Сообщений в теме: 728

[Алексей Малышев]

Тогда не сплетничайте

Как Вам угодно, коллега...

[lia]

Не пугайте человека  : "опруга" - из специально подобранного корневища, а у него всё правильно -ламинированный шпангоут.

Если бы он делал аутентичную лодку, тогда другое дело!

По мне так просто название шпангоута А лодка уже ни как не дышит. Очень жесткая получается, что будет после установки планширя вообще не представляю...

[Борис Дмитриевич]

Бронепотец Поносец!

Броненосец Потёмкин!

 

[lia]

Вообще то, считаю - это уже перестраховка. Три ламеля "рояля не сыграют". Это у Вас уже "заморочки", как у любого конструктора, когда он уже по ночам спит и видит свою конструкцию (лодку), как она тонет. На этой почве инженер -конструктор яхты "Фазиси", Алексей Грищенко шизанулся и покончил с собой. Нервы, однако...

Да, вы правы, оно лишнее. Но тут еще проверял как я ламели согнуть смогу. Получается что довольно сильно, главное тоньше резать, гуще мазать, перед сгибанием выдержать минут 12-20, и тогда прямо чудеса гибкости ламель показывает. 3 мм толщина если что... 

[lia]

Немного мечтаний

[Алексей Малышев]

По мне так просто название шпангоута А лодка уже ни как не дышит. Очень жесткая получается, что будет после установки планширя вообще не представляю...

Не стоит заранее переживать. Ваш опыт клинкера на эпоксидке будет учебным пособием. Когда лодка "задышит" на волне и под ударами о камни, когда эпоксидные швы клинкера дадут течь (надо запастись паклей и герметиком) , вот тогда Ваше детище фанерный карбас, разбитый о прибрежные скалы станет примером Ваших последователей. Ура!

Бронепотец Поносец!

Броненосец Потёмкин!

 

Не тупи...

[Алексей Малышев]

Немного мечтаний

IMG_20230321_170750765_HDR.jpg

Визуализацию в 3Д в наше время каждый второй способен изобразить, а вот конкретно по чертежам рабочим продукт изделие до рабочего состояния довести -  мало.

Сообщение отредактировал Алексей Малышев: 26 марта 2023 - 22:09

[NAVYman]

Не стоит заранее переживать. Ваш опыт клинкера на эпоксидке будет учебным пособием. Когда лодка "задышит" на волне и под ударами о камни, когда эпоксидные швы клинкера дадут течь (надо запастись паклей и герметиком) , вот тогда Ваше детище фанерный карбас, разбитый о прибрежные скалы станет примером Ваших последователей. Ура!

Не тупи...

Вы своими изделиями похвастаться не желаете?

....вот тогда и посмотрим.

[Сергей Владимирович]

А лодка уже ни как не дышит. Очень жесткая получается

Это обманчивое впечатление!

Вы сейчас на таком этапе строительства, когда нужно постоянно следить за размерами, и геометрией корпуса.

[Алексей Малышев]

 

Вы своими изделиями похвастаться не желаете?

....вот тогда и посмотрим.

 

"Смотритель", гы...

[lia]

Это обманчивое впечатление!

Вы сейчас на таком этапе строительства, когда нужно постоянно следить за размерами, и геометрией корпуса.

Вообще на это счет не заморачиваюсь. СиС позволил собрать корпус достаточно ровненький и сейчас, чуть туда чуть сюда при прижатии криво-смалкованных опруг он конечно гуляет, но не критично. Куда больший вред нанесет неравномерное размещение груза при эксплуатации

Да и как там уследишь, корпус уже есть, он жесткий. Временно привальник я струбцинами притянул чтобы борт поровнее был при вклеивании шпангоутов, помогло. На днях приклею привальник, станет совсем славно. Меня во всем этом беспокоит только выдержит ли только смоляное соединение набоев... Так то набои штевнями зажаты конечно, выскочить не должны, но все равно беспокойство вызывают. Но, это уже эксперимент

[Борис Дмитриевич]

Всё у вас здорово получантся. Главное, что б не потрескался корпус из-за излишней жёсткости при спуске на воду, когда на корпус начнётся равномерное давление во всех точках подводной части. В С-Пб, в центральнике, есть фолькбот, фанерный клинкер. Хорошая лодка.

[lia]

Всё у вас здорово получантся. Главное, что б не потрескался корпус из-за излишней жёсткости при спуске на воду, когда на корпус начнётся равномерное давление во всех точках подводной части. В С-Пб, в центральнике, есть фолькбот, фанерный клинкер. Хорошая лодка.

Фанерных клинкеров много видел, и сама конструкция особенных вопросов не вызывает, но, как всегда, нет доверия к чистой смоле Хоть и зря и сто раз проверено, но все равно хочется и стекла и галтели и шурупами еще укрепить

Сообщение отредактировал lia: 27 марта 2023 - 09:43

[Борис Дмитриевич]

Фанерных клинкеров много видел, и сама конструкция особенных вопросов не вызывает, но, как всегда, нет доверия к чистой смоле Хоть и зря и сто раз проверено, но все равно хочется и стекла и галтели и шурупами еще укрепить

На мой взгяд это лишнее. Возможно использовать шурупы при монтаже, для стяжки деталей.
Испытаете, подправите что потрескается, если такое будет,и всё ОК.

[Сергей Владимирович]

 Так то набои штевнями зажаты конечно, выскочить не должны, но все равно беспокойство вызывают.

Если не трудно - сделай фото. 

[lia]

Если не трудно - сделай фото. 

Сейчас уже все смолой залито, но вот старое фото без смолы. Фанера упирается в штевень и выскочить оттуда не должна. 

[Милюков Владимир Александрович]

 Меня во всем этом беспокоит только выдержит ли только смоляное соединение набоев... Так то набои штевнями зажаты конечно, выскочить не должны, но все равно беспокойство вызывают. Но, это уже эксперимент

Главное отличие вашей лодки и классического карбаса в том, что у шитого гвоздями карбаса сохраняется некоторая подвижность деталей относительно друг друга. Клей даёт более жёсткое соединение. Как это скажется при изменении влажности сказать трудно. Возможно фанера не будет так играть как древесина.

[lia]

Главное отличие вашей лодки и классического карбаса в том, что у шитого гвоздями карбаса сохраняется некоторая подвижность деталей относительно друг друга. Клей даёт более жёсткое соединение. Как это скажется при изменении влажности сказать трудно. Возможно фанера не будет так играть как древесина.

Вот! Это то меня и беспокоит! 

[Сергей Владимирович]

Сейчас уже все смолой залито, но вот старое фото без смолы. Фанера упирается в штевень и выскочить оттуда не должна. 

IMG_20221225_184418167.jpg

У меня только одно решение: сделать боковую накладку из фанеры, на штевни и киль,

с малковкой в местах прилегания к обшивке.

Будет конечно потолще, но но после финишной обработки, на мой взгляд, должно не плохо получится. 

[lia]

У меня только одно решение: сделать боковую накладку из фанеры, на штевни и киль,

с малковкой в местах прилегания к обшивке.

Будет конечно потолще, но но после финишной обработки, на мой взгляд, должно не плохо получится. 

Наоборот, там-то полочки широкие, не вывалиться. Скорее треснет смола на соединении набоев.

[Милюков Владимир Александрович]

Наоборот, там-то полочки широкие, не вывалиться. Скорее треснет смола на соединении набоев.

Хочу вас немного успокоить. Клеевые соединения прочно вошли в деревянное судостроение. Постарайтесь защитить древесину от воздействия воды насколько это возможно. Мои опасения скорее всего не подтвердятся. 

Чтобы окончательно одолеть червя сомнения склейте образец и подвергните его экзекуции. Не защищайте его, а бросьте в воду, можно кипящую. Положительный результат успокоит вас.

[Сергей Владимирович]

Наоборот, там-то полочки широкие, не вывалиться. Скорее треснет смола на соединении набоев.

Из моей практики - смола как правило держала, а разрушалась заводская склейка шпона.

[lia]

Хочу вас немного успокоить. Клеевые соединения прочно вошли в деревянное судостроение. Постарайтесь защитить древесину от воздействия воды насколько это возможно. Мои опасения скорее всего не подтвердятся. 

Чтобы окончательно одолеть червя сомнения склейте образец и подвергните его экзекуции. Не защищайте его, а бросьте в воду, можно кипящую. Положительный результат успокоит вас.

Ну скоро уже образец в воду скину Не кипящую конечно, скорее наоборот

[SSM_NN]

К месту пришлось сегодняшнее приобретение

[lia]

К месту пришлось сегодняшнее приобретение

IMG_20230328_105033.jpg

Очень-очень! Поздравляю!