Какой длины можно перевозить катер на прицепе имея катигорию ВЕ ??? Хочу из Москвы перевести катер на авто QX56 на лето в Грецию . Это сложно??? Спс

В России длина самого катера не принципиальна. Общая длина автопоезда не должна превышать 20 м, груз не должен торчать сзади более чем на 2 м. (п. 23.5 ПДД). При этом машина должна быть не длиннее 12 м и прицеп не длиннее 12 м. (п. 1.1. Приложения 4 к Техническому регламенту о безопасности колёсных транспортных средств).

В России длина самого катера не принципиальна. Общая длина автопоезда не должна превышать 20 м, груз не должен торчать сзади более чем на 2 м. (п. 23.5 ПДД). При этом машина должна быть не длиннее 12 м и прицеп не длиннее 12 м. (п. 1.1. Приложения 4 к Техническому регламенту о безопасности колёсных транспортных средств).

Ещё если вес прицепа с лодкой больше750 кг категория Е к С Обычно это двухосные прицпы с тормозами наката

Е к В, Вы хотите сказать. Ну если, конечно, в качестве тягача выступает не грузовик (для которого и нужна категория С), а легковой автомобиль (для которого нужна категория В). У меня как раз Е к В, прицеп с лодкой под две тонны.  Прицеп одноосный, с инерционными тормозами.

Если топикстартер собирается перевозить катер из своего профиля, то ничего не получится. Максимальная разрешенная ширина 2.55, а 245 Bayliner шире.

Если топикстартер собирается перевозить катер из своего профиля, то ничего не получится. Максимальная разрешенная ширина 2.55, а 245 Bayliner шире.

Перевозить то его можно, но нужно нанимать сопровождение. Замотаешься с бюрократией.

Перевозить то его можно, но нужно нанимать сопровождение. Замотаешься с бюрократией.

Сопровождение не нужно если не более чем на 900 мм. превышает. А разрешение - да. 

разрешение можно оформлять через Госуслуги (международное разрешение) http://www.gosuslugi...012382_29.html#!_description

http://ic.pics.livej...86/1686_900.jpg

Увидел на просторах инета. Вона что возят.

Перевезти можно всё.

Прошу совета по довольно характерной ситуации. Как без лишних затрат забрать лодку из транспортной компании?

Везти не сильно далеко - в пределах 10 км. В наличии Ларгус с фаркопом и багажником на крыше, но лодка уже "так себе картоп": 98 кг весом, размеры 4,35х1,52 . Прицеп под лодку покупать - и денег лишних нет, и не особо нужен - лодка будет жить на лодочной стоянке, так что собираюсь просто сварить под неё простейшую тележку, хотя и со сцепкой на фаркоп.

Так если машина с фаркопом, то почему не взять в аренду прицеп? Это вполне распространенная услуга. Есть специальные конторы (с сайтами), есть частные лица на Авито. Думаю, в пару тысяч рублей можно уложиться. 

Можно на вашей же лодочной стоянке поговорить с людьми, уверен там есть те, кто имеет лодочный прицеп. Либо он вам поможет, либо прицеп даст на день.

Прошу совета по довольно характерной ситуации. Как без лишних затрат забрать лодку из транспортной компании?
Везти не сильно далеко - в пределах 10 км. В наличии Ларгус с фаркопом и багажником на крыше, но лодка уже "так себе картоп": 98 кг весом, размеры 4,35х1,52 . Прицеп под лодку покупать - и денег лишних нет, и не особо нужен - лодка будет жить на лодочной стоянке, так что собираюсь просто сварить под неё простейшую тележку, хотя и со сцепкой на фаркоп.

Сообщение отредактировал Замыч: 03 июня 2024 - 18:34

Да и на обычном прицепе она эти 10 километров вполне себе доедет, вообще непонятна проблема.

  Возил когда то Финн на обычном прицепе, жигулями. ЦТ получается прилично позади оси прицепа, и на кочках задок жигулей приподнимается)) Ну ничё, доехать можно, если осторожно.

  Ну а лучше прицеп лодочный арендовать на день, и все дела. Если таких нет, то эвакуатор, но он, имхо, дороже выйдет, да и возиться чуток дольше с погрузкой/разгрузкой. Ещё такой момент - прицеп с лодкой потом отцепляешь от машины и катишь куда хошь, себе в огород напр. И там выгружаешь. Куда эвакуатор не заедет.

Грузовик с манипулятором. Корпус положить на покрышки в кузов, как тут советовали.

Прошу совета по довольно характерной ситуации. Как без лишних затрат забрать лодку из транспортной компании?

Заказать в транспортной на терминале доставку до дома. 

Часто это бывает на удивление недорого.

Заказать в транспортной на терминале доставку до дома. 

Часто это бывает на удивление недорого.

Думал в эту сторону. На удивление за доставку по городу на сайте насчитали больше 7000. Потому и спросил.

Видимо - буду искать аренду прицепа. На крайний случай - две доски на крышу и надеяться, что по пути не остановят.

Думал в эту сторону. На удивление за доставку по городу на сайте насчитали больше 7000. Потому и спросил.

Видимо - буду искать аренду прицепа. На крайний случай - две доски на крышу и надеяться, что по пути не остановят.

Крышу может промять посередине. К тому же, если остановят, гораздо дороже выйдет, чем всё что угодно..

Как там у вас с лодочными прицепами - не знаю, но уж эвакуатор то в Ростове должен найтись, в любом месте. В Москве лодочный прицеп ~1000/сутки. Эвакуатор подороже. Манипулятор вообще дофига - ну разве если яхту тонны в две перетащить, тогда ладно, деваться некуда...

Ну какой эвакуатор для такой маленькой лодки? Тем более манипулятор. Если не найдёте прицеп, есть вариант просто бортовую тентованную Газель, но нужна длинобазная (и то торчать будет - повесите красную тряпочку).

К тому же, если остановят, гораздо дороже выйдет, чем всё что угодно..

Ничего не будет. ПДД не нарушает, везёт на автобагажнике скарб на дачу, страховка, документы на машину, дыхнуть и дальше поедет)

На багажнике - да. Я то прочёл "доски на крышу".

На багажнике - да. Я то прочёл "доски на крышу".

На багажнике - да. Я то прочёл "доски на крышу".

Очевидно, подразумевается -- поверх багажника. Чтоб лодке лучше лежалось.

Очевидно, подразумевается -- поверх багажника. Чтоб лодке лучше лежалось.

Именно да. Потому как поперечины 1,25 м, а лодка 1,52. Наденется на них, как кепка, и двери бортами перекроет. Старую тоже приходилось с деревянными поперечинами возить, хотя она и поуже была. Но там они нужны были в-основном - чтобы не соскочила при погрузке.

Ещё была шальная мысль - сварить тележку, присобачить на неё фонари (продаются готовые комплекты для прицепов) и дотащить на ней медленной скоростью. Но подозреваю - это может очень дорого обойтись.

PS: На ростовском авито нашел пару объявлений о прокате лодочных прицепов подходящего размера - цена примерно те же 1000 р/сутки. Видимо - этим вариантом и воспользуюсь.

Прошу совета по довольно характерной ситуации. Как без лишних затрат забрать лодку из транспортной компании?

Везти не сильно далеко - в пределах 10 км. В наличии Ларгус с фаркопом и багажником на крыше, но лодка уже "так себе картоп": 98 кг весом, размеры 4,35х1,52 . Прицеп под лодку покупать - и денег лишних нет, и не особо нужен - лодка будет жить на лодочной стоянке, так что собираюсь просто сварить под неё простейшую тележку, хотя и со сцепкой на фаркоп.

По размерам и массе лодка вполне перевозится на верхнем багажнике Ларгуса. И денег никому лишних платить не нужно.

Все зависит от конструкции лодки, как ее лучше перевозить, на киле или в перевернутом виде. Посмотрите, как она лучше встанет на багажник. А далее - увязывайте ее очень тщательно. И от боковых, и от продольных перемещений. И ехать очень плавно, без резких ускорений и торможений.

Мы в стародавние года возили на верхнем багажнике копейки жигулей алюминиевую лодку Романтика в сборе. Перевернутая, она как раз по ширине на багажник укладывалась, притом что общая ширина ее была больше. Рымы прикрутили к ней, чтобы веревки за них цеплять и к багажнику прикручивать. Ездили с лодкой сотни км на охоту/рыбалку.