Сообщений в теме: 87

[Slav]

Обратитесь к Е.А. Гвоздеву. По крайней мере - длина 3,6 м.

[Grokh]

Обратитесь к Е.А. Гвоздеву. По крайней мере - длина 3,6 м.

У меня была мысль дать этот же совет...

[Igor]

Были и на 2.8 м атлантику пресекали! Если вы гномик, то мжно и на 1м пересечь! Шутка юмора!

[mkd]

Неоднократно попадались у иностранных проектировщиков 30-футовики с характеристикой "минимальный океанский крейсер". То есть для обычного морского обывателя желательно, чтобы стоять в лодке в полный рост, чтобы было, где шмотки и продукты хранить и т. д. Типа, комфорт ему подавай. Самые распространенные океанские лодки 40-45 футов. И кроме длины для океанской лодки необходимо еще кое-что.

[mkd]

В смысле как это нет? Их есть. Вот, например http://www.farpost.com/mkd/hb30.htm
30 футов - это вообще-то 9 метров.
А выбор материала - вообще вопрос отдельный. Вот еще ссылка http://www.farpost.c...kd/material.htm

[mbimbad]

Интересная статейка есть у Киевлян на эту тему.
Лодочка длиной меньше 3 метров. И Джерри Спис пересек на ней не только Атлантику но и Тихий океан. "В одиночку против Атлантики". Джерри Спис.
И далеко не полный список книг мореходов на микрояхтах:
Microyachts books
Вообще сайтик интересный,
микрояхты , это здорово.
К сожалению не могу отыскать ссылку на описние проекта и кит набора "One-To-Design"- Новозеландской 12 ft микояхточки со стаксельным вооружением и А-образной мачтой.

[mbimbad]

И еще сайт microcruising.com/

Интересен описанием плаваний на микрояхте. Много фотографий. ( И яты "Саид" в том числе). Есть эскизы. Автор Matt Layden - победитель Флоридского ралли. С.м. описание от Володи UD на парусах.

[mkd]

Интересно, как все поместилось для 108-дневного перехода?

[mbimbad]

Интересно, как все поместилось для 108-дневного перехода?

Прочти. Там описанно как Джерри Спис отбирал продукты в рейс. Питался одними консервами и ставил им балы по вкусу. Проверял банки на плавучесть. И т.д и т.п.
А у Матта есть даже список для микрокруиза http://www.microcruising.com/inv1.htm
и как это все уложить:
http://www.microcrui...com/Sketch1.htm
А вот и наши знакомые: http://www.microcruising.com/osb.htm

[Andrei]

Вот еще SO-DO-IT, 4.2 м: http://www.bateau.co...s/sail/SDI.php3
Так и сказано: ocean crossing capability in a 14 footer!
И чертежи можно купить.
Кстати, о ней было в КиЯ №1-2(157) 1993г.

Сообщение отредактировал Andrei: 13 ноября 2003 - 20:21

[mkd]

2 mbimbad Читал с большим удовольствием, помню. Мне не попадалось описание его похода через Тихий океан. Очень быстро для такой лодки, и не сходятся у меня концы с концами по объему барахла на такой переход. Может, где попадалась ссылочка?

[breeze]

Вот еще SO-DO-IT, 4.2 м: http://www.bateau.co...s/sail/SDI.php3
Так и сказано: ocean crossing capability in a 14 footer!
И чертежи можно купить.
Кстати, о ней было в КиЯ №1-2(157) 1993г.

этот проект с продажи сняли
я общался с автором, он обещает весной будущего года начать продажу новой лодки (16 футов) для океанских переходов
говорит, что в постройке будет проще и дешевле SO-DO-IT

[Grokh]

Первая кругосветка Е.А.Гвоздева была осуществлена как раз на "Рикошете-микро". Ю.Ситников, правда, за голову схватился - но факт есть факт.

[mkd]

В этом плане для океана можно приспособить э...э, почти любую лодку. Помнится, на Дрэскомб Логгере, ходили в кругосветку. Вот ссылочка на кругосветный поход Стюарта на открытой лодке. http://www.farpost.com/mkd/around.htm

[galeas]

2 mbimbad 2 mkd Спасибо за ссылки. всё прочитал с огромным удовольствием. Особенно понравилось о Джерри Спис. Прочитал и сразу сильно захотелось быстрее что-то строить и идти в море. Конечно не на 3-х метрах , а 12 мне не к лету не поднять , но хоть на чём-нибудь! С уваженим, Олег.

[breeze]

А можно поподробней по поводу 16-футовой ???
Откуда инфа ?

извиняюсь за запоздалый ответ, только сейчас обнаружил этот пост
пока информации особой нет
все что есть - заявления Жака Мартена в разных топиках на конференции
www.bateau2.com
известно что будет stich&glue (сшей и склей), многоскулая
автор говорит, что будет похожа на предыдущие проекты
"VG-20", "VG-23", "SP-22"
автор также говорит, что как опция будет вариант китайского люгерного паруса
предыдущие проекты очень неплохие и есть основания считать,
что 16-футовый океанский крейсер также будет интересным
я сейчас получил "VG-20" и похоже определился с тем, что строить

вот пара постов автора - что на скорую руку нашел

The construction method will be similar to our new VG23: basket mold assembly with integral keel (no centerboard), internal ballast. Moderate displacement, simple and sturdy marconi rig but maybe with a junk sail option.
We expect the cost to be below the cost of building the SDI despite the extra 2’.
****
It will be a 5 panel hull with a raised deck like our VG20/23.
***
It looks like we agree on everything and yes, a 16 footer ready for ocean passages will cost more than a decent VG20.
The 16' boat will not go as fast or be as much fun but as you say, it is a romantic choice, not a logic one.

[breeze]

кстати в одном из топиков было сравнение концепции лодок этого автора с другими микрокрейсерами для океанских переходов, в том числе "Piepowder" Дикса
http://www.bateau2.c...der=asc&start=0

[SAF]

окенанские походы на малых судах это экстрим, и вобщем то уже давно выработанны минимальные требования для этого вида судов. а именно в рамках класса минитрансата- http://www.xs4all.nl...html/links.html.
Конструкция лодок приобрела экстремальный характер, но вот минимальные требования к конструкции и оснащению эти именно то что поможет по крайней мере выжить.

[kaa]

Насколько я помню, самая маленькая яхта, на которой была пересечена Атлантика, имела длину 1,8 метра (один метр восемьдесят сантиметров) и называлась "Апрельская шутка". Фамилию капитана, к сожалению, запамятовал. Правда, он потом пропал в Мексиканском заливе.

[kapitan]

Я видел описание яхты для дальних морских плаваний длиной 5.5 и шириной 2,5 метра, в которой была каюта в полный рост за счет широкого киля, куда можно опустить ноги. Попробовал прорисовать – получается. Вопрос в том, нужна ли каюта в полный рост? О необходимости каюты в полный рост я разговаривал с несколькими людьми, которые уже выполнили длительные плавания на весьма небольших лодках. В том числе и с Е.А. Гвоздёвым. Все они говорят, что во время плавания нет необходимости ходить по каюте – надо переместиться в нужную точку и там зафиксироваться. Поэтому и нет особой надобности в каюте в полный рост. Хотя на мой вопрос об оптимальных, по их мнению, размерах лодки для океанских плаваний (если выбирать без учета её стоимости) называли длину от 9 до 14 метров. Как-то мне пришлось месяца два жить в микроавтобусе с высотой в салоне около 1,4 метра. Всё ничего, но без привычки штаны одеть – проблема.