Сообщений в теме: 161

[VanVeiden]

Сети смотрим, конечно. Страшнее браконьерских коротких промысловые метров по 300. Но все же на них на всех поплавки имеются, так что не ожидаю особенных проблем.

[Mike59]

Эксплуатирую лодку на Камском вдхр. с Т - образным килём с 2009 г, осадка 1,95 м. Ничего ещё не цеплял .

Вот... А я на Онежском озере один раз сеть на перо руля одел, а через год еще и на винт намотал.

Сети смотрим, конечно. Страшнее браконьерских коротких промысловые метров по 300. Но все же на них на всех поплавки имеются, так что не ожидаю особенных проблем.

Страшнее всех брошенные сети, которые находятся в свободном плавании.

 

В любом случае, такой бульб ИМХО м. б. оправдан для гоночной лодки, но не для круизера. 

Сообщение отредактировал Mike59: 24 апреля 2016 - 23:51

[VanVeiden]

В любом случае, такой бульб ИМХО м. б. оправдан для гоночной лодки, но не для круизера.

Ну, не гоночной - перформанс. Не сюрприз, что в идеале хочется иметь этакий "кроссовер" - и быстрый, и мореходный, и комфортный.

[Mike59]

... в идеале хочется иметь этакий "кроссовер" - и быстрый, и мореходный, и комфортный.

В одну телегу впрячь не можно коня и трепетную лань (с)

Сообщение отредактировал Mike59: 26 апреля 2016 - 05:00

[Ultrazvon]

Можно! Доказано на практике

[Mike59]

Можно! Доказано на практике

Ну, я бы поспорил, утверждая, что на твоей практике доказано обратное, но это будет злостный офтопик.

[plitkin]

Ну, я бы поспорил, утверждая, что на твоей практике доказано обратное, но это будет злостный офтопик.

 

Ну тогда я скажу, что можно

Причем ответ на вопрос "насколько лань трепетна" всегда субъективен: ведь для кого-то и 49er слабоват, а кому-то Micro Cruiser кажется гоночной яхтой. Все в нашем мире относительно, а компромис между трепетностью лани и ее грузоподъемностью является именно прерогативой осознающего свои потребности владельца. 

[Mike59]

Вообще-то трепетность лани измеряется доаольно точно и объективно. Нужно всего лишь, обмерить лодку по какой-либо из гандикапных формул и выпустить в гонки с приличной командой гонщиков. Результат выступлений даст вполне объективную картину. Вот, уровень комфорта оценить гораздо сложнее. Комфорт более субъективен.Одному достаточно, чтобы крыша не протекала, а другому не дает покоя расстояние между конфорками плиты

[VanVeiden]

Как бы там ни было, лодка уже на финише. Не исключено, что будет пробный спуск на Мазурах, и тогда ждем первых впечатлений от коллеги plitkin, у которого будет шанс 9-го ее испытать в деле.

 

Фото с верфи.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Mike59]

Очень интересен режим работы швертовой лебедки.

 

1. Марка, модель самой лебедки.

2. Проводка тали

3. Время полного подъема (опускания шверта)

4. Пусковой ток и рабочий ток мотора лебедки

[VanVeiden]

Оркестр, туш! Новая лодка готова, едет в Россию.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[VanVeiden]

Необрастайка медного цвета - это гоночная тефлоновая VC-17 International. Кстати, в воде потом меняет цвет на графитовый.

 

Паруса - ламинаты Polyant DCX-L. Не самый дорогой, но весьма достойный вариант. Зеро тоже из ламината, генакер из нейлона с пропиткой - Superkote 75.

 

В общем, мечта. То-то Plitkin на фото злой - наверно, сам хотел бы такую

Ну, может скоро и я прокачусь... 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал VanVeiden: 17 мая 2016 - 11:55

[sergvg]

Бульб будет цеплять все - траву, веревки, сети... И таскать это все на себе вплоть до подъема. Кто-нибудь считал сопротивление тоннеля подрульки? Думаю, что оно гораздо более существенное, чем разница в сопротивлении необрастаек. Плюс нескладной винт... Какие уж тут гонки. Типичный круизер.

[VanVeiden]

Успокаивайте себя Как уже писалось, глубин у нас хватает - Капитан С с Т-образным бульбом в Перми в лидерах. И винт, конечно, уже пришел и поставлен складной. Ну, а подрулька... Красиво жить не запретишь. На гонки заглушки поставит, что ли...

[sergvg]

А с кем он будет гоняться? Массовых 33-х не видел на наших просторах. 

[VanVeiden]

33-х два в Перми теперь будет. Есть у них, вроде, и First 31.7, Океанис или Жанно футов 35, Картеры и самострои 30+. Народ там активный. Ну, и в целом, думаю, приятно будет ходить на этой лодке.

[asmodey]

33-х два в Перми теперь будет. Есть у них, вроде, и First 31.7, Океанис или Жанно футов 35, Картеры и самострои 30+. Народ там активный. Ну, и в целом, думаю, приятно будет ходить на этой лодке.

На всякий случай глянул карту. Где там ходить на лодках такого размера? Кама ведь?

Сообщение отредактировал asmodey: 18 мая 2016 - 10:30

[veu]

Водохранилище

[asmodey]

Водохранилище

Понятно.

[stasonec]

А какая осадка у лодки с бульбом получается?

[VanVeiden]

1.95, как и у килевки, что мы в Москве показывали в этом году. По философии лодки похожи, но эта еще более заряжена.

[plitkin]

На этой лодке удалось походить лично. Скажу лишь одно: ЧУМОВАЯ вещь! И заряжена она со вкусом. Ну а качество хвалить не буду - это же Northman - все на высочайшем уровне.

Сообщение отредактировал plitkin: 19 мая 2016 - 13:57

[VanVeiden]

Всех с Новым Годом и Рождеством!

 

Из материалов летних съемок собрали видео обзор яхты Maxus 33.1RS в версии с кинжальным бульб-килем. Надеюсь, получилось достаточно интересно.

 

Welcome на парусный канал Northman!

 

https://youtu.be/A_dfl4tAHSQ

 

[pitmic]

Добрый день, коллеги! Взываю к коллективному разуму владельцев Максус 33. Кто-нибудь знает способ, как получить доступ к пространству под пайолами в кают компании? Как известно, там пайолы поднять нельзя, т.к пол в каюте состоит из цельного куска ламината с тремя вырезанными лючками, которые находятся рядом с камбузом, гальюном и за швертовым колодцем. А мне надо "попасть" в подполье по сторонам от колодца. Поднимал стенку стола, увидел, что край ламината подходит вплотную к стенке колодца и совсем не имеет хода на подъем, как будто вклеен. Буду признателен за здравые идеи.

[pitmic]

Добрый день, коллеги!
На ваше обозрение представляю сборку интересных видеокадров с прошедшего яхтенного сезона в г Астрахани!

https://youtu.be/CxHjtnVC8fg