Уважаемые коллеги!
Норвежское издательство обратилось к нам с предложением издать в России русскую версию их бестселлера "ILLUSTRATED SAIL & RIG TUNING" (переведена на 10 языков и продана в количестве более 50 000 экз.).
Вот образцы страничек из этой книги:




Хотелось бы знать ваше мнение.

Простовата книженция-то... Видимо, сильно Бонда напоминать будет, только картинки интересней. Для массовости паруса - очень полезно, конечно.

Я бы купил наложенным платежом, или по Инету. И в виде книги, и в электронной версии.

Вот простоватость-то и смущает. У нас же каждый второй - уже Деннис Коннер. Чайников нет!

А что остаётся - у кого лодки нет, так хоть теорию поизучать...

Стара теория, мой друг, но древо жизни вечно зеленеет. И терпентин на что-нибудь полезен

Книжка скорей всего больше для начинающих (трудно судить по 3 страничкам). Все зависит от цены вопроса.

Вот простоватость-то и смущает. У нас же каждый второй - уже Деннис Коннер. 
Чайников нет!

Меня, что-то тоже смущает. Может, уж если издавать, так что-то уж совсем объёмное? Чтобы всем пригодилось? Такой учебник из трёх частей, от рулевого до капитана, + минимум по теории корпуса и тактике гонок?

Такой учебник из трёх частей, от рулевого до капитана, + минимум по теории корпуса и тактике гонок?

... И розничной ценой в 500-600 евро...

Такой учебник из трёх частей, от рулевого до капитана, + минимум по теории корпуса и тактике гонок?

... И розничной ценой в 500-600 евро...

Ну, насчёт цены ... Ты прикинь издательскую часть, а по поводу печати - стучись ко мне.
И достукаешься!

Такой учебник из трёх частей, от рулевого до капитана, + минимум по теории корпуса и тактике гонок?

... И розничной ценой в 500-600 евро...

Господа!!!! У старпома вылетел инет, и он просит всем предать, что не 500 - 600 евро, а 50 - 60 евро!

Хотя, от себя скажу по моему, так 5-6!

Оно понятно что для начинающих, но в ней помоему саккумулированно то , до чего многие через опыт годами доходили, так что книга имеет место быть, а если вней не будет долго и подробно описанно что такое шкот, а что такое мачта то это вообще бестсейлер.

Я бы купил, именно в том виде как на иллюстрациях. Естественно если цена будет не дороже покупки на амазоне.

По-моему любая парусная литература разойдётся "на ура". В парусных школах такие книги нужны!

Вот простоватость-то и смущает. У нас же каждый второй - уже Деннис Коннер. 
Чайников нет! 

Как это нет, а я?! Мне нравится. Картинки приличные,вещи интересные показаны. Я вот, например, последние две недели голову ломал зачем на краспицах три полоски нанесены, а вот пожалуйста, всё объяснено. Вобщем, я за.

Вопрос не в том, нужна или нет, а в цене. Книги разные нужны... А что, много литературы по данной тематике на русском, есть из чего выбирать? А тут проверенная (тираж), достаточно популярная. Если и есть над чем подумать, так только как цену разумныю получить при нормальном качестве. В черно-белом виде она много потеряет. А издавать или нет, вопроса быть не должно. Это на мой взгляд

Еще кое-что об этой книжице нарыл. Привожу без перевода:

Sail trim and rig tuning made easy! Both for experts and novices.
In this new book I have tried to distil those rules of thumb and theories
pertaining to sail trim and rig tuning commonly agreed upon among the
sailing community. What makes this new book on sail trim & rig tuning
different from most other books on the topic, is the short, concentrated
text with adjacent corresponding illustrations. 80 pages with more than
150 particularly descriptive colour illustrations giving an interesting,
easily accessible introduction to the art of trimming sails and rig. The aim
is to make it easier to find, understand and last but not least remember
the information that you are seeking pertaining to sail trim and rig tuning.

Уж не знаю, какой там у нее формат, но думаю, что по цене чуть выше аналогичных изданий по автомобилям она бы пошла "со свистом"

И еще: на amazon.com эта книжулька стОит $22.95

Все познается в сравнении, а так как в настоящий момент вообще ничего не издается то сравнивать практически не с чем, поэтому можно сказать что на текущий момент это лучшее что предлагается к изданию. Сделать же вывод о содержании книжки может только тот кто с ней хотя бы ознакомился, а по трем страницам врядли это будет объективно. Есть ли зарубежные отзывы об этой книге?

Зарубежных отзывов хватает. Вот из журналов:
"Boating New Zealand"

"It's done well and works well, and manages to cover
a surprising amount in a fairly small book. Although he
starts with the basics, the book would still have appeal
for experienced sailors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . .My personal recommendation would be
that it is a great book for intermediate sailors."

Sailing Today (США)

. . . . this book is different. It's stuffed with over 150
clear colour illustrations and informative captions and
explanations. Genoa trim and mainsail trim, trimming
spinnakers and rig tuning are covered in three separate
sections.

. . . I recommend this little book to everyone -
wether expert or novice you'll find something.

.... The author tells me that he has plans to produce a
book on navigation and already has one in Norwegian
on astro-navigation. I can't wait!

Charles Anderson

"Multihull World" (Австралия)

Maybe the most positive aspect of this book is the
way Ivar explain things in basic layman's terms thus
making the subject an enjoyable read and easy to
understand. A massive bonus is heaps of colour
computer generated illustrations covering every, and
I mean every, term . . .

This new book really is filled to the
brim with every scrap of information that both
novice and experienced sailor will welcome as
a "must have" edition to their bookshelves . . .

А вот отзывы "амазонских" читателей:

Reviewer: John Flato from Houston, Texas United States
This is my favorite book on sail trim. It not only explains what to do, but why to do it. It is organized well and has great illustations. It is not just for novices, but has information that more experienced sailors will find useful. For example, it has pages with illustrations showing the comparative (in percentages) sail drafts to use for various winds strengths and conditions.

Reviewer: wbraat1 from Dallas, TX United States
The excellent ilustrations in this book make it stand apart. Easy to understand, a great reference to refer back to. Also includes problems with lists of solutions. For example, too much weather helm has solutions like 1) tighten outhaul 2) reduce mast rake etc.

Reviewer: jrmath from Dale City, VA United States
finally a book that brings togeter the jargon with pictures to explain the nuances of sail tuning. Very helpful.


Reviewer: A reader from St. Peter Port, Guernsey United Kingdom
There's only a few basic concepts to get your head around and the diagrams in the this book do a great job of explaining them. Worth every penny.

Good book for rig tuning, December 25, 2001
Reviewer: A reader from Great Lakes
Book is divided between sail trim and rig tuning. While there are a lot of sail trim books available, the section on tuning the rig is excellent.

Sail & Rig Tuning, May 18, 2001
Reviewer: A reader from Wayzata, MN United States
The best book yet on sail and rig tuning. It unique because it is short, consise and easy to understand! Ivan gets right to the point in each area discussed. I'm convinced we'll sail faster and smarter and know how to change gears when our boat just doesn't feel in the grove. Thanks Ivan.

Clear and Concise..., October 31, 2000
Reviewer: cedar-key-mayday (see more about me) from Cedar Key, FL
Ivar is right about this being the best illustrated manual. The concise, easy to understand text followed by beautifully understandably illustrations, have taken sail and rig tuning for me out of the black arts. Amazing how he fits all of this into an 80 page paperback....which makes it easier to fit into your seabag.

На каждой лодке должна быть красочная книжка - инструкция, вроде этой. Ну, чтоб гостей образовывать и во время выхода из гавани не мешали А после знакомства с картинками, понятнее будет что происходит, причастность почувствуют

Вопрос не в том, нужна или нет, а в цене. ... Если и есть над чем подумать, так только как цену разумныю получить при нормальном качестве.

Ну вот по цене.
При тираже в 1000 экз. величина royalty, которую нужно будет отчислить владельцу авторских прав, составит примерно 4 евро на экземпляр. Соответственно, при грубой прикидке цена книги получается в районе 9-10 евро (это я еще не учел налоги, хранение/транспортировку/рассылку и всякие непредвиденные расходы).
При тираже в 10 000 экз. royalty падают до 1.3 (примерно, опять же) евро за экземпляр, но сильно возрастает и предоплата и общая сумма, которую "КиЯ" должен будет выплатить владельцу авторских прав (вне зависимости от рыночного успеха/неудачи книги).
В общем, есть над чем подумать...

Посмотрел на Бонда. Тираж 80 000, Цена 5 руб. Приличные деньги по тем временам. И ничего, разошелся.

В те годы и у "КиЯ" был тираж в 250 000...

Ну я то с Мархаем хотел сравнить. К сожалению, у меня его только ксерокс, тиража нет. А цена - 1р40к. Подозреваю, 80 000 Мархаев не продали бы и тогда.