Сообщений в теме: 181

[Hivin]

Дай бог мне дожить до тех дней, когда он сгниёт.

[Hivin]

Начал оформлять кокпит на 'живую нитку'

Прикрепленные изображения

• 
• 

[2191]

Начал оформлять кокпит на 'живую нитку'

То есть кокпит на катере будет не автомобильного типа, а яхтенного, с продольными банками? ИМХО "не то пальто". Впрочем, хозяин-барин... 

[Hivin]

Крутил и так и сяк , есть проблема, так как корма резко сужается , то на заднем диване мало места троим. По нару.же рубль семдесят минус толщина борта по 12см (меньше не хватит привальной площади), плюс мягкая подушка минимум 30мм с каждой стороны вот и выход руб двадцать. Катер строится для неторопливых покатушек шумной компанией ( возможно с рюмкой чая). Так что рринято решение разместить людей вдоль борта.

[Hivin]

И снова здрасьте. По итогу последних дней, сформированы полностью радиусные скулы,немного склеин кокпит и потихоньку вырисоваеться креналин.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[2191]

... корма резко сужается... на заднем диване мало места троим.

 

Можно было развалить корму, и пустить линию борта почти без сужения к корме. Можно было несколько выше ВЛ сделать развал "ступенькой", как часто делают на катах и тримах при узкой ВЛ. Кокпит мог бы быть просторнее и функциональнее

Поэтому и просил выше "схемку аль чяртёж"...    

А так придётся рулить скорее всего румпелем, сидя боком. Впрочем парусятнику не привыкать. 

[Hivin]

Зачем румпель? В каюте будет рулевая машинка со штурвалом, а кокпит для гостей.
.

[Hivin]

Немножко с места событий. Готовим креналин и кокпит.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Hivin]

Ну чтож продолжаем. Был максимально укреплен креналин под мотор. Все технологические отверстия прорезаны и всё пропитано масленной краской. Частично зашит креналин и рецес закинуты блоки плавучести . В старом корпусе убраны все ненужные элементы и наконец то доклеены до конца потопчины.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Сергей Владимирович]

Ну чтож продолжаем. Был максимально укреплен креналин под мотор. Все технологические отверстия прорезаны и всё пропитано масленной краской. Частично зашит креналин и рецес закинуты блоки плавучести . В старом корпусе убраны все ненужные элементы и наконец то доклеены до конца потопчины.

Шпигаты в рецессе забыли?

Сообщение отредактировал Сергей Владимирович: 05 февраля 2023 - 22:31

[Hivin]

Шпигаты в рецессе забыли?

Не забыл, не успел просто ещё по поавому борту креналин не закрыл.

[Danev]

Стухнет кринолин. Нужна вентиляция внутрь корпуса.

[Hivin]

Стухнет кринолин. Нужна вентиляция внутрь корпуса.

Из рундуков будут прорезаны лючки, но попозже. Сейчас сделаны все условия , чтоб краска как можно дольше сохла, так как растворитель из замкнутого пространства не выветривается краска внутри не высыхает и хорошо пропитвает фанеру. Через недельку пропилю лючки и наружний слой краски моментом высохнет.

[Hivin]

Немножко о том ,что сделано. Креналин полностью подготовлен под оклейку. Проделаны все отверстия, изготовлена отбартовка. Да знаю ,что в углах надо делать сливв, но так симпотичней. Изготовлены по периметру потопчин упоры для ног. ( Может и зря сделал). Зашил внутри рундуки. Передние сделал на всю глубину, задние на половину, но с подъёмными сланями для ревизии.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Hivin]

Ну и за сегодня: перед окончательной заклейкой рундуков в спинку напихал самых дешёвых, легко проветриваемых блоков плавучести подготовил спинку к склеиванию и собрал сидушку по правому борту.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Сергей Владимирович]

Ну и за сегодня: перед окончательной заклейкой рундуков в спинку напихал самых дешёвых, легко проветриваемых блоков плавучести подготовил спинку к склеиванию и собрал сидушку по правому борту.

Наслушаешься хруста от этих блоков!

[Danev]

Пока холодно - эти бутыльки надо закрыть наглухо с герметиком, чтобы не щелкали по теплу.

[Из Поозерья]

 напихал самых дешёвых, легко проветриваемых блоков плавучести  

Дружище, давай я тебе соберу пенопластовых брусков 1200х100х100 на халяву.

[manul]

Всем день добрый.

Что ожидает Т.С.

Лодка конечно поедет но поедет она задрав глаза в небо.

Яхта имеет седловатый корпус и сила которая ее движет

прилагается не в корме а в первой трети корпуса.

Вы продлили корму еще удалив ее от воды.

Заблуждение многих строителей - берут катер с стационарным мотором

строят и весят на него подвесной мотор а так как винт у подвесного мотора

находится за транцем при своей работе мотор очень сильно присасывает

корму к воде И еще зачем этот эрзац колодец на транце - благодаря

ему вы еще уменьшили площадь кормы. Вы сделали все  чтобы лодка не ехала

Ну возможно если заложите в нос килограмм 200 балласта может и что то подправится.

Хорошей скорости тут не будет - корма просядет- штевень поднимется и ватерлиния укоротится

Чтобы  водоизмещающий моторник  с подвесным мотором прилично ехал - корму делают плоскую

и с отрицательным отгибом ниже ОЛ. Быть может я не прав но если с вашим мотором

в 15лс вы получите скорость 15 км.ч. - то тогда я точно неправ. Удачи.

[Hivin]

Наслушаешься хруста от этих блоков!

Похрустывать конечно немножко будет, но если изночально сделать избыточное давление , то хруста будет меньше. Я когда их ставил делал так , чтоб бутылки надо было ужимать стльно фанерой. В результате получил в них избыток давления.

Пока холодно - эти бутыльки надо закрыть наглухо с герметиком, чтобы не щелкали по теплу.

По герметику не согласен, ПЕТ материал такая гадость , что к ниму ни один герметик не липнет, а в остальном совет разумный

[Hivin]

Дружище, давай я тебе соберу пенопластовых брусков 1200х100х100 на халяву.

за желание помочь спасибо. Пенопласт имеет свойства впитывать влагу и потом в местах соприкосновения с фанерой появляются места гнили, можно конечно применять утеплитель для фундаментов он влагу в себя не тянет, но он дороже и тяжелее.

[Hivin]

Всем день добрый.
Что ожидает Т.С.
Лодка конечно поедет но поедет она задрав глаза в небо.
Яхта имеет седловатый корпус и сила которая ее движет
прилагается не в корме а в первой трети корпуса.
Вы продлили корму еще удалив ее от воды.
Заблуждение многих строителей - берут катер с стационарным мотором
строят и весят на него подвесной мотор а так как винт у подвесного мотора
находится за транцем при своей работе мотор очень сильно присасывает
корму к воде И еще зачем этот эрзац колодец на транце - благодаря
ему вы еще уменьшили площадь кормы. Вы сделали все чтобы лодка не ехала
Ну возможно если заложите в нос килограмм 200 балласта может и что то подправится.
Хорошей скорости тут не будет - корма просядет- штевень поднимется и ватерлиния укоротится
Чтобы водоизмещающий моторник с подвесным мотором прилично ехал - корму делают плоскую
и с отрицательным отгибом ниже ОЛ. Быть может я не прав но если с вашим мотором
в 15лс вы получите скорость 15 км.ч. - то тогда я точно неправ. Удачи.

Возможно вы правы, я всю жизнь ходил под парусами и вполне вероятно многого не учёл берясь за этот проект. То что нос я буду грузить я это осозновал ещё на закладке проекта, про то что транец должен быть плоским к моему стыду я не знал. По моим прикидкам этот креналин должен погрузится максимум на 6 см в воду в кормовой его части когда в кокпите 7 человек но это только примерный расчёт и он может отличаться от действительности. Вобщем то и этот креналин сделан как поплавок, чтоб при загрузке корма меньше погружалась. На фото может и не видно , но транец имеет отрицательный угол 12 градусов.Что косаемо скорости то я про 15 км в час и не думал. По планам 10-12. Вам спасибо за оценку и критику будет над чем подумать в следующих начинаниях.

Сообщение отредактировал Hivin: 19 февраля 2023 - 14:30

[БАР]

По герметику не согласен, ПЕТ материал такая гадость , что к ниму ни один герметик не липнет, а в остальном совет разумный

Герметик и не должен липнуть. Он должен заполнять пространство и герметизировать.

[Hivin]

Герметик и не должен липнуть. Он должен заполнять пространство и герметизировать.

Возможно я что то не понимаю, но если герметик не имеет отгезии с материалом, то между материалом и герметиком появляется трещина которая и ведёт к разгерметизации.

[ждан]

Возможно я что то не понимаю, но если герметик не имеет отгезии с материалом, то между материалом и герметиком появляется трещина которая и ведёт к разгерметизации.

паронитовая прокладка смотрит на это с удивлением.