Сообщений в теме: 28

[Игорь]

Минувшая суббота, аэродром Мячково, ЯК-18Т, тридцать минут над землей. АТА-А-А-С! Следите за креном.

[Игорь]

Вот так летали! Река извилистая, так мы как на катере, с перегрузками на виражах.

[Игорь]

А за штурвалом - девушка.

[Grokh]

Летал я когда-то так. На "Сессне". Над Гудзоном...

[Игорь]

А я только в этот раз хлебнул невесомости! Только что 3g на горке, и вдруг, пикируем. От кресла отрывает, повисаю свободно, где-то у левого виска парит камера... Ой, ой, ой!

[Игорь]

Вираж вокруг колокольни - камера тяжелеет от перегрузки, скорость 200, думал смажется снимок.

[Stopka]

Красота И девушка за штурвалом, и колокольня, и теха Хочу як!!! Теху, полста-второй - ЛЮБОЙ!!!

[Игорь]

А вот этот дядька сидел на правом сиденье. Бывший командир пилотажной группы "Стрижи". Тэшкой вертит так же, как двадцать седьмой сушкой.

[Sunny]

А мне "Сессна" очень нравится: удобная, послушная. Летал на ней в горах, в Лейк - Плэсиде - одно из самых ярких незабываемых впечатлений.

[Stopka]

Цессна? Сто-полста-вторая нравится? Удобная-послушная?

[Sunny]

Ага, сто-полсотая, самая слабенькая. Прощает, по-моему, любую ошибку пилота. Ясно, почему именно на ней всякие дети совершают сенсационные перелеты.

Сообщение отредактировал Sunny: 24 февраля 2004 - 18:11

[Nnnnnnn]

Бывший командир пилотажной группы "Стрижи". Тэшкой вертит так же, как двадцать седьмой сушкой.

Стрижи летают на МиГ-29-х.
Впрочем, кручение тешки, и вообще подобных машин, как Су-27 временами приводит в окрестные овраги. Иногда с клиентом.

[Игорь]

Этот дяденька летал на всем, что летает. Овраги... это смотря кто за штурвалом. Курсантам такие трюки делать запрещено.

[Nnnnnnn]

Этот дяденька летал на всем, что летает.

Овраги... это смотря кто за штурвалом.

Я не думаю, что тот же А.В. Щукин имел недостаточную квалификацию. Есть еще несколько менее известных случаев, когда опытные летчики-реактивщики бились на поршнях, именно из-за сформировавшихся навыков пилотирования.

[Игорь]

М-да... А радость полета? Никакой. Точки и запятые наставлений и инструкций. На улицу - только в каске, холодильник не открывать, током дернет... Вы, Nnnnnn принципиально против полетов на малой высоте?

[Grokh]

Есть еще несколько менее известных случаев, когда опытные летчики-реактивщики бились на поршнях, именно из-за сформировавшихся навыков пилотирования.

Это еще что. Вспоминаю случай из времен службы. После тяжелой травмы (полгода в окружном госпитале!) списали меня с летной службы и "перевели на берег". В метеослужбу - там полукалека, каким я был тогда, казался армейскому начальству вполне на месте.
И вот как-то летом идут полеты. "МиГ-27". Отрабатываются навыки атаки с пикирования. До этого полетов долго не было - уже тогда были перебои с топливом. Летает весь полк, включая командира. И вдруг (а метео этажом ниже "Купола", где сидит РП) отчаянный вопль: "Самолет командира исчез с радара!!!"
Через полчаса истребитель комполка заходит на посадку. Еще через полчаса комполка поднимается на "Купол", потом спускается к нам (у нас была "изба-едальня"). Спускается уже немного пришедший в себя и говорит: "Совсем забыл, что лето на дворе. Плотность воздуха-то меньше - а я стал выходить из пикирования по-зимнему. На 150 метров ниже, чем полагается. Чуть-чуть макушки сосен не побрил..."
Вот так бывает...

[Игорь]

Понятно, бывает. Только не красить же все в черный цвет из-за этого.

[Nnnnnnn]

М-да... А радость полета? Никакой. Точки и запятые наставлений и инструкций. На улицу - только в каске, холодильник не открывать, током дернет...

Ну примерно так, точнее не так. Лично человек никому ничем не обязан и может убивать себя любым избранным способом, пока это не угрожает здоровью окружающих или их собственности.

Вы, Nnnnnn принципиально против полетов на малой высоте?

Нет не принципиально, я даже за, например в целях прорыва ПВО Более того, в тех же самых местах меня как то возили на примерно такой же высоте, только самолет был раз в 100 потяжелее
Но для летания на Як-18Т я бы выбрал пилота без реактивного опыта.

[Nnnnnnn]

Совсем забыл, что лето на дворе. Плотность воздуха-то меньше - а я стал выходить из пикирования по-зимнему. На 150 метров ниже, чем полагается.

Типичная летчицкая отмазка Просто из за утраты навыков пилотирования не успел прицелится для вывода на нормальной высоте, вот и затянул вывод. Да и выводить явно начал совсем не на 150 м ниже или до елок было все же далеко.

"Чуть-чуть макушки сосен не побрил..."

Ничего, МиГ-27 самолет прочный, в умелых руках может срубить телеграфный столб, да так, что летчик этого не заметит.

[Игорь]

Фишка в том, что Макаренко уже давно инструктором на тешке и пятьдесят втором. Так что речи об убийстве не может и быть. Правда и то, что один из его сослуживцев сказал следующее: "Он будет летать, пока что-нибудь не сломается" Почти ваши слова, Nnnnnn. У меня даже подозрения определенные складываются... При этом оба пилотируют динамично и уверенно. Опаснее на больших пассажирских летать. В декабре в районе Домодедова видел из иллюминатора хвост тушки метрах в ста пятидесяти. Наш в этот момент энергично разворачивался со снижением. Разошлись. Повезло.

[Nnnnnnn]

Не берите в голову Игорь. Как говориться: "..лучше один раз живой кровушки напиться, чем 300 лет мертвечину клевать" Меня там не совсем на пассажире катали и что самое плохое несколько часов День был солнечный, от земли шли сильные термики, наш утюг болтало так, что у меня глаза на лоб лезли

[Игорь]

Да меня лечить и не надо. Я к полетам на бреющем еще тогда привык, когда на дельтаплане летал.

[RSV-yachts]

Красота
И девушка за штурвалом, и колокольня, и теха Хочу як!!! Теху, полста-второй - ЛЮБОЙ!!!

Вот, "девушка за штурвалом" :

Мексиканские стюардессы...

[Константин С]

Как-то, во время Ленского наводнения прокатили меня на МЧС-совском четырехместном импортном вертолетике.А его каждым порывом раком ставит, а на виражах такие крены закладывает... До сих пор удивляюсь, как это я в штаны не наделал. Чтоб я по доброй воле еще раз в подобную механизму забрался! Нееет, летать - занятие богомерзкое. Если бы всевышний хотел чтоб люди летали, он бы им приделал крылья......