На этом проекте стоит 3 АКБ. Две (150 Ач) и дна (55 Ач) резервная на запуск дизеля. "большие батареи" коммутируются переключателем, расположеным под штурманским столиком. Там есть 4 положения. С ситуацией, когда включены обе батареи или обе выключены все понятно. Вопрос - когда выбрана одна из батарей, вторая отключена полностью или только подзаряжается?
Наше
переключатель АКБ на Hunter 365
Автор
Motzkin
, 22 мая 2006 01:14
Сообщений в теме: 3
#2
МИ-2008
-
- Капитан
-
- 2 486 сообщений
Вольноплавающий
- Из:Москва
-
Судно: Cat FP Orana 44
-
Название: Petrovich
Отправлено 22 мая 2006 - 11:33
К сожалению, г-н Motzkin, ответить не смогу, но позвольте задать встречный вопрос. Давно ли Вы являетесь владельцем Хантера? Очень интересует опыт эксплуатации этой лодки. Поделитесь, плиз, если есть время по-подробней.
С уважением, Игорь.
Просто "прибился" к экипажу. Мир не без добрых людей!
Лодка относительно новая 3 года. Что конкретно интересует?
#4
krovaviy
-
- Капитан
-
- 5 083 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:москва
-
Судно: парусные яхты
Отправлено 24 мая 2006 - 13:03
Вы посмотртте проводку кабелей с генератора.Скорее всего они идут напрямую к батареямНа этом проекте стоит 3 АКБ. Две (150 Ач) и дна (55 Ач) резервная на запуск дизеля. "большие батареи" коммутируются переключателем, расположеным под штурманским столиком. Там есть 4 положения. С ситуацией, когда включены обе батареи или обе выключены все понятно. Вопрос - когда выбрана одна из батарей, вторая отключена полностью или только подзаряжается?
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
