Сообщений в теме: 181

[Hivin]

Есть ли тут эксперты по обмерениям корпусов? Вопрос следующий: минимальная высота надводного борта должна составлять 6% от длины судна, шпигаты самоотливного кокпита тоже должны находится на высоте равной 6% от длинны, или их можно распологать ниже?

[Danev]

Высота самоотлива не связана с высотой заливания. Она определяется политически, по полезной нагрузке. Если не хотите связываться с затычками -- назначьте не меньше 150 мм от ВЛ.

[Hivin]

Дельный ответ . Большое спасибо, а то как не кручу выше 360мм не получается поднять.

[Hivin]

Продолжаем строительство! Сегодня прикрепил транец и вклеил все стрингера,а ещё вклеил шпангоут (3-ий с кормы), и по периметру привальника прикрутил стыковочную рейку для поднятия борта. Вроде что то начинает вырисоваться. Правда есть косяк, транец сместился вправо на 8 мм и это уже не исправить.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Hivin: 06 января 2023 - 23:10

[Hivin]

Ну чтож, продолжаю отчитываться сам себе (по скольку я так понимаю ни кому ветка не интересна) чего же я сегодня сделал. А сегодня я промолколвал достроенный хвост, вырезал и приклеил на него днищевой лист фанеры,нашлифовал новых реек для работы, заусовал и склеил рейку на привальник, почистил в носовой каюте все сопли от клея и пропылесосил её.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[2191]

Ну чтож, продолжаю отчитываться сам себе 

 

Просто не все в каникулы за компом сидят. Я например за каникулы ни разу дома комп не завёл, так как его на работе с избытком. Не грех было и отдохнуть от него. 

 

По теме: Всё одновременно рутинно (для тех, кто проходил подобное) и здОрово!   Тем не менее наблюдать интересно. Хорошо, когда задуманное воплощается.  

[Shturman112]

Если никто ничего не пишет - это не значит, что не интересно. Одна из немногих тем за которой наблюдаю особенно внимательно. Продолжайте и удачи!

А вот что транец уехал... печально... А подрезать-подстругать?

[WinderWanderer]

Продолжаем строительство! Сегодня прикрепил транец и вклеил все стрингера,а ещё вклеил шпангоут (3-ий с кормы), и по периметру привальника прикрутил стыковочную рейку для поднятия борта. Вроде что то начинает вырисоваться. Правда есть косяк, транец сместился вправо на 8 мм и это уже не исправить.

Что значит сместился? Вам же теперь борт будет невозможно вывести нормально. 8мм - это немного. Можно просто рубанком сострогать.

[Hivin]

Что касаемо транца, это просто я немного растроился( был тяжёлый день) , а так да, где подстругать, где шпакленуть. Да и кто когда заметит на готовой лодке эти миллиметры. Сколько этих косяков по всей лодке. За поддержку спасибо, приятно. Ну и по сегодняшнему дню, разметил и сделал зарезы под новый привальник, привентил первую рейку привальника и склеил ещё пару реек.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[2191]

Продолжаем строительство!

А хотя бы рисунок от руки (не говоря о чертежах) есть того, что должно получиться? 

[Hivin]

А хотя бы рисунок от руки (не говоря о чертежах) есть того, что должно получиться? 

Ну так только рисунок и есть, правда по мере стройки добрвляются хотелки и иногда изменяю прямо в процесе работы. По скольку мой художественный талант ниже плинтуса этот рисунок мне вылаживать стыдно, так как за такой рисунок шапками закидают больше, чем за кривую работу

[WinderWanderer]

Что касаемо транца, это просто я немного растроился( был тяжёлый день) , а так да, где подстругать, где шпакленуть. Да и кто когда заметит на готовой лодке эти миллиметры. 

 

Переживаю я за вас. Вы бы уже сейчас взяли бы длииинную рейку и посмотрели бы борта. Всё та ки 8 мм - это состругать немного. а нарастить шпаклёвкой - дохера.

Я сам так накосячил. При склейке шпангоута лазерный дальномер оказался крив. В итоге к моменту шпаклёвки в борту провал вышел. А я поздно о нём стал думать.

И знал же - но не придал значения. Хотя мог бы ещё на этапе подгонки внутреннего привальника исправить. Пришлось прильчно накладывать шпаклёвки потом. Не 8 конечно миллиметрв а пару тройку.

Лучше сейчас в +-2 мм вписаться чем потом мудохаться.

[2191]

 лазерный дальномер оказался крив.

Ватерпас - наше всё.   От одной точки. На 40 фт. корпусе максимальное отклонение вышло не более 3-х мм. А в основном в нулях. "Профи" с верфи удивлялись. У них, по их же словам, и до 15 мм доходило!   Лазерным так, примерно прикидываю. На его супер-точность не надеюсь. Ну, можно им ватерлинию отбить...

Сообщение отредактировал 2191: 10 января 2023 - 13:56

[Hivin]

Переживаю я за вас. Вы бы уже сейчас взяли бы длииинную рейку и посмотрели бы борта. Всё та ки 8 мм - это состругать немного. а нарастить шпаклёвкой - дохера.
Я сам так накосячил. При склейке шпангоута лазерный дальномер оказался крив. В итоге к моменту шпаклёвки в борту провал вышел. А я поздно о нём стал думать.
И знал же - но не придал значения. Хотя мог бы ещё на этапе подгонки внутреннего привальника исправить. Пришлось прильчно накладывать шпаклёвки потом. Не 8 конечно миллиметрв а пару тройку.
Лучше сейчас в +-2 мм вписаться чем потом мудохаться.

согласен и меры максимально приняты, но надо понимать что все эти работы идут без стапеля и некоторые ошибки начинают вылазить из за неточности изготовления того корпуса , который взят за основу, а там есть косяки и побольше. Ну что ж может немного и кривой будет катерок, но я на нём в гонки и не собираюсь.

[СБК]

У моей шлюпки алюминиевой, заводского изготовления, импортной,  правый борт был выше левого на 1,5 см. Заметил, когда надстройку стал на корпус ставить.

Плюнул, подстрогал, поставил, прикрутил, если не знать, куда смотреть, незаметно.

[Hivin]

Сегодня работы рукам было мало, в оснавном работал мозг. И так за сегодня прикрепил вторую рейку привальника и разметил каюту. Каюта получается 2100х2100 мм, потопчины вокруг каюты минимальная ширина 170мм максимальная 210мм. Вроде всё неплохо.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Hivin]

Время идёт и стройка движется. За вчерашний день были сделаны места крепления реек потопчин и установлены напровляющие рейки.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Hivin]

Ну начал потиху обшивку фанерой.

Прикрепленные изображения

• 

[Hivin]

Закончил оклеивать фанерой вертикальный борт. Стыкую фанеру на стыковочные планки, так как усовать долго, а результат тот же. Шурупы после склейки все выкручиваю . На радиусы надо резать лапшу из фанеры 4ми и это мы будем делать потом, а пока всё выглядит так...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Hivin]

Заканчивается у меня рейка и надо принимать меры. Рейку я себе беру из мусора и нарезаю обыкновенной паркеткой. Оооо сейчас придвижу мнения диванных экспертов. Но как ни странно именно в этих обрезках намного легче найти и вырезать хорошей рейки, причём бесплатно, чем кататься по строймагазинам и искать хорошую доску. Рейку я сушу уже в нарезаном состоянии , так она высыхает буквально за неделю. Да и чтоб получить пол куба рейки из магазинной доски вам надо минимум полтара куба её купить.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Hivin: 15 января 2023 - 16:49

[2191]

. Рейку я себе беру из мусора 

Хорошенький мусор!   У наших лесопильщиков весь подобный "мусор" идёт на плинтусы, штапики, реечки и прочее. Всё в дело. Лес в ноль используют!

Но бывает, что некоторые товарисчи и целые вполне годные доски выкидывают, например ставшую ненужной опалубку после бетонирования. . Но не часто...

[Hivin]

Наклеил фанеру второго борта.

Прикрепленные изображения

• 

[Hivin]

Начал делать потопчины на бортах

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Hivin]

И так коротко с места событий. Начал готовить кокпит под зашивку фанерой. С одного борта зашил первым слоем радиусную скулу. Начал зашивать радиус с другова борта

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Vada]

Есть большая проблема - корпус уже заражен гибком. С этим вы не справитесь. Сгниет. Быстро.