Сообщений в теме: 429

[Vada]

Уважаемые дамы и господа! Вот в кулуарах капитанов Л6 родилась идея на сезон 2007 года организовать крейсерскую гонку С-Петербург - Калининград (или Пионерск). Туда и обратно. Со сменами экипажей. Тут видится множество плюсов! 1) Оба пункта находятся на территории России, следовательно проблем с визами и пр. не должно быть. Нужен только загран паспорт, сейчас это не проблема. 2) Минимальные затраты на судейство. Судейскому судну нет нужы гонять из Питера в Калининград и обратно. Все можно решить простым выходом в море местного судна. 3) Надоели гонки по треугольнику со стороной в 1 милю. Это как-то не совсем для крейсерских яхт. 4) Настальгия по временам Кубка Балтики. 5) Попытка наладить контакт с нашими соратниками из Калининградской области. Как-то они совсем оказались покинутыми и заброшенными. 6) Доехать зи Питера в Калининград, или обратно, для смены экипажа не большая проблема. 7) Ну и на конец смена экипажа. Ориентировочно, ходу в один конец около 5 суток. С переездом домой, или к месту старта следующего этапа получится неделя. Сейчас мало кто может себе позволить отсутствовать на рабочем месте больше недели. Вот и эту проблему можно решить в этих гонках. 8) Еще хочется попробовать договориться с компанией С-Мап об установки на лодки их оборудования для отслеживания положений лодок в реальном масштабе времени, как это сделано на Кубке залива Петра Великого для 25 футовиков. Таким обазом, локи не будут теряться из виду судейсвом. Предполагается участие в гонках лодок первой второй и третьей группы. У кого есть какие мнения по этому поводу? Кто готов пойти? Кто готов оказать помощь в организации? У кого есть связь с яхтсменами из Калининграда? Вобщем, отзовитесь, горнисты!

[zet]

8) Еще хочется попробовать договориться с компанией С-Мап об установки на лодки их оборудования для отслеживания положений лодок в реальном масштабе времени, как это сделано на Кубке залива Петра Великого для 25 футовиков. Таким обазом, локи не будут теряться из виду судейсвом.

<{POST_SNAPBACK}>

Это когда они установили? И что за оборудование? Если можно подробнее, плиз.

[Vada]

Это когда они установили? И что за оборудование? Если можно подробнее, плиз.

<{POST_SNAPBACK}>

http://www.c-map.ru/default.asp
Ключевое слово Web Arena

[Брилл]

Вадик, ты забыл написать, что "Онега" на 99 % пойдет, если будет на плаву А если пойдет "Онега", то я, надеюсь, что к ней присоединяться и "Ника" и "Лилия" - так что уже три лодки будет. На первом Кубке Балтике в 1969 ил 70г. принимало участи всего три яхты - "Онега", "Санта-Мария", а третей не знаю названия. Основная проблема - экипаж, что бы на каждом этапе было достаточное количество квалифицированных яхтсменов, но как показал "Гогланд Рейс -2006" спрос на крейсерские гонки у народа существует, приезжали к нам москвичи гоняться. Гонки можно организовать во второй половине июля, что бы попасть на день ВМФ. И обратно успеть на Петербургскую парусную неделю. Так что давайте присоединяйтесь... Приглашаем всех!

[Demos]

Идея хорошая, да и капремонт уже в печёнках сидит. Если всё пойдёт по плану - присоединимся.

[Ayrton]

Основная проблема - экипаж, что бы на каждом этапе было достаточное количество квалифицированных яхтсменов

<{POST_SNAPBACK}>

Если всё будет объявлено загодя, чтоб люди успели спланировать время, то мне кажется проблем с экипажами быть не должно. Новосибирские гонщики регулярно ездят на Петра Великого и Онегу, если у вас будет что-то интереснее треугольников - и к вам приедут с удовольствием...

[Vada]

Если всё будет объявлено загодя, чтоб люди успели спланировать время, то мне кажется проблем с экипажами быть не должно. Новосибирские гонщики регулярно ездят на Петра Великого и Онегу, если у вас будет что-то интереснее треугольников - и к вам приедут с удовольствием...

<{POST_SNAPBACK}>

Пока основная проблема - отсутствие связи с яхтсменами из Калининграда. У меня был один корешок, да вот мобил в Италии утопил. вот контак и потерялся.
Если у кого есть ниточка, дайте потянуть за нее.

[Брилл]

О нас уже двое - осталось найти третьего, спонсоров и призы

[Брилл]

О нас уже двое - осталось найти третьего, спонсоров и призы 

<{POST_SNAPBACK}>

Кстати а как к проекту отнесется журнал "Катера и Яхты". Ведь прошлый Кубок Балтийского моря его детище? Время есть - можно надвопросом поработать...

[Vada]

Кстати а как к проекту отнесется журнал "Катера и Яхты". Ведь прошлый Кубок Балтийского моря его детище? Время есть - можно надвопросом поработать...

<{POST_SNAPBACK}>

Никита, на "Эрну" информацию забрось. Может их заинтересует?

[Ayrton]

Если у кого есть ниточка, дайте потянуть за нее.

<{POST_SNAPBACK}>

Дык а чем тебя не устраивает ниточка из "Списка пользователей КК"? Былоб за чо потянуть... Вот есть такой коллега: Konstantin71 - калининградский яхтсмен, ходит на четверти, стаж 12 лет - наверняка он там знает многих... Правда он тут редко появляется, но от мэйла никуда не скроется, если не в дальнем походе - у офицеров ВМФ такое случается.

[AMN]

Отличная идея. А только Л6 планируете или всех кто хочет?

[Брилл]

Отличная идея. А только Л6 планируете или всех кто хочет?

<{POST_SNAPBACK}>

Конечно всех кто хочет - чем больше народу тем интереснее

[AMN]

Еще раз, супер идея. У нас к лету будет готов Фолькбот, уже команда есть кто пойдет.

[Брилл]

Еще раз, супер идея. У нас к лету будет готов Фолькбот, уже команда есть кто пойдет.

<{POST_SNAPBACK}>

Главное, что бы он соответствовал требованиям к гонкам третей категории. Можно так же подтянуть под это дело "Зыбь" из Центрального я/к и "Викинг" из Стрельны - там активные ребятв, м.б. они согласяться поучаствовать. Есть еще фолькбот в Кронштадте, но про него я ничего не знаю. И еще основной вопрос - надо четко просчитать маршруты и скорость движения яхт из разных стартовых групп, понятно, что Цетус долетит до Калининграда быстрее, чем Фолькбот.
Господа с электронными картами, а какие будут предложения по маршруту?

[AMN]

У нас будет новый пластмассовый Фолькбот, не Нордик, а с нормальной рубкой и кокпитом. тут в теме обсуждаем.
http://katera.ru/for...showtopic=10176

По маршруту, может промежуточный финиш где- нибудь устроить? Хотя если нет желания с визами связыватся. Но вот для расскрутки полезно было бы с эстонцами или финами поговорить. Эстонцы тоже может быть бы заинтересовались. гонки такого формата вроде нет.

[Брилл]

По маршруту, может промежуточный финиш где- нибудь устроить? Хотя если нет желания с визами связыватся. Но вот для расскрутки полезно было бы с эстонцами или финами поговорить. Эстонцы тоже может быть бы заинтересовались. гонки такого формата вроде нет.

<{POST_SNAPBACK}>

[/quote]

Эстонцам письмо уже пишеться...
А вот если подумать - большимкакой-нибудь крюк дать, а маленьких пустить напрямик, ето если с промежуточным финишем не получиться. Хотя для Л-6 как мне помниться 6 суток на шесть человек предел автономности плавания - дальше вода заканчивается

[AMN]

Там вроде есть какой- то остров по пути, надо посмотреть. Гогланд слишком близко.

[Vada]

Там вроде есть какой- то остров по пути, надо посмотреть. Гогланд слишком близко.

<{POST_SNAPBACK}>

Да ни чего там нет. Гогланд только наш. Остальные Эстонские, типа, Аэгна и Латвийские, типа, Сааремаа да Муху

[AMN]

Думаю с ними можно договорится, только начинать надо сейчас.

[Vada]

Думаю с ними можно договорится, только начинать надо сейчас.

<{POST_SNAPBACK}>

Да как раз идея-то была беззаходную гонку устроить. Больших, типа Цетусов можно куданибудь к Ханко крюка загнуть. Надо глянуть, что там безболезненно обогнуть можно. Остальным по кратчайшему пути.
Не знаю на счет фолькботов. Далековато им такой переход. Могут за неделю и не уложиться. Да и автономности у них маловато. Да и за Гогландом море совсем другое. Там и волну раскатать может приличную, и вмазать по полной программе. Не знаю, помоему, фолькботам тяжеловато будет.

[AMN]

Не знаю, помоему, фолькботам тяжеловато будет.

<{POST_SNAPBACK}>

Ну речь не совсем об обычном Фолькботе идет, не тот что Нордик. Ну да бог с ним. А вообще конечно надо без заходов.

[Vada]

Ну речь не совсем об обычном Фолькботе идет, не тот что Нордик. Ну да бог с ним. А вообще конечно надо без заходов.

<{POST_SNAPBACK}>

Вот тут прикинул по картам.
Старт у южной толбухинской банки.
Сескар, Мощный, Тюттерсы левым бортом (нафиг нам Кургальский риф), Гогланд правым бортом, маяк Таллимадалла левым бортом. Остальное левым бортом и финиш на створе входа в Калининградский залив.
Получается 520 миль.
Для скоростных яхт можно и Готланд обогнуть. Не считал сколько получится.
Так что думайте госмпода!

[AMN]

Получается 520 миль.

<{POST_SNAPBACK}>

Хорошая цифра, как раз квалификация для одиночки Надо карту сюда выложить с маршрутом. А Цетусам обязательно вокруг! Иначе им самим скучно будет.

[Салават]

Хорошая цифра, как раз квалификация для одиночки

<{POST_SNAPBACK}>

Думаете, кто-то из одиночников подорвётся по северным морям рвануть???