Сообщений в теме: 477

[motoras]

Если все нормально будет в четверг поеду смотреть кораблик.

у онеги есть обводный канал если че ))))

 

 

Да и у Ладоги вроде есть. Только пишут что с глубинами там не очень.

[m27k]

Парни, а его кильблоки на нем же увезти реально? Ну разрезать что нибудь так что бы сварить потом на месте.

Жирный он больно, а места на палубе почти нет...   будет сильно мешаться, ещё и исцарапаете все...

[мазута]

Парни, а его кильблоки на нем же увезти реально? Ну разрезать что нибудь так что бы сварить потом на месте.

Я бы не стал. У катера другой мотор,более легкий.Большая надстройка.Это значит,что остойчивость судна уже - как минимум не штатная.Кильблоки, на вид, с пол тонны точно будут.Если принять их на палубу метацентр сместится еще и...каркать не хочу,но при попадании в шквал на небольшой волне,могут быть и неприятности! Если же,конечно их запихать на днище,куда-нибудь, тогда только в плюс.У себя я готов был принять до трех тонн в трюм и побоялся тонну, на высоте метр над палубой. Не жалею о принятом решении ни одной минуты! При том,что тонну я все же в трюм взял.(у меня,конечно немного поболее параход,но смысл от этого не меняется,чем ниже вес,тем спокойнее.)

[kater61]

Парни, а его кильблоки на нем же увезти реально? Ну разрезать что нибудь так что бы сварить потом на месте.

Прикупить старую шлюпку и тащить на буксире, а в шлюзах швартоваться бортами.

[мазута]

Прикупить старую шлюпку и тащить на буксире, а в шлюзах швартоваться бортами.

Мысль хорошая! Но на волне метра в полтора,вполне можно ее и потерять.Просто адмирал судно небольшое, на волне в метр уже его немного дергает,а буксир оборвать очень просто. Но...есть прогноз погоды! И места,где можно ее переждать.Так что вполне можно попробовать,помня о том,что волна в 40 см в таком случае,уже повод переждать... https://ok.ru/video/327379978893 я не знаю откроется ли,но тут видно,что такое метр волны при 20-ти метрах длины судна.Правда мы шпарим 8 узлов...если сбросить и подобрать курс,все гораздо легче,но буксир при это все равно не слабо дергает.И надо смотреть,как за буксиром,так и чтоб на буксируемом судне,чего не отломало...

[motoras]

Понятно. Заморачиваться не стоит.

[egen61]

Понятно. Заморачиваться не стоит.

Да не расстраивайтесь Вы... 

Что просто - то гениально... 

Здесь показаны варианты постановки и адмиральца, и яхт без кильблоков - на поперечной балке с раскреплением цепями и талрепами, или даже "система Валенка", но с жёсткими (но также регулируемыми) тягами (стойками) - все свое вожу с собой... 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[motoras]

 Похоже смотрины кораблика откладываются...

Сообщение отредактировал motoras: 05 июля 2017 - 09:27

[BМГ]

 "система Валенка", 

 

Телескопические стойки от монолитного домостроения хороши. Они дешевые, иногда бесплатные. 

[Метчик]

Понятно. Заморачиваться не стоит.

Почему не стоит? Взять болгарку и срезать вертикальные стойки вместе с проушинами.Сами нижние массивные балки оставить на месте.Дома найдете новые и собираете другой аналогичный киль блок.Что бы было совсем просто можно и размеры снять.

[kater61]

на волне в метр уже его немного дергает,а буксир оборвать очень просто. 

 

В прошлом году нашу яхту 33F, от Должанки до устья Дона тащили на буксире, штормило, ветер в морду, порывы до 20 м.сек.  Волна поболее метра, конец капрон порядка 40 м. рывки почти не чувствовались.

Скорость буксира 6- 8 узлов.

Сообщение отредактировал kater61: 05 июля 2017 - 11:55

[мазута]

Удачный курс был,скорее всего. Вот видео буксировки, на волне метр - полтора,при ходе против волныПри тех же 8 узлах.  http://forum.katera....&topicID=239262 Вырвать утку из шлюпки - запросто.

[kater61]

Удачный курс был,скорее всего. Вот видео буксировки, на волне метр - полтора,при ходе против волныПри тех же 8 узлах.  http://forum.katera....&topicID=239262 Вырвать утку из шлюпки - запросто.

Я думаю, что длинный капроновый быксир хорошо амортизировал, а волна на Азове не совсем  совпадает с направлением ветра, идет с разных сторон короткая и крутая, в основном толчея. Ссылка не открывается.

Сообщение отредактировал kater61: 05 июля 2017 - 21:15

[tip]

Полтонны швелера бу на металлоприемке - это максимум 10 тысяч. А варить все равно придется. Как уже писали, захаатить с собой подпорки и все.

[МОРЕМАН116]

Еще вопрос. В качестве резервного мотора подойдет? В плане потом сделать связь штатного рулевого пера с резервным мотором.

https://www.avito.ru...da_30_537124687

или такой

https://www.avito.ru...a_40_1049828525

Перегонял этот катерок (фото) бывший МСП  правда не далеко за 150 км. Так всю дорогу шел на подвеснике в 15 л.с и еще не в полный газ ,ущербности не ощущалось.

. Но мотор был правильный   для такого корпуса и  режима движения. вот этот  

http://forum.katera....big-foot-80-tr/

Прикрепленные изображения

• 

[Dr.Dizel]

   

[motoras]

Поднимаю тему. Все свершилось. Сегодня выезжаю смотреть адмиралец

[Метчик]

Поднимаю тему. Все свершилось. Сегодня выезжаю смотреть адмиралец

 Поздравляю.

[Рамиль]

ну коль не передумали, то удачи

[motoras]

ну коль не передумали, то удачи

Скажу так. На Каму не хватает. А сухопутным быть грустно. Мсп под свои запросы не встречал.

[motoras]

Тема прежняя. Сам весь путь не смогу присутствовать. Так что перемещение катера из под Питера до Дзержинска - коммерческий вариант. Или по воде или по суше, смотря что дешевле. Хотелось бы услышать предложения. ПЛМ Хонда 20 с короткой ногой осталась после продажи катера.

[ShrekPiter]

Отдавать такое путешествие на своём катере не стал бы. Может лучше в несколько переходов? В этом году дойти до куда нибудь (Рыбинск, Ярославль). Там устроится на замок, а на майские перегнать дальше. Когда ещё выпадет шанс так по водному пути прогуляться.

[motoras]

Не хочется оставлять катер фиг знает где. Рассматриваю вариант по суше. Или вариант перегон до Рыбинска. А дальше я сам. Как бы разные варианты обсуждаемы.

[motoras]

Подскажите, это что. Прибор. И крутилась на редуктор.

[motoras]

Интернет слабый