Сообщение отредактировал Grisha79: 24 сентября 2023 - 22:21

На корпусе написано BOSCH 0 450 015 003
НЕ МОГУ НАЙТИ АНАЛОГ

https://filter-mann....ltri-mann/p-715

https://filter-mann....ltri-mann/p-715

Двигатель заводится, но есть проблемы: обороты держит и набирает, но дым идёт сизый, думалось что синий, может ест масло, но это надо проверять. При высоких оборотах дым черный. Могут ли на нем закоксоватся кольца?

Хочется странного.

Говорят для VP MD7A есть двойная водяная помпа. На одной оси сидят помпа забортной воды и помпа тасола.

Что-то я не нашел такой у Volvo Penta. Может кто ткнет носом?

Хочется странного.

Говорят для VP MD7A есть двойная водяная помпа. На одной оси сидят помпа забортной воды и помпа тасола.

Что-то я не нашел такой у Volvo Penta. Может кто ткнет носом?

Хочется странного.

Говорят для VP MD7A есть двойная водяная помпа. На одной оси сидят помпа забортной воды и помпа тасола.

Что-то я не нашел такой у Volvo Penta. Может кто ткнет носом?

https://www.albinond...partbookAD2.pdf

24 стр.

https://www.albinond...partbookAD2.pdf

24 стр.

Спасибо. Сильно не мой дизель. Такую штуку мне не привинтить

Спасибо. Сильно не мой дизель. Такую штуку мне не привинтить

Я летом такую восстанавливал,работала только на один контур.На другой другая работает,ХЗ почему так сделали.Наверное смысла в двойной и нет.

У вас сейчас две помпы? К чему тогда мудреж?

Сообщение отредактировал Лотос: 18 октября 2023 - 17:27

Я летом такую восстанавливал,работала только на один контур.На другой другая работает,ХЗ почему так сделали.Наверное смысла в двойной и нет.

У вас сейчас две помпы? К чему тогда мудреж?

У меня одна помпа. Одноконтурное охлаждение. Хочу два. Одной помпой воду гонять, другой тосол.

В наборах для переделки под два контура тосол электрическая помпа гоняет. Народ говорит что фигня это, ибо, температура зависит от оборотов вала, а электрическая струячит на одних оборотах

У а электрическая струячит на одних оборотах

А термостат на что. А электрическая с должна быть с запасом. 

У меня одна помпа. Одноконтурное охлаждение. Хочу два. Одной помпой воду гонять, другой тосол.

В наборах для переделки под два контура тосол электрическая помпа гоняет. Народ говорит что фигня это, ибо, температура зависит от оборотов вала, а электрическая струячит на одних оборотах

Так то правильно-на это и существует термостат.Пусть фигачит,лишь бы меньше,чем нужно производительность не была.

У меня одна помпа. Одноконтурное охлаждение. Хочу два. Одной помпой воду гонять, другой тосол.

В наборах для переделки под два контура тосол электрическая помпа гоняет. Народ говорит что фигня это, ибо, температура зависит от оборотов вала, а электрическая струячит на одних оборотах

У меня на Мамбе так и было сделано. Электрическая помпа качает с запасом по производительности, температура регулируется термостатом, как и написали выше. Работает без проблем на любых оборотах и нагрузке.

У меня на Мамбе так и было сделано. Электрическая помпа качает с запасом по производительности, температура регулируется термостатом, как и написали выше. Работает без проблем на любых оборотах и нагрузке.

К тому же эл.помпу можно поставить в любое место и не нужно искать самовсасывающую дорогую.А если поставить бесконтактную,то не будет проблем с сальником.

У меня одна помпа. Одноконтурное охлаждение. Хочу два. Одной помпой воду гонять, другой тосол.

А зачем второй контур в нашей пресной воде? Перспектив на солёную пока не видно.

Что бы во внутреннем контуре была не агрессивная вода, а хороший антифриз.

А зачем второй контур в нашей пресной воде? Перспектив на солёную пока не видно.

Миша, мы когда лодку первый раз подняли, ночью ударил мороз. Ну и ЖОПА. А в прошлом году я со спиной маялся. Вообще не жилец был, а лодку на зиму надо убирать. А хотелось лечь и помереть

Так вот чтобы без этого всего хочется. Краном дернули, вода вылилась.

Миша, мы когда лодку первый раз подняли, ночью ударил мороз. Ну и ЖОПА. А в прошлом году я со спиной маялся. Вообще не жилец был, а лодку на зиму надо убирать. А хотелось лечь и помереть

Так вот чтобы без этого всего хочется. Краном дернули, вода вылилась.

Нее, надо внешний контур антифризом проливать, его иначе разморозить можно   Один фиг забота.

Нее, надо внешний контур антифризом проливать, его иначе разморозить можно   Один фиг забота.

Это да, но это проще. 

Но и

 

Что бы во внутреннем контуре была не агрессивная вода, а хороший антифриз.

Валера из двигателя пол тонны всякой дряни выковырял. Водяного фильтра у шведа не было.

Миша, мы когда лодку первый раз подняли, ночью ударил мороз. Ну и ЖОПА. А в прошлом году я со спиной маялся. Вообще не жилец был, а лодку на зиму надо убирать. А хотелось лечь и помереть
Так вот чтобы без этого всего хочется. Краном дернули, вода вылилась.

Сообщение отредактировал asmodey: 19 октября 2023 - 20:51

Синий выхлоп на холостых и черный на максимале - поздний впрыск. При условии, что все остальное в порядке.

Вот и как теперь с этим жить? Там нет никаких прокладок под насосом. Как регулировать?

Начать с опрессовки форсунок.