Т.е шарпи по Вашему - это сугубо технология изготовления "нашивных бортов" (замечательный термин
), я то по наивности думал что имеется ввиду тип обводов, вне зависимости от технологии их воплощения.
ну неймется вам, я гляжу..
тогда такая вот вам тема для размышлений: подумайте о неразрывной связи доступной строителю технологии и обводов судна, которое у него получается. как вы думаете, какие обводы будут у лодки-однодеревки, или обтянутого шкурой каноэ? и что, это уже шарпи? как интересно!
послушайте, я с удовольствием поговорю с вами о истории американских шарпи, (скпиджеков, багай, бато...) но только перестаньте пытаться доказывать заведомо неверные факты. да, плоскодонки строили во всем мире. да, и паруса на них ставили, и шверцы навешивали. вы мне что доказать-то пытаетесь - что шарпи придумали запорожские казаки, или индейцы? или для вас и правда - ушкуй и шарпи одно и тоже?
PS "нашивные" - согласен, термин еще тот(я еще встречал "дощатые","сшивные" борта - кто во что горазд) - но вы меня поняли, как вижу?
по поводу клинкера - посмотрите что такое bugeye.
"...тогда такая вот вам тема для размышлений: подумайте о неразрывной связи доступной строителю технологии и обводов судна, которое у него получается. как вы думаете, какие обводы будут у лодки-однодеревки, или обтянутого шкурой каноэ? и что, это уже шарпи? как интересно!.."
Именно это я и пытаюсь до Вас донести, обводы лодки , в том числе и шарпи, диктуются материалом доступным строителю и его квалификацией. Соответственно в любой местности где строителю был доступен тес раньше или позже появлялись лодки с обводами шарпи, и клинкер соответственно тоже.
А знаете, почитал я тут Ваши посты и пришло мне в голову, что есть у нас с Вами некая нестыковка. Заключается она в том, что судя по всему мы с Вами как-то по разному понимаем термин шарпи. Посему если Вас не затруднит изложите пожалуйста что конкретно Вы имеете ввиду.
И не в обиду - с людьми надо помягше, а на вопросы смотреть поширше 
