Сообщений в теме: 42

[WinderWanderer]

Мне кажется вы изначально неправильно цель поставили. Да ещё и зациклились на ЛЭС22.

Начнём с того, что нет непреодолимых преград ни по регистрации ни по ввозу.

Самострой опять начили регистрировать. Есть понимание как это делать. Ни какой бакшиш тут не поможет. Я это всё описывал.

Регистрация купленного судна проблем не вызывает если на неё есть документы. К переделкам и доработкам практически ни кто не придирается. Но вот если документа нет - зарегистрировать СТАНДАРТНО практически невозможно! Но опять же есть обходной официальный путь - через суд. И это нормально!

Ничего страшного в этом нет. Стандартная юридическая процедура.

 

На счёт проектов. Мне тоже кажется что вы как то странно за дело взялись. Пытаетесь взять за основу старый проект и хотите выжать из него что то новое. Это тупиковый путь. Так как требует изменения продольного и поперечного набора. И объём работ - огромный!

 

Вы уж определитесь что хотите - современную быструю лодку, современный комфортный турист.

Или просто хотите максимально быстро заиметь что то на воде. Не важно что.

Определитесь - хотите стоить или сразу готовую. Тогда и будет понятен правильный путь.

[CVY]

Или просто хотите максимально быстро заиметь что то на воде. Не важно что.

Добавлю что если существенного водно-парусного опыта на данный момент нет то это вообще единственный правильный и разумный путь.

[CVY]

да меня мотает как тряпку на ветру, уже лет пять руки чешутся чем то заняться лодочным, изначально я вообще за границу намылился и хотел лодку купить, это основной план, которого придерживаюсь пока

Надо все таки определиться, Вы в теплых странах на лодке жить хотите или же "заниматься чем то лодочным". По тому что если первое то вам надо опыта хождения и владения лодкой набираться а не в дровах ковыряться. Дрова они только для печки хороши, а если Вам ехать - покупайте что-то на ходу, хоть Ассоль, хоть микру.

Вы что, думаете сейчас дрова купите и к сезону на воду? Так не бывает, ну или крайне редко при наличии денег и уймы свободного времени. С дровами Вы лет 5 на берегу возиться будете, а там глядишь и воспользоваться не успеете результатами свого труда.

[rn6lek]

Ещё вопрос. А у Вас есть место под крышей для ремонта? В Питере под открытым небом более двух месяцев работать проблемно. И сколько часов в день + выходные Вы сможете уделить лодке?

[CVY]

В Питере под открытым небом более двух месяцев работать проблемно. И сколько часов в день + выходные Вы сможете уделить лодке?

И не только в Питере. Давным-давно уже писал про свой негативный опыт. Тоже думал под открытым небом делать, не так уж и много работы было, на неделю другую, как раз отпуск хотел этому посвятить. Но отпуск сместился на неделю а потом пошли проливные дожди, почти ничего не сделал. Потом работа вечерами, тогда как раз как на зло летнее время отменили, чтобы что-то видно было ставил перед лодкой машину с включенными фарами. И все равно за сезон не уложился, на круг 2 года лодка на берегу провела. А там работы то было ...

Сообщение отредактировал CVY: 22 августа 2025 - 15:51

[A.E]

Таки купить остов лодки и свалить из страны под предлогом её ремонта в более благоприятных климатических условиях это хороший план, надёжный, как швейцарский сейф

Сообщение отредактировал A.E: 22 августа 2025 - 15:52

[Savage]

В Питере под открытым небом более двух месяцев работать проблемно. 

В Питере под открытым небом в принципе работать проблематично.

От куда берутся эти два месяца?

[VladPK]

Таки купить остов лодки и свалить из страны под предлогом её ремонта в более благоприятных климатических условиях это хороший план, надёжный, как швейцарский сейф

Да ничего он делать не будет. Ни покупать, ни ремонтировать. Так... один ......... ладно, мягко скажу -- трёп

Сообщение отредактировал VladPK: 24 августа 2025 - 13:10

[rn6lek]

В Питере под открытым небом в принципе работать проблематично.

От куда берутся эти два месяца?

Из опыта. Приятель из Петербурга строит уже второй 8 метровый парусник. Я ему верю.

Разумеется не абсолютно "под открытым". Тент обязателен даже в Ростовской области.

[Savage]

Разумеется не абсолютно "под открытым". Тент обязателен даже в Ростовской области.

В этом и есть суть...

Я через неделю навес построил.

[WinderWanderer]

 

Да да, очередной приступ блажи, буду дальше сидеть, работать и копить на нормальную лодку, уже два года терплю, все чешется, думаю, многие поймут.

 

Да, это понятно.

Но вот знаю Михаила, который за два года Фортуну построил поп роекту CH21.

И не ждал у моря погоду. Но это рекорд!

[Toni Basilio]

Эх, пропустил всю дискуссию!

Я, как человек восстановивший лодку из не самого плачевного состояния, могу сказать, что дело это неблагодарное. Долгое и дорогое. При этом у меня было полностью комплектное вооружение.

Без вооружения из состояния "дрова" восстановить можно, но точно не нужно. Если возникают такие мысли, значит вообще нет понимания. Никакого. Можно было бы посоветовать купить Неву, но не буду.