]

Это слишком радикальные переделки. Челрвек хочет оставить как есть. Тем более примеры есть переделки только рулей.
Ну, а как надумает продать? Штатный руль воткнул и отдал. Не каждый захочет перекроенную лодку.
В данном случае тз адаптировать руль к мелководью. Задача выполнимая же

Зы если баллер полый, можно подумать о тягах вместо веревок. Или, зубчатой передаче, червячной(правда в этом случае жесткая связь получится и при наезде на препятствие перо не отклонится автоматически).

Сообщение отредактировал Kot Mudrago: 05 сентября 2022 - 11:06

[2191]

Это слишком радикальные переделки. Челрвек хочет оставить как есть. Тем более примеры есть переделки только рулей.
Ну, а как надумает продать? Штатный руль воткнул и отдал. Не каждый захочет перекроенную лодку.
В данном случае тз адаптировать руль к мелководью. Задача выполнимая же

Зы если баллер полый, можно подумать о тягах вместо веревок

А что там радикального? Петли с пеньком с транца убрал, лацпорт с мотором на место вернул, родной руль со вставкой на место воткнул... Откатил взад, так сказать...   а потом следующий владелец лодки будет опять думать, как её рулевое до ума довести  . Круговорот мыслей о рулях! 

 

Впрочем не навязываю...

 

Зы: Вспоминаю наш опытный цех на советском заводе. Задание:  "Оставьте всё как есть, но сделайте, чтоб было лучше!"

Сообщение отредактировал 2191: 05 сентября 2022 - 11:47

[Kot Mudrago]

ну, если всё обратимо, то тогда да. можно рассматривать. главное чтоюы хранимое не растерялось/растащилось. а еслитольк по рулю. вот же выше фото есть. делают же. и под заказ тоже сделают. но чтобы сэкономить, аффтар хочет сделать сам. надо ему помочь  

[2191]

 аффтар хочет сделать сам. надо ему помочь

[

 

как вариант:  стеклопластиковая разрезанная в кормовой части коробка с тем же профилем, что и перо. Основа пера - пластина из крепкого металла, чтоб не загнуло под нагрузкой.  При откидке коробка расходится, давая перу откинуться, а при опускании сходится, образуя с пером единый профиль. Откидку можно сделать шнурком через дырку во вставке, а опускание другим шнурком через баллер.

[Kot Mudrago]

мне кажется очень хорошо. придумать ещё механизм подъёма/спуска

[dr_tansky]

ИМХО: лацпорт убрать...

...Съедено вирусами...
 

 

Не люблю полумер. Надо радикальнее: лодку поменять и купить себе, к примеру, катамаран...

мне кажется очень хорошо. придумать ещё механизм подъёма/спуска

А там думать не нужно: Достаточно только механизма спуска (и удержания), поскольку перо планируется с положительной плавучестью, чтобы не городить кучу блоков и веревок. Так что, думаю, сделать как у Джиббехока (да, он мне так и не ответил) на его лодке.

Немного разгребусь с текущими проблемами и попробую сварганить макет в натуральную величину из картона, а затем начну воплощать в металле.

Сообщение отредактировал dr_tansky: 07 сентября 2022 - 11:21

[Kot Mudrago]

а кам у этого Джиббехока сделано? ну вот, тросы и блоки можно заменить другого тип апередачами: зубчатой, червячной, тягами тут как фантазия ваша сработает. или будут готовые решение. останется лишь адаптировать к вашему случаю. какой нибудь предохранительный узел надо предусмотреть. чтобы не было жёсткой фиксации совсем. на случай наезда на препятствие . чтобы руля не сломать. типа кулачка. самое простое срезной штифт расчитанный на некое усилие

[2191]

Не люблю полумер. Надо радикальнее: лодку поменять и купить себе, к примеру, катамаран...

Почему бы и нет? Или тримаран, он ещё и складной может быть, для минимизации расходов за стоянку...   

Проблема в том, что что ни купи - всё равно что-то не устроит. И захочется что-то переделать... Круг замкнулся. 

[dr_tansky]

а кам у этого Джиббехока сделано? ну вот, тросы и блоки можно заменить другого тип апередачами: зубчатой, червячной, тягами тут как фантазия ваша сработает. или будут готовые решение. останется лишь адаптировать к вашему случаю. какой нибудь предохранительный узел надо предусмотреть. чтобы не было жёсткой фиксации совсем. на случай наезда на препятствие . чтобы руля не сломать. типа кулачка. самое простое срезной штифт расчитанный на некое усилие

 

У него только контрсорлинь. А в оригинальном руле от Делии - сорлинь с талью, контрсорлинь с талью... Ну его!

Тут продаются особые кальмклеты - щелевые стопора, которые опрокидываются и сбрасывают веревку при определенном усилии. Этого достаточно, на мой взгляд.

[Kot Mudrago]

наверное да. главное чтобы потоком воды не срубило и срубило при наезде на препятствие. короче, чтобы не сломать. а чем тали не нравятся? как это выглядит нет фото? оригиналов? просто интересно. не могу представить

[dr_tansky]

наверное да. главное чтобы потоком воды не срубило и срубило при наезде на препятствие. короче, чтобы не сломать. а чем тали не нравятся? как это выглядит нет фото? оригиналов? просто интересно. не могу представить

Как это выглядит, видно здесь на 2-й странице темы: https://forum.katera...p=4398047776764

 

У Джиббехока на "Юноне" сделано намного проще:

 

Эта конструкция мне из всех понравилась больше всего. Но пока от него ни слуху, ни духу. Последнее сообщение на форуме - года 2 назад...

[Kot Mudrago]

Ну, тут интуитивно вроде понятно как сделать. Я не пойму как у него перо поднимается. Веревка как понял разложить. А если дать слабину, что приводит перо в горизонтальное положение? Поток воды на ходу? Пружина? Другая веревка, которую не видим?в общем. Тут только привод додумать надо.

[Сергей Владимирович]

А если поменять местами, мотор и рулевое - решение конечно компромиссное, но интересное.

Работать с мотором в кокпите удобнее, и рулевое на транце получится более простым. 

Сообщение отредактировал Сергей Владимирович: 08 сентября 2022 - 12:52

[2191]

Как это выглядит, видно здесь на 2-й странице темы: https://forum.katera...p=4398047776764

 

У Джиббехока на "Юноне" сделано намного проще:

 

Эта конструкция мне из всех понравилась больше всего. Но пока от него ни слуху, ни духу. Последнее сообщение на форуме - года 2 назад...

"Лёлик, но это же неэстетично!"    ©

К тому же тормоз тот ещё...

 

Впрочем не навязываю...

[dr_tansky]

"Лёлик, но это же неэстетично!"    ©

"Зато дешево, надежно и практично"...

Мне главное, чтобы это было, с одной стороны, надежно и удобно, а с другой - чтобы недорого и доступно для изготовления своими руками.

Трудноразрешимая задача, но все же реальная.

[dr_tansky]

Ну, тут интуитивно вроде понятно как сделать. Я не пойму как у него перо поднимается. Веревка как понял разложить. А если дать слабину, что приводит перо в горизонтальное положение? Поток воды на ходу? Пружина? Другая веревка, которую не видим?в общем. Тут только привод додумать надо.

У него перо полое с положительной плавучестью. Взято отсюда: https://forum.katera...pros/?p=2012953

[Kot Mudrago]

Как просто. Я и не подумал

[Сергей Владимирович]

У него перо полое с положительной плавучестью. Взято отсюда: https://forum.katera...pros/?p=2012953

При транспортировке - придётся убирать.

[dr_tansky]

При транспортировке - придётся убирать.

 

Как говорят французы: "нахуа?"

Резинкой перехватить - и к корпусу принайтовить. Можно для этого даже особую дырку в виде отверстия,  как на Гемме было,  провертеть.

[2191]

"Зато дешево, надежно и практично"...

Мне главное, чтобы это было, с одной стороны, надежно и удобно, а с другой - чтобы недорого и доступно для изготовления своими руками.

Тогда да. Просто привык, чтоб под ватерлинией всё было по возможности "вылизано", а тут такое...    Впрочем каждому своё...

[2191]

Как говорят французы: "нахуа?"

Резинкой перехватить - и к корпусу принайтовить. Можно для этого даже особую дырку в виде отверстия,  как на Гемме было,  провертеть.

Как говорят французы: "нахуа?" 

Резинка порвётся (перетрётся) - перо долбанётся об дорогу. ИМХО вытащить, и в каюту положить.