Сообщений в теме: 1527

[Danev]

Эй, население! Вам лодки нужны?

[weeFOX]

 И вот зудит нехорошая мысль, что это делается преднамеренно...

Однозначно, Правительство видит в этом свой интерес и решило, бросить заниматься нефтяным рынком и устроить передел на судостроительном.

А вместо теории заговоров, теорию продаж почитать, не?

 

 Причина в превышение предложений над спросом, плюс отсутствие живого интереса у преобладающего большинства населения.

А откуда такое мнение?

[Oleg_tv]

 Причина в превышение предложений над спросом, плюс отсутствие живого интереса у преобладающего большинства населения. Финансовое благосостояние граждан абсолютно здесь не причём.

Причина в том, что у людей денег нет. И первое от чего отказываются-предметы не первой необходимости. Катерок отставить, смену машины отложить и т.д. Единственное чем можно привлечь-ценовой демпинг, типа так дешево как сейчас, больше не будет никогда. Все ИМХО.

[weeFOX]

Причина в том, что у людей денег нет. И первое от чего отказываются-предметы не первой необходимости. Катерок отставить, смену машины отложить и т.д. Единственное чем можно привлечь-ценовой демпинг, типа так дешево как сейчас, больше не будет никогда. Все ИМХО.

Ну да, совсем нету.

Простой маркетинг: 56 тыс запросов в Яндексе по М+МО за апрель, только по одному продающему ключу "купить".

Вот почему мы всегда ищем причины внешние, вместо того, чтобы искать их в себе.

[победа]

А откуда такое мнение?

 

 Из результатов опроса проведённых одним из Астраханских специализированных магазинов .

 Одним словом закрытая информация для выработки дальнейшей стратегии в реалиях конкретного региона .

[Атом-1970]

Какой вы тут рынок обсуждаете? Нет у нас рынка никакого в стране.  Не верите? А вот пример. Не сработал у меня стартер на МERCURY 60 ELPT EFI. Ну пошевелил отвёрткой звёздочку на стартере, всё заработало и после этого никаких проблем. Ничего страшного наверное- закусило чуть на валу. Но решил посмотреть на всякий случай, а сколько же нынче стартер то мой стоит? Захожу на сайт одного уважаемого нашего дилера, нахожу  в электронном каталоге стартер - ага 30 000 с лишним. Но выбора то нет думаю, а потом копирую код стартера и открываю  Ебей. Ну я всего  конечно ожидал, но чтобы цены начинались от 73 американских рублей, плюс ещё столько же доставка, итого около 10500 рублей за новый стартер если перевести по текущему курсу.  И где тут  рынок?

Сообщение отредактировал Атом-1970: 31 июля 2016 - 17:27

[weeFOX]

И где тут  рынок?

То, что Вы пишите, это и есть рынок.

[Aleksk]

Яхты, ввозимые в Россию, освободят от пошлины

http://yachtvoyage.r...ozhennyh-sborov

[Ильяф Иллер]

Ну-ну...

[sterius]

Яхты, ввозимые в Россию, освободят от пошлины

http://yachtvoyage.r...ozhennyh-sborov

 

Что бы как с гидриками вломить налог неподъемный. Ну хоть так. Надо Швеции помогать избавляться от старых яхт.

[XO 240]

А что вы думаете про катера ХО . Отличный выбор для новичка . http://xo-boats.ru/

[biomechanics]

Волжанка 65 кабин будет отличный выбор как додумаются сделать под стационар .

[noa3]

Про  XO ничего не думаю, по мне вид излишни футуристический - однако предпочитаю пользоваться предметами в том числе и лодками известных производителей и увы не отечественных.

 

Увы новый виток гонки налогообложения для моторных катеров - состоялся,  нынче налог исчисляется по месту прописки владельца, а не стоянки лодки, снять с учета может только следующий владелец.

[biomechanics]

 Самому  уже нельзя снять с учета ?

[noa3]

Увы да - узнал об этом в последних числах декабря от товарища - работающего в московском гимсе.

Так что и под пиратским флагом не походишь ибо новые правила регистрации водных плавсредств и новые номерные знаки как и судовые билеты нового образца. На мотолодке уже человек выложил - свеже полученную портянку.

[will]

Увы новый виток гонки налогообложения для моторных катеров - состоялся,  нынче налог исчисляется по месту прописки владельца, а не стоянки лодки, снять с учета может только следующий владелец.

Прописывайтесь в г. Комсомольске-на-Амуре. На фига вам эта Москва? Тут и воды больше. И развитие города обещают.

Или регистрируйте на владельца из отдаленного района. Чем не вариант?

[Oleg_tv]

Перерегистрировать же не нужно, если есть старая регистрация? Номера старые действительны?

А с техосмотром сейчас какой порядок?

[noa3]

У меня все здесь в Мск - посему отъезд отсюда - не планируется. Пока с номерами тихо, однако думаю не за горами принудительный переход на новые номера. Про техосмотр узнаю позднее и отпишусь. Мне пока не актуально ибо одну лодку продал, а другую - покупаю.

Сейчас изо всех сил прорабатываю вариант "бумажной" дефорсировки двигателя  - это меня более всего беспокоит ибо за три месяца навигации мне жаль платить по 70 т.р в год, думаю что этим деньгам найдется более разумное применение. 

[biomechanics]

Бумажная дефорсировка в Москве вряд ли прокатит , cкорее бумажная замена мотора поможет .

[noa3]

Это зависит от лицензированности органа ее проводившего)

[biomechanics]

А кто по катерам уполномочен давать заключения ?

[noa3]

Предоставив гимсу заключение о дефорсировке двигателя от например от нами, не вижу проблем в постановке на учет.

[biomechanics]

Ну я там и дефорсировал 7,4л 330лс мотор до 250лс , но до заветной цифры 100лс и ставке 100р как до Луны .

[noa3]

можно ужаться до 160-180 л/с - что уже не впример приятнее чем 300 ибо невозможно платить за 3 месяца реальной навигации, а только за целый год. 

[will]

[color=#0000ff;]noa3[/color], [color=#0000ff;]biomechanics[/color], вы бы обнародовали размеры своих катеров, и какая скорость вас удовлетворит под 100 - 180 л.с. Уже были бы какие-то исходные для кое-каких прикидок.

До "америкоф" с их байлинерами и чапиками далеко, они вас не слышат, предложить им для наших условий нечего. А своими силами - может, что и придумается.