Сообщений в теме: 332

[Лобанов Игорь]

Прошла ходовые испытания .Серийная яхта ИглаТур 450.Изготовленные яхты радуют своих владельцев

Прикрепленные изображения

• 

[Лобанов Игорь]

Обзор яхты https://vk.com/video...83489_456239088

[Лобанов Игорь]

фото

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Лобанов Игорь: 27 ноября 2024 - 18:56

[Евгений 2005]

Это не то что днище, это его обратная сторона. 

Что с носом? картинок насмотрелись в интернетах? 

Кокпит это ..., я даже не знаю, а он вообще что? Есть ощущение, что нарисовано больным ИИ. 

Релинги на носу для чего?

Остекление на крыше это тоже для чего?

[Лобанов Игорь]

Это всё вам на зависть

[Авача]

Хотя под видео, что -то про цену говорилось, но никак не обозначилось 

[Лобанов Игорь]

Стоимость на сегодняшний день минимальная 895000₽ но это для облегченной версии лодки до 195кг.которая не требует регистрации в ГИМС а максимальная .с прицепом двигателем и кильблоками .а также с отделкой каюты и релингами 1.5 миллиона руб.

[sst]

Ассоль на ходу в нормальной комплектации 350-450 тыров.  А за 1.5 ляма  этот "убийца" может превратиться в самоубийцу. )

[Григорий Ш.]

За счет чего обеспечивается остойчивость, особенно в легкой версии которая 195 кг?

Сугубо имхо, на мой консервативный взгляд... Ассоль может и не красавица, но как-то все же симпатичнее. А тут какой-то утюговый профиль, видимо высоты в каюте ради. 

[ИВ М450]

Имеет право на жизнь, НО,

не убийца Ассолей и БУ микрух, ни разу.

А что касается формы, так и классические голландские боты - утюг утюгом, НО мореходны.

[Лобанов Игорь]

Я выше давал ссылку на видео репортаж там на все грамотные вопросы. Подробно отвечаю .
Что касается цены .Стоимость указана новой лодки .а не хломидницы произведенной в прошлом веке.
У иглы обводы и конструкция не нуждается в балласте.

[Лобанов Игорь]

[quote name="ИВ М450" post="4398047942578" timestamp="1732723493"]
Имеет право на жизнь, НО,
не убийца Ассолей и БУ микрух, ни разу.
А что касается формы, так и классические голландские боты - утюг утюгом, НО мореходны.

Да вы правы
Но Игла это и не Пико и не микро.
Это промежуточная яхта .при этом в ней просторнее чем в вышеперечисленных классах лодок

Прикрепленные изображения

• 

[sst]

Я выше давал ссылку на видео репортаж там на все грамотные вопросы.

Вот только ютуб уже не у всех есть. )

[2Капитана]

Нормальная штука для порката на Селигере. В лизинг-шмизинг за три-четыре сезона можно отбить.Что не так? Для проката без документов хдовые качества...вторичны.

С другой стороны в 200 кг на озере лучше пантон с палаткой, душем, газовой колонкй, аккумулятором и электромтром. 

Сообщение отредактировал 2Капитана: 27 ноября 2024 - 20:32

[Лобанов Игорь]

Все сопутствующие документу к Игле прилогаются.Если возникнет желание для постановки на учёт.
Но лодка во всей своей комплектации .не достигает требований для обязательной постановке на учёт и прав ГИМС

[CVY]

Видео чего-то не открылось. По приведенным фото: ну ладно нос, понятно увеличение внутреннего обема дает, но кокпит ...
На этих криволинейных банках точно сидеть можно? Ну и это же врятли гонщик, почему гоночный кокпит без коммингсов? Лично мне уже это некомфортно.

Так что, при прочих равных, включая состояние и цену, я бы однозначно выбрал Ассоль, она к тому же и по размеру намного больше.

[Лобанов Игорь]

Ну так хорошо когда есть выбор.
Либо Ассоль с краном и причалом а также регистрацией и ограниченным прибрежным плаванием
либо Игла с неограниченной свободой в выборе акваторий и перемещений по миру

[Лобанов Игорь]

Да ещё в догонку .купи Ассоль за 300.
Вложи как минимум 500 на ремонт и борьбу с осмосом
В итоге продать за 50 и перекреститься

[анатольевич7]

А где характеристики:длина,ширина ,вес,парусность,остойчивость.и т.д.

[kirIII]

....либо Игла с неограниченной свободой в выборе акваторий и перемещений по миру

Рекламный лозунг детектед.    Нерегистраты имеют ограничение по удалению от берега и, самое главное, из-за своей нерегистрируемости  весьма сложны при оформлении выхода в загранплавние. Разве что на прицепе через кордон...

 

Но свою нишу описываемая лодочка занять, конечно, может. Хотя и мне тоже несколько странно столь обширное остекление (вот по нему ходить-то!), спорный кокпит и носовой рейлинг... рейлинг!?

Сообщение отредактировал kirIII: 27 ноября 2024 - 21:37

[анатольевич7]

Корпус скоу едет только при большой энерговооруженности.Поэтому скоу только для продвинутых яхтсменов,которые знают как эту большую парусность нести,когда надо закренить,а когда откренить.Для начинающих это будет просто плот с мотором..

Потопчин практически нет,поэтому как причаливать носом непонятно(на нос не выйдешь)

Если в кокпите будет мокро,то просто убьешься.

[Лобанов Игорь]

Свобода перемещения.Я имею в виду её трейлерность.
А кокпит очень удобен и не травмоопаснн

[Wsurfx3m]

Почему Игла?
Больше похоже на утюг)

[Лобанов Игорь]

Концепцию классического утюга .При проектировании я отверг .ТК она лишена смысла для маленькой лодки .а вот форма тапок .больше подходит для маленьких яхт

Сообщение отредактировал Лобанов Игорь: 27 ноября 2024 - 22:13

[Лобанов Игорь]

5 человек отдыхают и в кокпите им удобно и не тесно

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Лобанов Игорь: 27 ноября 2024 - 22:04