Сообщений в теме: 7

[Stayer]

Добрый день. Я новичек в стеклопластике, эти летом воспользовался в первый раз. Понравилось, хотя знаю, что делал ошибки. Объясните мне пожалуйста вот такие вещи: 1) Чем отличается матрица от болвана ? Как изготавливать болван (хитрости и технология)? Из каких материалов ? 2) как добиваются, чтобы отформованый корпус не приклеивался намертво к болвану ? Т.е. какую изозяцию используют. 3) Что такое гелькоут и где/когда его используют ? 4) Как добиваются ровной и красивой поверхности изделий из стеклоткани ? Что наносят на поверхность и как ? Т.к. то, что я делал получилось весьма неровным. Клеил из нескольких слоев стекломата и сверху стеклоткань... 5) какие стеклоткани (каких марок и свойств) лучше использовать для корпуса ? Когда используется стекломат ? в какой последовательности.. 6) ссылки на внятную литературу по технологии изготовления корпуса из стеклоплатсика. Спасиб.

[leo100]

литература для начала(с некторыми ответами) : www.t22.nm.ru

[Danev]

Ответы на такие вопросы нарабатываются годами. Почитайте просто литературу по технологии стеклопластиков. Дю Плесси, Каткова и т.п.

[leo100]

Кисилева можно почитать - писал он конечно давно, но все равно данные не устарели

[Ayrton]

1) Чем отличается матрица от болвана ? Как изготавливать болван (хитрости и технология)? Из каких материалов ?

Матрица задаёт наружнюю поверхность будущего корпуса, а болван внутреннюю. Отсюда принципиальная разница в результате - из матрицы корпус выходит с гладкой наружной поверхностью, которую обычно даже красить не нужно (для этого тонируют гелькоут), а с болвана снимают корпус наружные поверхности которого ещё шкурить и шкурить. С другой стороны, изготовление матрицы - это сложный процесс, для которого нужны специальные материалы, усиления и т.п. и стоит матрица в разы дороже корпусов, которые в ней будут делать, поэтому смысл делать матрицу есть только когда нужно сделать десяток и более корпусов. А болван делают из чего придётся - он одноразовый.

2) как добиваются, чтобы отформованый корпус не приклеивался намертво к болвану ? Т.е. какую изозяцию используют.

По балвану достаточно тонкого полиэтилена, которым в супермаркетах продукты пакуют. Для матриц используют специальные мастики, чтоб добиться зеркальной поверхности.

3) Что такое гелькоут и где/когда его используют ?

Ваще говоря, термин гелькоут применим только на полиэфирных стеклопластиках. Это слегка модифицированная (специальным воском) полиэфирная смола. Гелькоутом покрывают матрицу ещё до укладки первых слоёв стекла, чтобы создать защитный слой между водой и стеклом (полиэфирный стеклопластик склонен набирать воду с последующим осмотическим разрушением, поэтому такой слой необходим. Если стеклопластик эпоксидный, то никаких гелькоутов не нужно - просто эпоксидная смола с добавкой аэросила и пигмента.

Часто гелькоут используют как ремонтный материал, для покрытия тщательно ошкуренных старых корпусов. За счёт воска поверхность гелькоута самовыравнивается (в разумных пределах, типа полоски от волоска кисти), но я считаю, что такой гель нужно обязательно красить.

4) Как добиваются ровной и красивой поверхности изделий из стеклоткани ?

Если сделано не в матрице, то... шкуркой. Других методов нет. Потом гелькоут или эпоксид с аэросилом (см. выше).

5) какие стеклоткани (каких марок и свойств) лучше использовать для корпуса ? Когда используется стекломат ? в какой последовательности..

Есть специальные конструкционные стеклоткани, марка которых начинается с буквы "Т" - Т-11, Т-13, Т-23Р и т.д. Они имеют исключительную прочность, но тонкие, поэтому целиком из тканей делают только небольшие, спортивные корпуса. Для быстрого набора толщины используют мат и стеклорогожи. Конкретных схем укладки множество и выбор схемы сильно зависит от размеров и параметров лодки.

[Punisher]

Я не стал создавать новую тему, поскольку вопрос тоже от новичка. У нас в городе продаются листы текстолита толщиной от 1 мм до 1 см. Первый проект делал из фанеры. Второй хочу из такого вот материала. Из Вашей практики, каковой надо выбрать толщину днищевых и бортовых листов на лодки длиной до 3 м и от 3 до 6 м исходя из соображений лучшего соотношения прочность-вес. Заранее благодарен за совет.

[Ayrton]

Первый проект делал из фанеры. Второй хочу из такого вот материала.

<{POST_SNAPBACK}>

Есть ровно один человек здесь, который делал нечто подобное успешно - BotsmanJ, но давненько его не видно...

[VanL]

Статья по поводу болванов,матриц и всего остального. Автор мне не известен,скачена в просторах инета. Может уважаемый Stayer,это поможет.

Прикрепленные файлы

•  _________________________________.doc   806К   98 Количество загрузок: