Сообщений в теме: 160

[Ми-Xан]

А-ха-ха, смотришь так какой-нибудь клип с симпатишшными барышнями на судне, и понимаешь - капитан судна тонкий тролль.
https://www.youtube....h?v=YRaaorSaaSE
 

[ИВ М450]

У меня для шлюзов есть надувные кранцы из старых ктамаранных баллонов.

[Роланд]

Кранцы,

Прикрепленные изображения

• 

[Григорий Ш.]

Во, и у меня примерно так. Поскольку лодка маленькая, при обычных швартовках хватает двух - но возня с ними при подходе-отходе когда один сильно напрягала поэтому провел веревочки (направление показано красными стрелками). 

Потянул за веревочку - кранцы и убираются, дернул за кончик развязать узелок - они и опустятся. Максимум - еще пнуть, если их закинуло на палубу. Вид с поднятыми на фото. Считаю что ширинка застегнута, хоть может и не на все пуговицы 

  

Есть и запасной кранец когда надо, а еще весьма пригождается иногда здоровенный поплавок от сети, с полметра диаметром, который выловил в море в 17 г.. Вожу его подвешенным на корме.  

[Роланд]

 но возня с ними при подходе-отходе когда один сильно напрягала 

У меня по обоим бортам кранцы для удобства,чтобы их не перетаскивать с борта на борт.

Прикрепленные изображения

• 

[Денис Колмаков]

ИМХО, палуба на ходу должна быть чистой. Я был свидетелем получения тяжелой травмы, когда человек запнулся о привязанный двумя веревками и закинутый на палубу кранец. Подобный метод хранения кранцев - особенность наших известных видеоблогеров и поголовно чартеристов, которым лень 2 раза  день доставать их их рундука и вязать к леерам.  Ну или узел типа "выбленка" не знаком, так как привыкли завязывать "бантиком". ХЗ.

Для меня это не приемлимо, поэтому даже на микрульнике сделал специальный рундук, где у меня храняться 4-е наиболее часто использующихся, плюс еще 2 большего размера на всякий пожарный храняться в сдутом виде в дальне рундуке. Вяжу  к леерам выбленкой, часто использую кранцевую доску, когда приходиться швартоваться в не совсем приличных местах

[БАР]

 Подобный метод хранения кранцев - особенность наших известных видеоблогеров и поголовно чартеристов, которым лень 2 раза  день доставать их их рундука и вязать к леерам.  

Чем дальше ходишь и чем длиннее переходы, тем реже требуется доставать кранцы. 

[Денис Колмаков]

Ну, я ленив в меру. Простите великодушно, я про этих, которые от марины к марине дизелями громыхуют по 2 часа, а потом до утра песни горланят под алкашку. 

[Роланд]

Ну таких хватает везде и кто ходит под парусами горланят тоже не плохо особенно после соревнований.

[стрим]

Есть ХМП, а есть дешёвые понты. Если ты один на лодке, и погода, либо другие веские причины не позволяют выйти на палубу для уборки кранцев, черт с ними, пусть висят пока обстоятельства не позволят убрать. Да, судя по всему многим это покажется некрасивым, плюс есть опасность потерять кранец, но.. тут уже приходится выбирать.

[Yarinen]

Есть ХМП, а есть дешёвые понты. Если ты один на лодке, и погода, либо другие веские причины не позволяют выйти на палубу для уборки кранцев, черт с ними, пусть висят пока обстоятельства не позволят убрать. Да, судя по всему многим это покажется некрасивым, плюс есть опасность потерять кранец, но.. тут уже приходится выбирать

А вы ХМП что назвали? Висящие кранцы или убранные?)

[sst]

Есть ХМП, а есть дешёвые понты. Если ты один на лодке, и погода, либо другие веские причины не позволяют выйти на палубу для уборки кранцев, черт с ними, пусть висят пока обстоятельства не позволят убрать. Да, судя по всему многим это покажется некрасивым, плюс есть опасность потерять кранец, но.. тут уже приходится выбирать.

За всё время потерял пару кранцев, отвязались при болтанке, жалко конечно. )  

Но уж точно тогда было не до них.

[Yarinen]

За всё время потерял пару кранцев, отвязались при болтанке, жалко конечно. )  

Но уж точно тогда было не до них.

Это что же за погода такая, что отойдя от стенки нельзя кранцы убрать? Может тогда и выходить не стоит?

[стрим]

Я же об'яснял: ты один, лодка большая, в марине обстановка напряжённая, тесно, руль не бросить. Выходишь из марины - сразу раздувает и болтанка. А ты один, и лодка большая. Вот и идёшь какое-то время с кранцами по бортам. А другие заходят в марину, видят ...короче, дальше читайте Колмакова))).

[Лодочник-С]

Есть известная истина: если не знаешь делать - или нет, то НЕ делай.

Пятая страница дебатов...

[Yarinen]

Есть известная истина: если не знаешь делать - или нет, то НЕ делай.

Пятая страница дебатов...

Есть другая истина- лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть

[Дмитрий_34]

Спросили у инструктора в яхтшколе:
- а можно кранцы не убирать, можно и так ходить?
- а можно ходить с расстёгнутой ширинкой? Спросил инструктор, и ответил:- можно, но как-то не принято.
Больше этот вопрос не задавали

[alexk61]

Согласен полностью с коллегой Колмаковым! Неубранные кранцы ОПАСНЫ. Сам  пару раз спотыкался. Если висят снаружи - легко их забрасывает на палубу. Но, таки - да, если вышел буквально на час один (тестовый выход) и без автопилота, то просто особо смысла не имеет убирать. Но это - редкость.

[стрим]

Да я, в принципе, согласен. Ничего хорошего в болтающихся кранцах нет, кроме плохого.
Я больше про то, что ситуации бывают разные. Мне,например, с выходом из ходовой рубки до носовых кранцев 9 метров. 9 туда 9 обратно. А ты один. И бегать нельзя.
Так что пусть поболтаются, пока на курс не ляжешь. Один раз, впрочем,потерял. Но вернулся и выудил. Такая нештатная тренировка МОБ.

[Александер M]

Если у вас короткие прогулки, ещё и соло - подвяжите висящие кранцы снизу одним концом - подборой.

Подобрав этот конец - кранцы встанут в горизонтальное положение вдоль верхней кромки борта.

Прикрепленные изображения

• 

[LVY2]

У меня по обоим бортам кранцы для удобства,чтобы их не перетаскивать с борта на борт.

Ну, если "в лом", тогда хозяин - барин. А так - все это на рейдовый служебно-разездной  катер похоже, с постояннозакрепленной кранцевой защитой: вот им такой вид - необходимость - и швартовки постоянные и команда полтора чела... А боцманские "сопли" за бортом - всегда позором считались.

[Yarinen]

Я вот честно говоря не понимаю, что может помешать их убрать...Это какая погода нужна или какая обстановка, что люди пишут типа «не до уборки кранцев». А на палубе ничего не надо делать? Типа швартовы убрать, паруса поставить? Или веревки тоже валяются, а парусами не пользуемся? Концы какие то предлагается заводить. По мне так проще кранцы убрать, чем еще что то к ним вязать, а после того, как отчалил, еще дополнительную веревку на палубе идти выбирать. Вместо того, что бы упростить, усложняется. А потом все это хозяйство как у портового буксира болтается за бортом. Проблема яйца выеденного не стоит, и, похоже, только у нас существует.

[Александер M]

Я вот честно говоря не понимаю, что может помешать их убрать... Концы какие то предлагается заводить. По мне так проще кранцы убрать, чем еще что то к ним вязать, а после того, как отчалил, еще дополнительную веревку на палубе идти выбирать. Вместо того, что бы упростить, усложняется.

Многие свои кранцы, особенно большие принайовывают горизонтально с внешней стороны лееров.

На схеме показано как это делать просто и удобно одним концом из кокпита.

Никуда по "палубе" ходить не надо. Передёргиваемс... 

[Yarinen]

Многие свои кранцы, особенно большие принайовывают горизонтально с внешней стороны лееров.
На схеме показано как это делать просто и удобно одним концом из кокпита.
Никуда по "палубе" ходить не надо. Передёргиваемс...

Многие это кто? Ищете поддержку со стороны? Ни в Швеции, ни в Финляндии я таких «многих» не наблюдаю, лет восемь уже. Я там хожу в основном.