Сообщений в теме: 761

[Spinch_VVO]

а где же промоушен ? фото в купальнике на фоне аппарата ? рекламные кадры ... 

В инстаграме, разумеется, где ж еще:

Прикрепленные изображения

• 

[Папик]

отлично сразу все встало на свои места  

инста же закрыта , где можно ознакомиться с конструкцией ? 

[Spinch_VVO]

инста же закрыта , где можно ознакомиться с конструкцией ? 

лично я в интернетах ничего путного по этой теме не нашел. На пляже видел, щупал, с девушкой этой пообщался. Она сказала что китайский вариант, но "мы изменили конструкцию под свои требования". Кроме полуголых фоток и видосов в инсте я ничего больше не видел. Но у китайцев есть похожие штуки.

[SergioDelDon]

Не на том языке искали видимо. Надувные киты для нормальных велосипедов в продаже были для пересечения велосипедистами водных преград, я этой фигней просто не заинтересовался.
Из самопальщиков ктото ламанш пересек на этом.

[Папик]

Не на том языке искали видимо. 

скиньте пожалуйста несколько ссылок ? 

[KrakenFest]

А у нас целый фестиваль проходит)) 4 дня, 60км. Только самодельные плавсредства. 

 

 

Тапками не кидайте ) Это второй блин только) 

 

 

В видеоролике с фестиваля есть немного отчетов по постройке и несколько других интересных решений) https://vk.com/video...78316_456239024

 

[весломан]

 Молодцы!

[KrakenFest]

а вот это был первый блин. 

[Spinch_VVO]

а вот это был первый блин. Снимок экрана 2023-01-16 в 15.48.12.png

из канистр?

[Vada]

Свинтапруль

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Vada]

Ручник

Прикрепленные изображения

• 

[Aleksk]

Свинтапруль

Винт не для езды, а для разматывания спининга. Чтобы руки были свободны.

Там где рыб, там водоросли. На винте долго не покатаешься.

[KrakenFest]

из канистр?

да. Отказались от этого варианта из за веса. Очень тяжелый плот вышел. Второй вариант (красно-черный) это поплавки из пенопласта в броне из стекловолокна. Внутрь замуровали трубу алюминиевую со шпильками для установки рамы

[весломан]

Ручник

Ну и к чему это - педалей-то нету

[Vada]

Ну и к чему это - педалей-то нету

В теме есть "безмоторная"

[Vada]

Винт не для езды, а для разматывания спининга. Чтобы руки были свободны.

Там где рыб, там водоросли. На винте долго не покатаешься.

Там где водоросли и блесну не очень побросаешь. К тому же на "свинтопруле" и весла есть.

[весломан]

Тут тоже педали , но сидеть надо боком

https://ru.pinterest...58625678554056/

[Vladimir(UD)]

Ну, вот мой ответ на вопрос про педали
Испытано, обкатано. Лодка - полторы тонны.
https://youtube.com/...4?feature=share

[roman-3k-hi]

Ну, вот мой ответ на вопрос про педали
Испытано, обкатано. Лодка - полторы тонны.
https://youtube.com/...4?feature=share

День добрый.

1. Привод промышленный?

2. Привод на винт/ласты?

3. На видео педалирование идёт как-то рывками, это так? И если да то почему?

4. Темп педалирования низковат от оптимума такой винт/передача или что?

[Vladimir(UD)]

1.Привод промышленный, от sea-cycle
http://www.castlecra...om/seacycle.htm
Это, по опыту Race to Alaska (R2AK), один из малочисленных производителей, чей привод выживает установку на более тяжелые лодки.
2. Винт
3. Проблема со всеми винтовыми приводами. В отличие от велосипеда нет инерции. И есть «проскальзывание» винта. Решение только в установке маховика… ну, либо то, что есть
4. Да нет, в принципе один оборот педалей - шесть оборотов винта, как бы принятое соотношение. Ну и расчет на долгое и длительное педалирование.

В этом блоге последние три сообщения про различные приводы, используемые в R2AK. Много фото
http://gougeon32.blogspot.com/

[roman-3k-hi]

В целом интересный опыт. Ну и было бы хорошо услышать ваши впечатления обо всём этом в разрезе "доволен/не доволен" и почему.

4. Да нет, в принципе один оборот педалей - шесть оборотов винта, как бы принятое соотношение. Ну и расчет на долгое и длительное педалирование.

У велосипедистов обычно считается оптимал в районе 70-110 об/мин, у вас в разы ниже частота педалирования.

 

И есть «проскальзывание» винта.

Проскальзывание на "цикличность" педалирования влиять не может, ибо оно более-менее постоянно (при заданных условиях, частота, скорость, винт), это скорее увеличение влияние "мертвых точек" в силу невозможности запасти кинетическую энергию для сглаживания педалирования (маховик, прокат и т.п.).

Надо будет показать сие Папику, у нас с ним как раз недавно была дискуссия на эту тему. Собственно, ещё одно подтверждение того, что педальный привод в условиях воды сильно уступает академичке. В академии, роль "маховика" играет тушка гребца и сама лодка.

Сообщение отредактировал roman-3k-hi: 03 мая 2023 - 23:52

[Vladimir(UD)]

В целом интересный опыт. Ну и было бы хорошо услышать ваши впечатления обо всём этом в разрезе "доволен/не доволен" и почему.

У велосипедистов обычно считается оптимал в районе 70-110 об/мин, у вас в разы ниже частота педалирования.

Я не теоретик, в данном случае, я практик.
На тримаране сейчас установлены два привода. Вообщем, вдвоем лениво поддерживаем 2-2.5 узла скорости, 3 узла - это если просто работать. Быстрее он уже не идет особо.
Как все окажется на самом деле, расскажу позже, в конце июня, когда обкатаем лодку в реальных условиях на 750 мильной дистанции.
Ощущение постоянного подъема в гору на велосипеде. Такого, когда вроде передача правильная, но быстрее ехать не можешь. Но и на нижнюю рано переключаться.
У гонщиков с 2015 года выработалась большая база данных уже, что работает, что нет. Я особо не разбирался, так как надо было сделать быстро, и просто адоптировал тот привод, который, по собранному опыту, работает.
Но, 60 оборотов педалей в минуту - это как бы норма, я эту цифру слышал много раз.
Там в тусовке много продвинутых товарищей, и разработка разного рода приводов идет постоянно. Но я на начале получения опыта, продвинусь дальше - расскажу

[roman-3k-hi]

1. Как все окажется на самом деле, расскажу позже, в конце июня, когда обкатаем лодку в реальных условиях на 750 мильной дистанции.
2. продвинусь дальше - расскажу

1. Многие ненавидят когда перед стартом желают удачи, а потому: ВПЕРЁД!!! 

2. Будет интересно послушать.

[Vladimir(UD)]

В целом интересный опыт. Ну и было бы хорошо услышать ваши впечатления обо всём этом в разрезе "доволен/не доволен" и почему.
У велосипедистов обычно считается оптимал в районе 70-110 об/мин, у вас в разы ниже частота педалирования.

Проскальзывание на "цикличность" педалирования влиять не может, ибо оно более-менее постоянно (при заданных условиях, частота, скорость, винт), это скорее увеличение влияние "мертвых точек" в силу невозможности запасти кинетическую энергию для сглаживания педалирования (маховик, прокат и т.п.).
Надо будет показать сие Папику, у нас с ним как раз недавно была дискуссия на эту тему. Собственно, ещё одно подтверждение того, что педальный привод в условиях воды сильно уступает академичке. В академии, роль "маховика" играет тушка гребца и сама лодка.

Не знаю, как сократить цитату, поэтому оставлю всю
Не раз слышал, опыта нет, что частота вращения 60 оборотов в минуту - нормальная. Что не в разы меньше минимума у велосипедистов. Чуть медленнее. Подозреваю, что прохождение мертвых точек съедает те 10 оборотов.
Мертвые точки есть. Они реальны. Продвинутые водные велосипедисты ставят тандемы с 90 градусами между циклами. Два велосипедиста - один винт.
Так как мой интерес в тяжелой лодке, то академичка - как бы праздный интерес. Но, как много праздных интересов, есть наблюдение - академичка/Сикаяк получаются отличные пары на дальних дистанциях.

[roman-3k-hi]

1. Что не в разы меньше минимума у велосипедистов. Чуть медленнее.
2. Мертвые точки есть. Они реальны. Продвинутые водные велосипедисты ставят тандемы с 90 градусами между циклами. Два велосипедиста - один винт.

1. Это было сказано не про аква-велосипедистов вообще, это было конкретно про ваш темп на вашем видео. Точный темп по видео не считал, но кратная разница сразу бросилась в глаза, потому и спросил.

2. Для одиночки можно вспомнить про элиптические ведущие звездочки.