Матрос
Отправлено 07 ноября 2022 - 11:50
Задумался лодку в Тайланд, из Турции перегнать. Может подскажет кто ссылки на отчеты о перегонах в ту сторону. В интернете очень мало информации нашёл. Вопросов не сильно много.
1. Когда благоприятный сезон.
2. почем нынче суэцкий канал.
3. где заправки и безопасные стоянки в красном море.
4. Как нынче с пиратством.
5. Где поискать отчеты о путешествиях в ту сторону.
Яхтенный капитан
Отправлено 07 ноября 2022 - 14:49
Задумался лодку в Тайланд, из Турции перегнать.
Если бы вы ВДРУГ обратились ко мне с просьбой помочь в перегоне САН ОДИССЕЯ-37 (который у вас в подписи по аватаркой), то я бы отказался и обратился к вам с просьбой еще 7 раз подумать и вся-таки отказаться от подобного перехода на этой лодке.
Если ОЧЕНЬ надо, то грузите ее на судно и везите.
НИЧЕГО ЛИЧНОГО. Просто мнение со стороны, которое вы вполне можете не принимать в расчет. 
В любом случае - удачи!
Старожил
Отправлено 07 ноября 2022 - 15:05
Если бы вы ВДРУГ обратились ко мне с просьбой помочь в перегоне САН ОДИССЕЯ-37 (который у вас в подписи по аватаркой), то я бы отказался и обратился к вам с просьбой еще 7 раз подумать и вся-таки отказаться от подобного перехода на этой лодке.
А что не так с этой лодкой? Бавария-36 из-под чартера прошла, а эта не сможет?
Яхтенный капитан
Отправлено 07 ноября 2022 - 15:45
А что не так с этой лодкой? Бавария-36 из-под чартера прошла, а эта не сможет?
Не стану рассуждать на тему пройдет-не пройдет. Не знаю ТОЧНОЙ задачи автора вопроса.
Но если бы ЭТА лодка была моей (не будет, потому что не захочу ни при каких условиях), то я хотел бы получить лодку ТАМ желательно в таком-же состоянии, в каком она находится ЗДЕСЬ.
НУ а если надо просто пройти этот маршрут, то выбирал бы для этого другую лодку. Как писал выше - ничего личного и этим "заявлением" я никого ни к чему не принуждаю.
Матрос
Отправлено 07 ноября 2022 - 18:22
Перегон из Турции на Камчатку
Спасибо за ссылку.
Если бы вы ВДРУГ обратились ко мне с просьбой помочь в перегоне САН ОДИССЕЯ-37 (который у вас в подписи по аватаркой), то я бы отказался и обратился к вам с просьбой еще 7 раз подумать и вся-таки отказаться от подобного перехода на этой лодке.
Если ОЧЕНЬ надо, то грузите ее на судно и везите.
НИЧЕГО ЛИЧНОГО. Просто мнение со стороны, которое вы вполне можете не принимать в расчет.
В любом случае - удачи!
Вот вообще не спрашивал мнения по поводу лодки.
Яхтенный капитан
Отправлено 07 ноября 2022 - 18:37
Видимо, у нас совсем разные представления о плаваниях под парусами.
Не увидел ничего видимого.
Думаю, что о парусах у нас схожие представления, но они могут оказаться разными, если касаться темы длинных переходов.
Автору топика еще раз удачи.
Старожил
Отправлено 13 ноября 2022 - 14:02
Хотелось бы информации по сезонам и безопасным стоянкам. Больно регион не популярный, информации мало по таким переходам.
Наилучший сезон в этом направлении июль-октябрь. Ветра благоприятные и в Красном море и в Северной части Индийского океана. В августе и сентябре штормов практически не бывает.
Со стоянками сложнее. Надо быть готовым к длительным переходам. После Порт-Суэц можно зайти в Хргаду, а далее следовать до Халаиба, на границе с Суданом. Не был, но слышал много хороших отзывов. В Порт-Судане яхтенная стоянка есть. Запасы, думаю, пополнить можно. Далее, можно зайти в Массуа, Эритрея, оформится у них, что бы без проблем зайти в Асэб перед выходом из БэМ пролива. Может можно и так зайти. Не знаю. Далее, обычно, был Аден. Сейчас, видимо, с Йеменом проблематично. Поэтому Салала в Омане, а оттуда сразу на Индию. Индийскую визу лучше получить заранее. А далее прямиком на Таиланд, можно поробовать зайти на Шри-Ланку, порт Галле, но там вечно какие-то заморочки.
Как-то так.
Матрос
Отправлено 14 ноября 2022 - 15:03
Понял спасибо.. так и планировал на середину лета. Лодка у меня автономная, только дизель нужен, может и без остановок, после Египта, получится. Те воблер что в Средиземья работают, в красном море не сработают?
Матрос
Отправлено 14 ноября 2022 - 15:15
В Турции Греции ловлю на такие
Сообщение отредактировал Arja: 14 ноября 2022 - 15:16
Яхтенный капитан
Отправлено 16 ноября 2022 - 00:48
Перегон из Турции на Камчатку
прочитал немножко....
треш и ужас
еще человек погиб при этом
надо умудриться, так только наши могут ...
Яхтенный капитан
Отправлено 16 ноября 2022 - 04:48
Яхтенный капитан
Отправлено 16 ноября 2022 - 10:40
Перегон из Турции на Камчатку
Такое впечатление, что шли или совсем новички или законченные разгильдяи. На якорь становиться не умеют, срывает, на 2 якоря - тем более, двигатель - угробили, паруса - порвали,... Человек без опыта на яхте в океане без спасжилета и не пристегнут в критический момент - в итоге погиб. 
Старожил
Отправлено 16 ноября 2022 - 10:58
Такое впечатление, что шли или совсем новички или законченные разгильдяи.
Вроде не новички. У меня до этого Атлантика была от Севастополя жо Кубы вдвоем. И через Тихий пару раз.
Насчет угробленного паруса промолчу.
Яхтенный капитан
Отправлено 16 ноября 2022 - 11:02
Вроде не новички. У меня до этого Атлантика была от Севастополя жо Кубы вдвоем. И через Тихий пару раз.
Насчет угробленного паруса промолчу.
По-хорошему, капитан должен был сесть за погибшего матроса. Не обеспечил безопасность. Пристегнутый не вылетел бы, в спасжилете - не утонул бы. Отвечает за пристежку и спасы - капитан.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
