Сообщений в теме: 1230

[Игорь К.]

Что вы называете понтами, перемещение шкота по ДП вперед? И как утка заменяет лебедку?

 

Уже говорил что рассматривал альтернативу центральной проводки, ничего меняющего однозначно в лучшую сторону не нашел. У каравеллы достаточно мощный парус и полумерами тут не обойтись.

10 квадратов это мощный?, и Вы хотите оспорить Архимеда?

========================

а в каких случаях вы используете утку?

[Вован Сидорыч]

Всё в мире относительно. В прошлом году на одной из гонок девушка Лена была в команде. Несколько раз пробовал проверить стаксель-шкоты, не смог сдвинуть на мм. Весь расчет делается на сильный ветер, я пробовал каравеллу и было тяжело. Поэтому добавляю один лопарь и на стаксель ставлю не кипы а блочки на шариках. Еще раз повторю здоровый крепкий парень не я.

[Игорь К.]

Всё в мире относительно. В прошлом году на одной из гонок девушка Лена была в команде. Несколько раз пробовал проверить стаксель-шкоты, не смог сдвинуть на мм. Весь расчет делается на сильный ветер, я пробовал каравеллу и было тяжело. Поэтому добавляю один лопарь и на стаксель ставлю не кипы а блочки на шариках. Еще раз повторю здоровый крепкий парень не я.

Тобишь при удержании вы не используете свойства верёвки...

[Вован Сидорыч]

Скорее всего.

[Игорь К.]

Тобишь при удержании вы не используете свойства верёвки...

Скорее всего.

Для наглядности и развития мысли выдерите на дереве подходящий сук...,

перекиньте верёвку с петлёй(не удавка)...,

суньте в петлю ... ногу и попробуйте удержать свой вес удерживая руками в районе пояса другой конец....,

и тоже самое но верёвка проходит через блок подвешенный на суку....

[Вован Сидорыч]

Не доходит к чему клоните. Если удержание нагрузки за счет трения, то у меня другие сложности - удержание при набивании веревки когда требуется минимальное сопротивление, дальше всё на стопорах, в руке только румпель. Поясните применительно к лодке.

[Игорь К.]

Без погона на корме для нормальной настройки паруса нечего делать, или оттяжка гика.

 

Не доходит к чему клоните. Если удержание нагрузки за счет трения, то у меня другие сложности - удержание при набивании веревки когда требуется минимальное сопротивление, дальше всё на стопорах, в руке только румпель. Поясните применительно к лодке.

Если говорить о точной настройке паруса то о стопорах и говорить нечего...,

а уменьшение нагрузки при удержании без силы трения при набивание верёвки - это тема для мозги поморщить...

[Вован Сидорыч]

Точная настройка это это максимальная скорость в нужном направлении. Всегда придерживаюсь этого, но это не гонка где тесно, где нет места ни справа ни слева. Когда кругом свобода, а в руках румпель шкоты можно оставить на время до смены обстановки. Чего их дергать? А разговор для мозги поморщить это о том что бы заточить лодку под себя с учетом прошлого опыта. Еще например спинакер-фал в прошлый раз ставил 5 мм что бы создавать меньшее лобовое сопротивление. Сейчас поставлю 7 мм, т.к. 5 при сильном ветре держать (управлять) трудно а ситуации бывают разные.

[Игорь К.]

а уменьшение нагрузки при удержании без силы трения при набивание верёвки - это тема для мозги поморщить...

 А разговор для мозги поморщить это о том что бы заточить лодку под себя с учетом прошлого опыта.

Уж будьте добры, приведите свой личный пример уменьшения нагрузки при удержании без силы трения при набивание верёвки,А?

[свободник]

Еще например спинакер-фал в прошлый раз ставил 5 мм что бы создавать меньшее лобовое сопротивление. Сейчас поставлю 7 мм, т.к. 5 при сильном ветре держать (управлять) трудно а ситуации бывают разные.

Владимир, приветствую!

1) Тонкий фал ставили чтобы уменьшить сопротивление на острых курсах при убранном спинакере?

2) Зачем держать фал и как им управлять? Парус или поднят, или опущен. Фал на стопоре. Мне так видится.

3) Нужно ли ставить спинакер в сильный ветер, тем более если плавание одиночное?

[Вован Сидорыч]

Владимир, приветствую!

Привет, Александр. 1 Да. Хотелось лететь, мачта поворотная, тонкие фалы. Сейчас подход немного изменился - лететь используя все что имеется. 2. не совсем так, для точной настройки приходится регулировать без снятия нагрузки. Так уж получается в данном случае что это еще можно но тяжело. 3. кому как, мне интересно идти максимально быстро, ловить ветер, может иногда проходя по краю. 

Все потуги которые пытаюсь делать связаны с уходом сил, не держат руки ни шкоты ни электроинструмент. Ручную электропилу прикрутил к столику, а раньше свободно работал держа руками и пила шла куда надо. Хватит об этом.

Сообщение отредактировал Вован Сидорыч: 12 апреля 2017 - 14:31

[windward]

Если говорить о точной настройке паруса то о стопорах и говорить нечего...,

а уменьшение нагрузки при удержании без силы трения при набивание верёвки - это тема для мозги поморщить...

Прошу извинить, что встряну, но мне самому интересно. Есть же блоки с включаемой (при надобности) трещеткой. Тянешь конец - работаешь какой-то силой, держишь конец - он защемляется в шкиве, который обратно не крутится. Речь не об этом? Понятно, что усилие при набивании будет увеличино о дополнительное трение. Но у качественных блоков это дополнительное трение очень малО, а практическая выгода при удержании - огромна. Я не культурист, поэтому для меня такая система - спасение. :-)

 

[windward]

Если удержание нагрузки за счет трения, то у меня другие сложности - удержание при набивании веревки когда требуется минимальное сопротивление, дальше всё на стопорах, в руке только румпель.

Может, перчатки с грубой ладонью? Сам пользуюсь.

[Вован Сидорыч]

Может, перчатки с грубой ладонью? Сам пользуюсь.

Кстати, да. Про ладонь не слышал, а хорошие перчатки надо поискать.

[windward]

Купил себе вот такие

https://shop.topboat...-kevlar-lalizas

 

Типа кевларовая ладонь. Вглядит это, как некачественный, грубый, "обтесанный", "резиновый" наждак. Не знаю, как описать. Чесно сказать, перчатки среднего качества. Но благодаря грубой ладони веревки проскальзывают меньше.

Сообщение отредактировал windward: 16 апреля 2017 - 17:59

[greylonly]

В любом Спортивном магазине... "Лисапедники" называются.

[samsail]

Купил как то яхтеные за 2 лиху ями зеленых рубля. В магазине инструменты точно такие за 500руб.

[Вован Сидорыч]

Наконец после холодов, дачных дел и прочего удалось недельку потрудится.

Технологию постройки слегка изменил. Вместо передного толстого транца потоньше с обвязкой, шпангоуты временные кроме переборок. Все шпангоуты изготовил из одного листа фанеры. Были проблемы клеем Эпитал (отвердитель Этал-45), на это раз он не вставал при +8 за сутки, а когда температура стала +25 начал бешено закипать. Тот же клей купленный 2 года назад ведет себя нормально. Фанера - одна сторона очень хорошая, ее внутрь, снаружы шпаклевать проще. Стыковку делал накладками. На все вопросы почему сделано так, могу ответить только "так получается". Зарекался же не строить...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[LVY2]

Доброго здоровья, тезка. Не неугомонный ты, дружище. Жаль, не видел начала "второго помешательства", предложил бы не связываться, а при желании приезжать ко мне, хоть на все лето, хоть с домочадцами. А теперь уж, чего уж - давай уж ...    Хотя предложение сделано, а полуфабрикаты тоже продаются    - я уже на воде.

[Вован Сидорыч]

Доброго здоровья, тезка. Не неугомонный ты, ...

От того и все наши радости во всех смыслах это слова.

Две недели был перерыв, участвовали в гонках "Кубок Амура" Хабаровск-Комсомольск. Сейчас жена сказала: "стоп, хватит маятся, займись делом".Так что сейчас дача на какое-то время. До отъезда снял со стапеля. Был один, наклонил лодку со стапелем навалив на стену, пока демонтировал последовательно стапель центр тяжести переместился куда надо. Пока осталась в таком состоянии. Днище 2 слоя стекла, борта один, небольшая шпаклевка.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Игорь К.]

Если говорить о точной настройке паруса то о стопорах и говорить нечего...,

а уменьшение нагрузки при удержании без силы трения при набивание верёвки - это тема для мозги поморщить...

Прошу извинить, что встряну, но мне самому интересно. Есть же блоки с включаемой (при надобности) трещеткой. Тянешь конец - работаешь какой-то силой, держишь конец - он защемляется в шкиве, который обратно не крутится. Речь не об этом? Понятно, что усилие при набивании будет увеличино о дополнительное трение. Но у качественных блоков это дополнительное трение очень малО, а практическая выгода при удержании - огромна. Я не культурист, поэтому для меня такая система - спасение. :-)

Блочёк крутящийся в одну сторону вещь хорошая, но как раньше без этого всего обходились,

или не обходились, а может это просто утка,А?

[Вован Сидорыч]

Лето заканчивается, скоро в гараж ставить машину. Поэтому немного активизировался. Что писать не знаю, все как обычно. Нет задора как ранее. Заранее знаю операции, их сложность, примерную продолжительность. Для отчета перед вами выкладываю фото. Шверт решил делать кинжальный, что бы сохранить пространство в кокпите. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Вован Сидорыч]

Окрасил днище, в таком состоянии будет ждать весны на крыше гаража. Торопился защитить от осадков и ультрафиолета. Вижу, можно сделать идеально, не могу убедить себя в необходимости. Ведь знаю, остаться в идеальном состоянии невозможно, только в день спуска на воду. Весна все прояснит...

Прикрепленные изображения

• 

[Игорь К.]

Окрасил днище, в таком состоянии будет ждать весны на крыше гаража. Торопился защитить от осадков и ультрафиолета. Вижу, можно сделать идеально, не могу убедить себя в необходимости. Ведь знаю, остаться в идеальном состоянии невозможно, только в день спуска на воду. Весна все прояснит...

На козликах, дабы обдувалась со всех сторон....

[LVY2]

Такую красотулю  - и на крышу !  Может талями к подволоку?