Сообщений в теме: 3451

[Лукаш]

 Леонид! Не знаю, как на воде, но во время перевозки лодки судовой билет очень помогает при общении с Гаишниками ( помнится, что на 1-м Симпозиуме несколько коллег столкнулись с такими проблемами. Другое дело, что цена вопроса - час потерянного времени, но всё-таки).

[Zeeadler]

Помню тот случай, но тогда еще только ввели новые правила, не каждый сельский гаишник знал. Меня с того же года даже погранцы без проблем с лодкой в финку выпускают и впускают, вообще без документов. Ладно, эту тему обсуждали уже не раз, пусть каждый делает как ему спокойней.

[samsam]

Да простой пример- останавливает на дороге доблестный гаишник, судового нет, документов нет. Откусаться можно, но нервы наверняка потрепят. Я б зарегистрировал и нерегистрат. Жаль геморно. Во, уже опередили))

[Алексеев В.М.]

От моих родственников ГИМС на Ладоге требовал предъявить судовой билет на "Тортиллу", пока претендентам на выплату штрафа не объяснили, что лодка НЕ подлежит регистрации. ГИМСовики обещали к утру показательно угнать лодку, оставив экипаж на необитаемом острове.

На Вуоксе  ГИМС потребовал документы на "Тротиллу". Опять же пояснил, что я -  конструктор и строитель лодки, чертежи опубликованы в КиЯ. Лодка НЕ подлежит регистрации.... Отвалили без вопросов.

Однако, у меня своего мнения не бывает. Как известно.

[Dr. Bu]

Коллеги, приветствую.

В связи с большим количеством вопросов по краспицам в схеме раскрепления с одной парой вант (уже как минимум шесть человек заказали на Аржи мачты WB или решили делать их сами из профиля Бэта), я снял видео и выложил на свой канал на ютуб. Прошу подойти к вопросу внимательно- данная схема очень чувствительна к настройке краспиц.

Видос про мое видение рангоута на Аржи появится чуть позже.

 

[Вован Сидорыч]

В связи с большим количеством вопросов по краспицам в схеме раскрепления с одной парой вант (уже как минимум шесть человек заказали на Аржи мачты WB или решили делать их сами из профиля Бэта), я снял видео и выложил на свой канал на ютуб. Прошу подойти к вопросу внимательно- данная схема очень чувствительна к настройке краспиц.

На сколько я знаю, краспицы нужны для увеличения угла между мачтой и вантой до минимально допустимого. В вашем видео эта функция не используется, угол остается прежним. Для чего краспица? Только обеспечить небольшой предизгиб?

[Dr. Bu]

На сколько я знаю, краспицы нужны для увеличения угла между мачтой и вантой до минимально допустимого. В вашем видео эта функция не используется, угол остается прежним. Для чего краспица? Только обеспечить небольшой предизгиб?

Ваше утверждение верно для схемы с двумя парами вант. В схеме с одной парой вант краспица используется только для предызгиба и для дробления длины пролета мачты для увеличения запаса общей устойчивости. У гонщиков, при изменении длины краспицы больше или меньше указанного в видео, можно получить дополнительные прогибы на- или под ветер. Но это уже более высокие материи. Кстати, у аржи и без краспиц угол, о котором вы говорите, более чем достаточный.

Сообщение отредактировал Dr. Bu: 22 мая 2017 - 04:04

[fluger]

Готовлю лодку к открытию сезона, устраняю все царапины, трещины и проблемные места и за одно перекрашу корпус.

Первое что увидел это повреждение носового редана. Там были небольшие мелкие трещины, когда я прижал рукой то почувствовал мягкую древесину. Получается что в этом месте она сгнила. Остальные части реданов довольно жесткие. Поэтому решил вырезать носовую часть и заменить. Отрезал участок 30 см от гнилого места. Подогнал брусок (дерево ясень). С внутренней части насверлил отверстия и прикрутил его. Сейчас планирую выкрутить обратно и приклеить его эпоксидкой. После оклею стеклотканью. Еще заметил что старый редан закреплен не совсем ровно в ДП( есть небольшая дуга). Теперь понимаю почему одним галсом ходить было лучше чем другим.

[color=#0000ff;]Если есть еще какие тонкости как лучше сделать, то буду рад услышать рекомендации!?[/color]

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Алех]

А чем собираетесь окрашивать?

[basil182008]

Такое впечатление, как будто он был не приклеен. а просто прикручен. Что-то он так легко и без следно отсоединился от своего места.(имеется ввиду - редан)

[basil182008]

А может ещё сверху защитить все реданы алюминиевой планкой (половой). Они в хозмагах продаются. Я планирую так сделать.

[basil182008]

И ещё один совет, от одного более опытного капитана: не заклеевайте новый редан стеклотканью, т.к. вода под стеклоткань всё равно попадёт и древесина под стеклотканью будет разбухать и отрывать его (редан).

[fluger]

А чем собираетесь окрашивать?

В том году купил белую полиуретановую краску и эпоксидный  грунт автомобильный.

 

[fluger]

Такое впечатление, как будто он был не приклеен. а просто прикручен. Что-то он так легко и без следно отсоединился от своего места.(имеется ввиду - редан)

Там был небольшой слой серого герметика. Редан был проклеен стеклотканью на стыке с корпусом и обклеена вся его носовая часть (15см).

[fluger]

А может ещё сверху защитить все реданы алюминиевой планкой (половой). Они в хозмагах продаются. Я планирую так сделать.

У меня планка из нержавейки 2*25*300мм была прикручена на носовом и кормовом редане. 

[fluger]

И ещё один совет, от одного более опытного капитана: не заклеевайте новый редан стеклотканью, т.к. вода под стеклоткань всё равно попадёт и древесина под стеклотканью будет разбухать и отрывать его (редан).

И место стыка между корпусом и реданом тоже не нужно проклеивать? Просто посадить на герметик и погрунтовать и покрасить вместе с корпусом.

[basil182008]

И место стыка между корпусом и реданом тоже не нужно проклеивать? Просто посадить на герметик и погрунтовать и покрасить вместе с корпусом.

Наверное это будет наилучший вариант. Лучше заменить сгнивший кусок редана, чем корпус лечить . А под реданом корпус надо чем-то посерьёзней защитить от осмоса (там кажись у вас стеклоткань проглядывается, или нет?).

[basil182008]

Да, забыл спросить: как вы думаете, почему он вообще сгнил? Может как-то этого можно избежать? Не хочется на ваши грабли наступить.

[fluger]

Наверное это будет наилучший вариант. Лучше заменить сгнивший кусок редана, чем корпус лечить . А под реданом корпус надо чем-то посерьёзней защитить от осмоса (там кажись у вас стеклоткань проглядывается, или нет?).

Да проглядывается. Корпус обклеен стеклотканью, а потом на верх редан прикреплен 

[fluger]

Да, забыл спросить: как вы думаете, почему он вообще сгнил? Может как-то этого можно избежать? Не хочется на ваши грабли наступить.

Там были явные механические повреждения от ударов, микро трещины, отверстия от саморезов которые держали защитную планку из нержавейки. Попадала вода  и не высыхала. За семь лет это место подгнило. 

[basil182008]

Там были явные механические повреждения от ударов, микро трещины, отверстия от саморезов которые держали защитную планку из нержавейки. Попадала вода  и не высыхала. За семь лет это место подгнило. 

Выходит полоса не справилась со своей задачей? Хотя семь навигаций - это солидно.

[Slon8094]

А может ещё сверху защитить все реданы алюминиевой планкой (половой). Они в хозмагах продаются. Я планирую так сделать.

Я так делал, имеет смысл.

[mkd]

Да, забыл спросить: как вы думаете, почему он вообще сгнил? Может как-то этого можно избежать? Не хочется на ваши грабли наступить.

Ясень в воде быстро гниет. На такие небольшие реечки можно найти дуб, лиственницу, даже хорошая сосна будет жить дольше. И да - не надо заклеивать стеклотканью.

[fluger]

Ясень в воде быстро гниет. На такие небольшие реечки можно найти дуб, лиственницу, даже хорошая сосна будет жить дольше. И да - не надо заклеивать стеклотканью.

Уже прикрепил ясень на носовую часть( теперь понимаю что зря) срезать не хочется, оставлю так. Сбил меня с толку сосед столяр, сказал что ясень очень крепкий. Хотя понимаю какой материал у него был такой и предложил мне.   Кормовую часть редана я еще не прикрепил, по этому постараюсь сделать из дуба. 

Сообщение отредактировал fluger: 07 июня 2017 - 23:40

[SSM_NN]

Заготовки для рулевой коробки и натурный макет люков швертбота Argie 15