Сообщений в теме: 736

[Shinkarenko Andrey]

Новое стекло сделали из поликарбоната:

[Edi]

Новое стекло сделали из поликарбоната:

Импортный Лексан или наш поликарбонат ? 2 или 3 мм ?
Я сейчас тоже в раздумках где и какой брать на "шорох"

[vvv1962]

Импортный Лексан или наш поликарбонат ?  2 или 3 мм ?
Я сейчас тоже в раздумках где  и какой брать на "шорох"

Edi, и думать тут нечего. Роман Коротин уже давно написал (и проверил на своей технике) - Lexan MR10. Только толщину нужно подобрать  . Но по любому не менее 3мм.
http://www.polymery....r.php?n_id=4832

Сообщение отредактировал vvv1962: 04 марта 2011 - 15:07

[Shinkarenko Andrey]

толщина 2мм, защитная пленка исписанна импортными букавами и к сожеленью ее сжог , само стекло хорошо закрывает от ветра и до келометров 70 в час жосткасти хватает ,а выше слабовато а так как средняя скорость меньше то решили оставить ,тебе проще у тебя на шорохе рамка

[Shinkarenko Andrey]

Практическое применение СВП

[Shinkarenko Andrey]

Сегодняшний улов



А еще по дороге домой трамплин нашли, попрыгали чуток.

[Melkii900]

А еще по дороге домой трамплин нашли, попрыгали чуток.

Класс

[Shinkarenko Andrey]

2 апреля этого года ездили на рыбалку, на речку под названием Заломная, это 90 км от города.

Погода в этот день выдалась отвратительная температура +4, и весь день шел мокрый снег с дождем. Видимость не более километра переодически снижалась до 500 метров. Название реки точно указывает на её характер: извилистое русло, местами перегороженое упавшими деревьями, изобилующее корягами, торчащими в самом неподходящем месте.

Вобщем без приключений не обошлось: в первой же поездке налетели на корягу бортом и пообдирали сегменты. Причина, наша излишняя самоувереннось: вместо того чтобы объехать сложное место по воде, поехали напрямую через снежный холмик, а когда заскочили на него, увидели корягу и отвернуть времени уже не хватило.

Обошлись малой кровью: минут 40 ремонта, три сегмента потеряны, их затянуло под лед, пришлось заменить, еще штук семь пристегнули на место, большие дыры стянули хомутами и так проездили весь день. Запасные сегменты остались в машине, обратно пришлось ехать без них, перераспределили целые через один оторваный, чтобы небыло больших пропусков и обратно доехали без особых проблем. Судно может двигаться и с большим количеством оторваных сегментов, главное их чередовать с целыми.
В целом инцидент оказал на нас положительное влияние. Ездить стали внимательнее и больше проишествий не было. Топлива сожгли литров 20, расход по таким рекам существенно выше. Но все не зря, клевало весь день, а под вечер рыба просто озверела, даже без опарыша на крючке брала. С 12 до 17 наловили 6 кг чебака. Уезжать не хотелось, клев в самом разгаре и ночевать не останешься, негде.

Вобщем на этих выходных опять поедем.

[Shinkarenko Andrey]

[Ван Йок]

Судно может двигаться и с большим количеством оторваных сегментов, главное их чередовать с целыми.

Это да. В свое время на испытаниях аналогичного аппарата с упрощенной сегментной схемой я немало удивлялся, глядя как он ползает по пляжу со всеми(!) отшнурованными задними сегментами.

Топлива сожгли литров 20,

~30 километров пробега.
~0.66 литра на километр. Почему-то в эту цифру верится лучше, чем в исходно заявленные 6 литров в час

[Shinkarenko Andrey]

По этому маршруту было сделано 4 ходки туда и обратно

Сообщение отредактировал Shinkarenko Andrey: 06 апреля 2011 - 18:18

[Ван Йок]

По этому маршруту было сделано 4 ходки туда и обратно

мнэ, то есть 60 км ? (туда, обратно, туда, обратно) (0.33 л. на км. Ну, тоже правдоподобно)
или 120 км ? (туда, обратно, туда, обратно, туда, обратно, туда, обратно,) (0,16 л. на км. Как то уже не очень правдоподобно, ИМХО)

[Shinkarenko Andrey]

Сегодня, вовремя очередных покатушек, наша река вскрылась. И по многочисленным просьбам выкладываю обещанное видео:

Старт с воды

Остановка на воде

[vvv1962]

Сегодня, вовремя очередных покатушек, наша река вскрылась. И по многочисленным просьбам выкладываю обещанное видео:

Старт с воды

Остановка на воде

Старт с воды впечатляет - лёгко, энергично и брызг не много. Остановка с одним пилотом тоже в поряде! А вот при остановке вдвоём видно что катер стал тяжелее и при торможении просел на корму. Похоже, что из-за этого образовалась попутная кормовая волна, которая и приподняла катер сзади, в результе чего частично утонул нос. А вообще всё очень здорово! Мои поздравления!  

Сообщение отредактировал vvv1962: 12 апреля 2011 - 19:45

[Roman_]

Старт с воды впечатляет - лёгко, энергично и брызг не много. Остановка с одним пилотом тоже в поряде! А вот при остановке вдвоём видно что катер стал тяжелее и при остановке просел на корму. Похоже, что из-за этого образовалась попутная кормовая волна, которая и приподняла катер сзади, в результе чего частично утонул нос. А вообще всё очень здорово! Мои поздравления!

Мне кажется, что не нос больше утонул, а корма после остановки поднялась уже на старте

[Igas]

Молодец Андрей сделал всех и вся.

[Shinkarenko Andrey]

Еще видео с покатушек сегодняшних

[Фандюшин А.Д.]

Молодец Андрей сделал всех и вся.

Чем???

[S_smirnov]

Чем???

Не утонул!!!

[Igas]

Чем???

Да хотя бы движением-ездой на одном цилиндре. Фандюшин может вы покажете как ваш АКТАЙ ездит на 2-х горшках или на 3-х хотябы. Было бы интересно.
Я знаю что такое 45 кг. тяги. Этого хватает для движения по снегу. 45 кг. толкают вес в 300 кг по дороге укатанной машинами. У Смирнова 60 кг с этим не справляются. Для меня этот замер --с очень большим вопросом. А есть ли там 60 кг. . На счёт "НЕ УТОНУЛ " вы кроме своих "шуток " пока ещё ничего не сделали. Всё ваше строительство ЗМЕЯ состояло из одной трубы и 2-х колец для маленьких китаёзов. Под кит-набор и то не подходит. А вобще ЗМЕЙ как пришол так и ушол.

[Фандюшин А.Д.]

Да хотя бы движением-ездой на одном цилиндре. Фандюшин может вы покажете как ваш АКТАЙ ездит на 2-х горшках или на 3-х хотябы. Было бы интересно.
Я знаю что такое 45 кг. тяги. Этого хватает для движения по снегу. 45 кг. толкают вес в 300 кг по дороге укатанной машинами. У Смирнова 60 кг с этим не справляются. Для меня этот замер --с очень большим вопросом. А есть ли там 60 кг. . На счёт "НЕ УТОНУЛ " вы кроме своих "шуток " пока ещё ничего не сделали. Всё ваше строительство ЗМЕЯ состояло из одной трубы и 2-х колец для маленьких китаёзов. Под кит-набор и то не подходит. А вобще ЗМЕЙ как пришол так и ушол.

И чем все таки сделал всех?-наверное как я понял ездой на одном цилиндре- как и мой первый свп UH-10... и думаю мой аппарат не стоит равнять с "Дилином"- у меня при 74 л.с. везет 6 человек легко (а поднимал максимум 780кг)!
...и прежде чем обс...рать чью-то работу (Сергея Змей)- потрудитесь сначала выложить фото или видео того что сами построили своими руками- тогда и будет нормальный разговор о том-какое г... другие строят из трубок с китаезами!...

[Igas]

И чем все таки сделал всех?-наверное как я понял ездой на одном цилиндре- как и мой первый свп UH-10... и думаю мой аппарат не стоит равнять с "Дилином"- у меня при 74 л.с. везет 6 человек легко (а поднимал максимум 780кг)!
...и прежде чем обс...рать чью-то работу (Сергея Змей)- потрудитесь сначала выложить фото или видео того что сами построили своими руками- тогда и будет нормальный разговор о том-какое г... другие строят из трубок с китаезами!...

Да прежде всего Андрей с батей сделал СВП с нуля со всеми расчётами чертежами и до изделия довёл. РАзве этого мало. Андрей первым [может я ошибаюсь ] поставил спрямляющий аппарат. Теперь ему ещё довести сопловое поджатие струи и соответственно тяга дойдёт до расчётных. Смирнов был в корне против этого. В отличии от вас-- вы взяли готовый проект и воплотили его. Молодцы. ...

Сообщение отредактировал S_smirnov: 13 апреля 2011 - 19:24
Правила форума

[Фандюшин А.Д.]

Да прежде всего Андрей с батей сделал СВП с нуля со всеми расчётами чертежами и до изделия довёл...
...В отличии от вас-- вы взяли готовый проект и воплотили его...

Интересно с какого нуля?- чем он отличается от того же Неотерика, Кристи (с их спрямляющими аппаратами)? наверное двс и чуть измененным корпусом?
это все равно, что я буду доказывать, что у меня корпус не похож на Севтек (я в нем поменял заднюю часть, раму, кабину свою придумал и т.д.) и это выдам за свое изобретение...
-за основу у "Дилина" взята конструкция того же Торнадо или вышеперечисленных мной американских свп!
...написанное мной не в обиду конечно Шинкаренко Андрею!

Сообщение отредактировал Фандюшин А.Д.: 13 апреля 2011 - 17:53

[S_smirnov]

...Фандюшин может вы покажете как ваш АКТАЙ ездит на 2-х горшках или на 3-х хотябы. Было бы интересно.

...У Смирнова 60 кг с этим не справляются. ... Всё ваше строительство ЗМЕЯ состояло из одной трубы и 2-х колец для маленьких китаёзов.

Вежливей надо быть в общении с коллегами.
И покажите уже что Вы построили, Андрей Шинкаренко я думаю и сам за себя ответит.

[Shinkarenko Andrey]

Видео

Вчера ледоход поснимали