Сообщений в теме: 463

[S_smirnov]

Про перевозку аэроглиссеров на прицепе:

http://forum.katera....iew=getlastpost

[tankov]

Про тормоза для "Фантома " 

Вот такую "хрень "  применить только для противоположного эффекта ,чем на видео ............для торможения , ЕЕ даже крутить не надо , ОНА сама крутиться будет . С материалом этих " метелок " можно эксперементировать 

 

Видео , ссылка никак не цепляются . Посмотреть можно здесь 

сообщение 

 smirnoff

 #1393

Сообщение отредактировал tankov: 21 февраля 2017 - 21:23

[Медведев]

Шуя бабахает. Виш для тайоты. Тормоз и экономия топлива. Цена вопроса 175 т.

Прикрепленные изображения

• 

[Roman11]

Шуя бабахает. Виш для тайоты. Тормоз и экономия топлива. Цена вопроса 175 т.

Хто?

[Медведев]

Хто?

http://www.stepavia....lissershag.html

[Samogonshik]

Ну вот завершен сезон зимней рыбалки. Накатано с момента получения 157 моточасов. Израсходовано при этом 5 тонн бенза. с моей заправки водной +- 1 бак(400л) который заправляли отдельно.

Из проблем с чем довелось столкнутся выше все написано.

 

1. К этому добавилось ещё несколько проколов(по моей вине)

2. Полетел блок массы(стала вылетать при попытке включить стартер)

3 .Слабовато прижимают на мой взгляд щетки(поводки)

 

В общем существенных больше поломок не было, Движок конечно как часы работает.

 

Ну еще скажу, что короткая чешуя не для торосов при таком весе. Даже 5ка выгибается. Я поставил 4 листа 6ки, на ней по торосам 30-40см 60кмч легко !

 

Так что летняя у меня будет 3ка короткая, зимняя 6ка. Хотя летом я и не планирую ездить. Некуда и не зачем. Летом у меня Риб.

 

По воде ездил последние 2 недели до ледовых полей. Расход по воде литр по ощущениям. Но хожу я с полным баком + груз 400-500.

 

Проходимость конечно хорошая, но не смотря на максимальный движок, по песку едет только с мин загрузкой, и то те 400 метров который приходится одолевать, я не уверен что она не остановится, так как последние 100м метров скорость значительно падает.. По мокрой траве 40кмч даёт. По воде пока больше 90 не разогнать ибо чешуя загнута "против шерсти". Сейчас перевернем - замерю.

 

Какие у кого вопросы ?

[Медведев]

Ну вот завершен сезон зимней рыбалки. Накатано с момента получения 157 моточасов. Израсходовано при этом 5 тонн бенза. с моей заправки водной +- 1 бак(400л) который заправляли отдельно.

Из проблем с чем довелось столкнутся выше все написано.

 

1. К этому добавилось ещё несколько проколов(по моей вине)

 

Проколов чего, лодки?

[Samogonshik]

Проколов чего, лодки?

Баллона защитного. Ходим по нему в сапогах с шипами. Не смотря на то, что одет в пластик, все равно местами прокололи видимо.

[Медведев]

Про чешую тоже интересно как Вы ее при шнуровали лист 1.5 м вот бы фотки посмотреть!

[Samogonshik]

Про чешую тоже интересно как Вы ее при шнуровали лист 1.5 м вот бы фотки посмотреть!

Те, кто шнуровал, предварительно "облизнувшись" на обещанное мной вознаграждение - больше со мной не разговаривают

 

Тут на фото видно, что листа всего 3.

проблема в том, что 7 часов пытались, но спереди единый натянуть так и не смогли. Вот думаю под заказ отлить целиковых два. Чтоб все днище из 2х частей было. передний тогда загнем.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Samogonshik: 26 марта 2017 - 23:43

[олег19]

Это где такие длинные листы продают, дайте наводку?

[олег19]

Из под длинных листов, смерзшаяся снежно-ледяная каша не вытряхивается, я у себя на второй поездке почувствовал, когда перевернули ,там килограмм 300 было.

[kergud]

Самогонщик,привет.

Где втариваешься чешуёй? Если не секрет,конечно.

[tankov]

Я уже высказывал мнение ( выводы из опыта ) : Большие целные листы на днище ,даже из 6-ки ,будут по торосам ( а особенно по кольям ,пенькам и корягам на льду ) получать вмятины .В итоге они теряют состояние упругой плоскости ( геометрию ) что так-же отрицательно сказывается на скольжении зимой и особенно летом по воде ...........

Хотя с такой тяговооруженностью ,это наверно не критично . 

[Медведев]

Я уже высказывал мнение ( выводы из опыта ) : Большие целные листы на днище ,даже из 6-ки ,будут по торосам ( а особенно по кольям ,пенькам и корягам на льду ) получать вмятины .В итоге они теряют состояние упругой плоскости ( геометрию ) что так-же отрицательно сказывается на скольжении зимой и особенно летом по воде ...........

Хотя с такой тяговооруженностью ,это наверно не критично . 

Самая большая беда больших листов -это прилипание и снизу и с боков.

[Samogonshik]

Листы продаю здесь, что за контора я не мномню, дали телефон. Если модератор сочтет за рекламу, то сорри)

+79217707850

 

Я уже высказывал мнение ( выводы из опыта ) : Большие целные листы на днище ,даже из 6-ки ,будут по торосам ( а особенно по кольям ,пенькам и корягам на льду ) получать вмятины .В итоге они теряют состояние упругой плоскости ( геометрию ) что так-же отрицательно сказывается на скольжении зимой и особенно летом по воде ...........

Хотя с такой тяговооруженностью ,это наверно не критично .

 

Из под длинных листов, смерзшаяся снежно-ледяная каша не вытряхивается, я у себя на второй поездке почувствовал, когда перевернули ,там килограмм 300 было.

Не знаю какие там вмятины, я ношусь и нигде особо не оттормаживаюсь. На арматурину налетели сбоку, только тогда пробили, пот торосам 50-60км бегал. И 6ка она не литая, а прессованная идет.. Намного прочнее.

 

Я вообще думаю поставить 8ку. 2 листа. Чтоб можно было не думать

Самая большая беда больших листов -это прилипание и снизу и с боков.

Прилипание ? В каком смысле ?

По мне так с коротких натекает вода и как раз в каждом месте и прилипает.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Samogonshik: 27 марта 2017 - 12:22

[Медведев]

По писку, по мокрому снегу, илу прилипает так, что можно и не сдвинуть с места. Тратится много энергии для преодоления этого эффекта. При движении по воде тоже очень заметно. Не замечали когда идешь по гладкой воде при штиле, а потом выскакиваешь на рябь, лодка сразу начинает лететь. Тут обратное лист либо гладкий либо редантный. У меня ширина листа 75 см и то очень заметно.

[Samogonshik]

По писку, по мокрому снегу, илу прилипает так, что можно и не сдвинуть с места. Тратится много энергии для преодоления этого эффекта. При движении по воде тоже очень заметно. Не замечали когда идешь по гладкой воде при штиле, а потом выскакиваешь на рябь, лодка сразу начинает лететь. Тут обратное лист либо гладкий либо редантный. У меня ширина листа 75 см и то очень заметно.

Может и так. Проблема короткой листвы это то, что после езды по торосам ее выгибает и она начинает тормозить. Поэтому либо широкая и пофиг где, или короткая но тогда аккуратнее.

 

Можно ещё попробывать 8ку короткую сделать, но не знаю получится ли ее загнуть.

[Медведев]

У Вас же короткая только 3 мм была по моему? Поставите 5 ку и будет все ОК.

[Samogonshik]

5ка сейчас и была.

[Медведев]

5ка сейчас и была.

5ку короткую

[Samogonshik]

Она и была ! ) А длинная это 6ка.

[олег19]

Широкая или узкая, я к весне переделал на узкую. Скорость по воде однозначно быстрее, а самое главное для кантуемой лодки, можно на реке поменять, пробил в одном месте и весь лист на выброс. Еще немаловажный фактор , узкий лист ложиться спокойно под пол между продольными трубами силового каркаса, их туда хоть два комплекта напихать можно и ехать спокойно, а широкий и положить некуда.

[Roman11]

К теме о тормозах на аэробоутах. Пиндосцы на свои монстры ставят U - образную опускаемую скобу, которая создает красивый фонтан из столба водяных брызг и считается достаточно эффективным способом торможения на воде.

 

Вот вам много фоток.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[ВА Мангуст]

К теме о тормозах на аэробоутах. Пиндосцы на свои монстры ставят U - образную опускаемую скобу, которая создает красивый фонтан из столба водяных брызг и считается достаточно эффективным способом торможения на воде.

 

Вот вам много фоток.

У финского  похожие тормоза.