Яхтенный капитан
Отправлено 15 сентября 2022 - 16:09
ДжекБот, Самара, работают, жду информацию
Посмотрел на сайте - они вроде только из дерева строят. Вы точно хотите приобрести, вероятно по вполне рыночной цене, новую деревянную лодку? Мне кажется что для такого выбора должны быть весьма весомые основания.
Сообщение отредактировал CVY: 15 сентября 2022 - 16:09
Яхтенный капитан
Отправлено 15 сентября 2022 - 17:16
Вот если бы надо было контроллеры запрограммировать или, скажем, софт какой-то сделать для лодки -- я бы взялся )))
Если что-то умеешь одно, значит умеешь и другое 
Посмотрел на сайте - они вроде только из дерева строят. .
В том числе и из пластика, включая ПНД
Но все это, насколько я понял, у них Товары Народного пользования.
Основной заказчик ДОСААФ и МО
Сообщение отредактировал SSM_NN: 15 сентября 2022 - 17:17
Матрос
Отправлено 15 сентября 2022 - 18:14
Если что-то умеешь одно, значит умеешь и другое
В том числе и из пластика, включая ПНД
Но все это, насколько я понял, у них Товары Народного пользования.
Основной заказчик ДОСААФ и МО
Яхтенный капитан
Отправлено 15 сентября 2022 - 19:35
Матрос
Отправлено 15 сентября 2022 - 20:20
Посмотрел в интернете - какой то странный с проект. Почти 9 метров практически без кают компании но зато с огромным гальюном!
Для современных проектов в таком размере уже и кормовые каюты иметь бы не помешало амне гробы.
Яхтенный капитан
Отправлено 15 сентября 2022 - 20:26
Спальные места ладно, а кают-копанмя вам тоже не нужна? Изолированный гальюн в таком размере во всех современных проектах должен быть.Это моя просьба была. Чтобы было минимум спальных мест и изолированный гальюн )))
И высокий потолок в каюте. Я 185 ))
Яхтенный капитан
Отправлено 15 сентября 2022 - 20:49
Спальные места ладно, а кают-копанмя вам тоже не нужна? Изолированный гальюн в таком размере во всех современных проектах должен быть.
Если не нужны спальные места то мне кажется лучше уж отказаться от "гробов" и сделать вместо них большие рундуки.
На яхте гроб - самое клевое место.
На кренах и качке не надо ни ремней, ни обвесов. При любом положении лодки лежишь в комфорте.
И потом они обычно в кормовой части. Там уютней при ходе против волны.
Яхтенный капитан
Отправлено 15 сентября 2022 - 20:59
На яхте гроб - самое клевое место.
На кренах и качке не надо ни ремней, ни обвесов. При любом положении лодки лежишь в комфорте.
И потом они обычно в кормовой части. Там уютней при ходе против волны.
Не спорю, но если ТС не нужны спальные места то логично сделать большую кают-компанию и рундуки.
Яхтенный капитан
Отправлено 15 сентября 2022 - 21:09
Не спорю, но если ТС не нужны спальные места то логично сделать большую кают-компанию и рундуки.
А зачем рундуки, если спальных мест минимум. Что там хранить?
Яхтенный капитан
Отправлено 15 сентября 2022 - 21:21
Один из лучших проектов. если не самый лучший, для самостоятельной или разовой постройки, что я видел за последнее время.
Конструкция, вообще, изумительная.
Яхтенный капитан
Отправлено 18 сентября 2022 - 09:18
Самый изумительный проект вот:
Я смотрю с точки зрения конструктора и самостройщика. Проекты Юрия Николенко, который я и выложил выше, для меня, пока, вне конкуренции.
Сообщение отредактировал SSM_NN: 18 сентября 2022 - 09:18
Яхтенный капитан
Отправлено 19 сентября 2022 - 16:00
Знакомо...
Проведя испытания нашей шхуны в плаваниях в Ярославскую область (2018 и 2022 ) и в Карелию в 2020 г. (Онежское озеро) могу начать утверждать, что проект удался. В чём-то даже превзошел ожидания.
Он , правда, специфичен и НЕ современен, т.к. судно выглядит под старину.
Но это упрощает постройку и сильно привлекает внимание тех, кто ранее вообще парусами не интересовался.
И он в то же время водный "внедорожник" (крейсерский швертбот) - мы ходили там, куда "килевики" даже не мечтают заходить (глубины от 0,5 м) .
Вопросы: готовить чертежи для самостройщиков или ну его нафиг?
Как много тех, кого он действительно заинтересует и они будут готовы проект купить?
Это НЕ реклама проекта. Для тех кто не в курсе о чём я пишу ссылка: http://www.shipyard....ats/legend.html
В том то и дело, что крейсерский швертбот. Чтобы на нем ходить в ДСП (как называлось это раньше) нужно иметь школу и практику швертботиста.
вольный художник
Отправлено 19 сентября 2022 - 16:09
В том то и дело, что крейсерский швертбот. Чтобы на нем ходить в ДСП (как называлось это раньше) нужно иметь школу и практику швертботиста.
Отчасти да.
Хотя это не швертбот Т-2, Цефей и ему подобные - остойчивость выше.
Из положения с креном 90 гр. (мачты параллельно воде) лодка стремиться выпрямиться с грузами общим весом до 33 кг.
Рассуждать и спорить здесь дело неблагодарное.
Если кому интересно - лучше приехать, пройтись на нём и только после этого можно делать выводы.
Вчера сделали выход на шхуне. Прошли между островами (наша "Нью Карелия") там, где только лодки и моторки ходят (глубины в некоторых местах 0,5-1,0 м). Отчего вывод килевики лишены увидеть очень много интересного и живописного. Швертботы и каты "рулят" в таких местах.
Видео с нашего захода в Череповец месяц назад.
https://www.youtube....h?v=A8G5j09gPQA
https://www.youtube....h?v=rsvZdF0jKyA
Старший матрос
Отправлено 20 сентября 2022 - 11:24
Отчего вывод килевики лишены увидеть очень много интересного и живописного. Швертботы и каты "рулят" в таких местах.
Не могли бы Вы прокомментировать один вопросик:
По рекомендации на соседней теме https://forum.katera...akh-skat-natal/ хотел бы переадресовать Вам свой вопрос:
Я рассматриваю проект лодки Penguin 21 https://forum.katera...era-penguin-21/
Возник вопрос про слемминг на лодках с плоским дном.
Ваша лодка "Легенда" конечно несколько длиннее пингвина, но форма корпуса похожа.
Насколько мешает слемминг в повседневной практике на лодке с плоским дном?
Под парусом, под мотором? При каких волнах возникает?
В большей степени удары о дно при движении против волны под парусом обусловлены формой корпуса и или навыками рулевого?
Сообщение отредактировал Михаил S: 20 сентября 2022 - 11:37
вольный художник
Отправлено 20 сентября 2022 - 14:12
Возник вопрос про слемминг на лодках с плоским дном.
Насколько мешает слемминг в повседневной практике на лодке с плоским дном?
Под парусом, под мотором? При каких волнах возникает?
В большей степени удары о дно при движении против волны под парусом обусловлены формой корпуса и или навыками рулевого?
Пишу здесь кратко, чтобы не засорять топик.
Это явление имеет место быть, и мы с ним сталкивались весьма редко.
Например, при ходе под мотором против средней волны на Рыбинском "море" при скорости 9 км в час носовая часть днища иногда жёстко билась о воду. Особо сильного дискомфорта это не вызывало.
На волнении шхуна ведёт себя лучше (мягче), чем ботик Орешек (см. КиЯ № 165) - разница длин и обводов.
Почему днище на шхуне плоское - было желание побыстрее собрать корпус методом СиС. С другой стороны: проще перевозить и хранить вне яхтклубов.
Если у кого есть вопросы: лучше не обсуждать-рассуждать в инете, а приехать на тест-драйв и увидеть всё воочию.
Это относится и к другим нашим лодкам: Валькирия, ЧИЖ-4, Озёрная ведьма и др.
Поэтому и совет коллеге, открывшему топик: прежде чем заказывать постройку яхты лучше пройтись на такой же, ранее построенной - съездить на тест-драйв. .
Матрос
Отправлено 21 сентября 2022 - 21:22
Поэтому и совет коллеге, открывшему топик: прежде чем заказывать постройку яхты лучше пройтись на такой же, ранее построенной - съездить на тест-драйв. .
Белорусы предлагают приехать к ним на тестдрайв. Остальные не заикались даже )))
Яхтенный капитан
Отправлено 21 сентября 2022 - 22:13
Белорусы предлагают приехать к ним на тестдрайв. Остальные не заикались даже )))
Яхтенный капитан
Отправлено 21 сентября 2022 - 22:48
Впечатляет.
Этой лодочке нужен простор.
Для того , кто живёт рядом с морем и любит погоняться достойный выбор.
А вот расскажите, с чего такие выводы? Вы ходили на такой лодке? Как она на воде?
Самый изумительный проект вот:
И вы поделитесь пожалуйста, что в нем изумительного?
вольный художник
Отправлено 22 сентября 2022 - 01:08
А вот расскажите, с чего такие выводы? Вы ходили на такой лодке? Как она на воде?
На ней не ходил и руками и не трогал.
Посмотрел на картинку и такое у меня сложилось мнение.
Это моё субъективное мнение, но основанное на моём небольшом опыте.
Но мне сложно представить такую лодку на озёрах северо-запада и на ВВП.
Поэтому я и "рисовал" и строил лодки другой концепции.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
