Сообщений в теме: 32

[Volgovod]

Коллеги подскажите:

Купили себе вот такой привальник   Брус БП-40Х30 (1).pdf   165,03К   550 Количество загрузок: Все хорошо, особенно порадовала чена в 653р/метр.

Думаем как закрепить. Старый привальник крепится просто вставляясь в П-образный профиль в борту. Вот так:

Идея закрепления в том, чтобы обрезать старый привальник вровень с бортом и приклеить новый к срезу старого. Ширина площадки примерно 32-35мм. Вот так:  

Пока в качестве клея видится клей для вклейки стекол в автомобиль. 200ртуба Стекла по крайней мере оторвать очень сложно, только спиливать.

 

Может кто предложит клей получше? Или принципиально другой способ крепления.

 

З.Ы. На винтах не хочется.(От стальных желтые потеки, от нержи гниет АМГшный борт, цветмет очень сложно найти и не хочется дырявить борт)

 

[rbt06]

У локтайта есть клей для резины,но дорого.Клей для автостёкол,не любит ультрафиолета.

Сообщение отредактировал rbt06: 15 января 2016 - 14:24

[альф]

Есть ещё полиуретановый герметик. Я на него клеил ПВХ привальники.

А для самых продвинутых мореманов Сикафлекс.

[egen61]

З.Ы. На винтах не хочется.(От стальных желтые потеки, от нержи гниет АМГшный борт, цветмет очень сложно найти и не хочется дырявить борт)

Думаю не помешает дополнительно с проклейкой как-бы спрессовать старую резину с новой (как при изготовлении ламинированных деталей) обыкновенными саморезами, при этом рассчитать их длину такой, чтобы они не выглядывали из резины ни во внутрь (к корпусу), ни наружу... 

Прикрепленные изображения

• 

[Volgovod]

А откуда там ультрафиолет? Там клеевой шов закрыт привальником со всех сторон - для этого и рисовал картинку. При склейке детали будут прижаты струбцинами минимум сутки друг к другу

Вопрос приклеит ли клей для стекол резину?

 

А по сикафлексу кто может подсказать какой именно? и ценник если знаете ориентировочный?

 

Еще есть клей типа "Титан" для ПВХ плинтусов и прочей мишуры, но он на мой взгляд после полимеризации становится жестким и скорее всего отвалится.

 

Саморезы- сталь. Ржавеет. Потом желтый потек по борту будет

Сообщение отредактировал Volgovod: 15 января 2016 - 16:02

[альф]

Титан ни в коем случае. Это бытовой клей. Им только пенопласт ПС в квартирах приклеивать.

• Однокомпонентный полиуретановый клей SikaBond®–T2 – состав, предназначенный для приклеивания ступеней, плинтусов, подоконников. Этот полиуретановый клей имеет высокую адгезию к бетону, камню, кирпичу, стали, пластику и другим материалам.
• Универсальный полиуретановый герметик SikaFlex®–11FC+ (i–Cure) – однокомпонентный состав для склеивания элементов в местах, подверженных деформационным нагрузкам.

Сикафлекс вот ссылка например. http://th-marafon.co...j-germetik.html

Или дилеры Sika в России http://sikahome.ru/c...ei-i-germetiki/

Сообщение отредактировал альф: 15 января 2016 - 16:18

[Volgovod]

Посмотрел описание предложенных Вами клей-герметиков и Герметиков для вклейки стекол. Например Вот: http://www.insafe.ru...talli_Auto.html

Не пойму в чем принципиальная разница? (ну кроме цены) И то и другое полиуретан, сохраняющий упругость после склеивания. Уж коли он к стеклу присасывается, то к прошкуреной и обезжиренной резине тоже должен присосаться? Полимеризуется он значительно дольше, но это для нас не критично

Сообщение отредактировал Volgovod: 15 января 2016 - 18:23

[альф]

Поэтому и написал выше что полиуретановый герметик вполне справляется с приклейкой ПВХ привальника. Но при этом в два с лишним раза дешевле.

[Volgovod]

.......Но при этом в два с лишним раза дешевле.

В четыре! ....Уже в четыре

[альф]

Ну хороший стекольный, с учётом грунта под него и прочих ништяков, всё-таки пока не в четыре...

[lakirovka]

Нет, не прокатит. Привальник либо натянут, либо прикручен, а крепёж спрятан декоративной вставкой. Как обеспечить временное прилегание в процессе склейки по всей длине? Быстро намазать и забинтовать? Да и адгезия между старым и новым должна быть огромная. Подход носом к причалу, касание и привальником и новодел отвалится... 625 рублей хорошая цена, но чёрной шланг дешевле, его и натянуть можно Удачи

[ГнеСер]

о стекольном авоклее - держит банку радиатора. в системе около 1 атм давление и температура.

[капитан с]

Нет, не прокатит. Привальник либо натянут, либо прикручен, а крепёж спрятан декоративной вставкой. Как обеспечить временное прилегание в процессе склейки по всей длине? Быстро намазать и забинтовать? Да и адгезия между старым и новым должна быть огромная. Подход носом к причалу, касание и привальником и новодел отвалится... 625 рублей хорошая цена, но чёрной шланг дешевле, его и натянуть можно Удачи

Я бы тоже не связывался с клеями.

Во-первых: трудно подобрать подходящий состав,

Во-вторых: трудно обеспечить равномерное давление запрессовки.

Гораздо проще и надёжнее закрепить нержавеющими саморезами по такой схеме:

 

Сообщение отредактировал капитан с: 16 января 2016 - 10:46

[egen61]

... и надёжнее закрепить нержавеющими саморезами по такой схеме:

Я так и имел ввиду 

[TZYus]

А скотч (наше всё!  ) 3М двухсторонний - дорого? Держать на такой площади склейки думаю будет. 

[nvc]

Люди! Не забывайте там РЕЗИНА! К резине сикафлекс не клеится никакой (из испытанных мною лично), 291й, 292й 11-FC Адгезии после "вставания" нет совершенно. Может есть специальные у сики - не знаю. Исходя из приведенного рисунка ТС желает склейку "резина к резине" Ну так и клеить нужно клеями для резины. Только профессиональными, а не для склейки велокамер.

[Volgovod]

В том то и вопрос - какими? 88го клея есть хоть ведро, но там прилегание по всей площади должно быть равномерным. Думается срез не будет на столько ровным. Поэтому и думал в сторону клея-герметика, который бы заполнил возможные микрополости. Если не для автостекол то какой?

[альф]

У пневматических строителей есть ещё клей для ПВХ. Горячего либо холодного отверждения. Можно им попробовать...

Как понимаю у Вас есть клей для автостёкол и ведро 88 клея. Может тогда стоит для начала попробовать склеить пару небольших кусочков привальника? Провести натурные испытания. Потом делать выводы. Нежели переливать из пустого в порожнее. Зима длинная, времени много на эксперименты. Советы получены всякие разные...

Кстати, да. Вы так и не указали материал ваших старого и нового привальника. А резину к ПВХ только на механический крепёж можно надёжно закрепить...

Сообщение отредактировал альф: 17 января 2016 - 19:18

[Volgovod]

Вы правы. Материал - резина. Клеи есть, но до апреля нет меня на верфи. Я сейчас на другом конце страны. Эксперименты конечно будут. Сейчас "изучаю матчасть", дабы не убеждаться в справедливости поговорки о дурной голове не дающей (_!_) покоя. Согласитесь, заранее все знать и делать с уверенностью в результате приятнее, чем идти к результату блуждая по граблям.

[egen61]

В том то и вопрос - какими? 88го клея есть хоть ведро, но там прилегание по всей площади должно быть равномерным. Думается срез не будет на столько ровным...

Болгаркой спокойно можно получить необходимую чистоту поверхности... 

[ждан]

В том то и вопрос - какими? 88го клея есть хоть ведро, но там прилегание по всей площади должно быть равномерным. Думается срез не будет на столько ровным. Поэтому и думал в сторону клея-герметика, который бы заполнил возможные микрополости. Если не для автостекол то какой?

намазать эпоксидкой с аэросилом. привальник обернуть полиэтиленом и приложить на место. как смола встанет полиэтилен убрать привальник намазать 88-м и приклеить. прилегание будет в норме.

[skiffer]

Можно  удалить остатки старого резинового привальника из профиля, а затем вставить/вклеить внутрь, скажем, деревянные бруски. В них и крепиться механически.

Я тоже не очень верю с "химию" на данном узле...

[Volgovod]

Можно  удалить остатки старого резинового привальника из профиля, а затем вставить/вклеить внутрь, скажем, деревянные бруски. В них и крепиться механически.

Я тоже не очень верю с "химию" на данном узле...

Держу в голове в качестве резервного варианта.

Не хотелось бы по следующим причинам:

1. С деревом на мой косой взгляд сложнее работать.

2. Дерево гниет. Пропитывать эпоксидкой процесс не быстрый, грязный и вонючий.

3. К приклеивать к люминю дерево не менее сложно чем резину к резине. Конечно можно деревянные бруски закрепить латунными саморезами, Но опять разоришься на цветном крепеже.

[rbt06]

Ага латунные саморезы к дюралевому корпусу супер!

[ГнеСер]

. Если не для автостекол то какой?

есть клей Рема Тип-топ (кажется так называется) двух компонентный. применяется для склейки транспортёрных лент (резиновых) приклеивания резины к металлоконструкциям. у меня знакомые клеили гуску на буране.

как будет держать дерево не знаю, но кусок транспортёрки я для пробы приклеивал к верстаку железному - срезал, оторвать не смог. 

Сообщение отредактировал ГнеСер: 18 января 2016 - 18:04