Сообщений в теме: 77

[Витек]

Бухарина лучше не трогать

Присоединяюсь

[Grokh]

Коллеги, а вот Бухарина лучше не трогать и разбираться с этим делом без привлечения его к обсуждению.

К сожалению, Иван Георгиевич, ситуация, похоже, складывается таким образом, что все равно придется к нему обращаться. Контакта с заводом практически нет.

[Николай]

Нельзя Бухарина втягивать в эти разборки. Я звонил ему в 2002-м. Действительно очень больной человек, даже при разговоре по телефону это было понятно. Оставьте его в покое. Вот Вы сейчас пишете, что данные указанные в статье - бред, а перед размещением статьи у Вас этого ощущения не возникало? Если честно, то я перед покупкой предполагал о завышенных ТТХ и расчитывал на скорость - 50км\ч и автономность - 400-450 км, но и этого не получил. Я доволен лодкой и разочаровался в Вашем журнале, т.к. верил информации Вашего журнала. И купил лодку не глядя, только по Вашей статье.Только цена завышена процентов на 40. Готовьте информацию тщательнее. Удачи

[Grokh]

Вот Вы сейчас пишете, что данные указанные в статье - бред, а перед размещением статьи у Вас этого ощущения не возникало?

Мы уже указывали, что в свое время журналу был продемонстрирован официальный документ (акт о приемке), подтверждающий достижение мотолодкой "Обь-5" указанной скорости.

Нельзя Бухарина втягивать в эти разборки.

Вы правы, безусловно, но в таком случае получение ответа от завода сильно затянется. Ну, будем ждать...

[Иван]

Вы правы, безусловно, но в таком случае получение ответа от завода сильно затянется. Ну, будем ждать...

Письмо им отправить официальное с печатью и подписью заказное с уведомлением.
Ответят, куда денутся...

[Grokh]

Ответят, куда денутся...

Никуда не денутся, только время получения ответа затянется до второго... нет, не пришествия, а номера.
С другой стороны, чем официальнее, тем надежнее...

[ADV]

Коллеги, а вот Бухарина лучше не трогать и разбираться с этим делом без привлечения его к обсуждению. Это действительно пожилой больной человек, могущий не вполне адекватно и болезненно реагировать на критику.

Этот г-н Бухарин опубликовал 2 статьи в последнем КиЯ. 1-я посвящена сибирской выставке, в которой он делает акцент на детище Алмаза Обь4, пристрастно описывая ее якобы фичи и как обычно скорость - 60км.ч. В другой статье он рассказывает от тюнинге Амуров в фирме Аква, и пишет, что сам является владельцем Амура с ямахой115, в этой статье нету приукрасов и уходов в "совок", все красиво и разумно, амуры очень качественно затюнены, за исключением транца и заднего бомболюка. Вот такой вот он разный этот г-н Владимир Бухарин, и у меня создалось впечатление, что он далеко не больной и старый (написано, что он директор фирмы Аква), просто все его материалы про продукцию завода Алмаз отдают излишним патриотизмом, переходящим в явные преувеличения.

[Grokh]

Спасибо, коллеги, отсканированный паспорт мы получили.

[Иван]

В другой статье он рассказывает от тюнинге Амуров в фирме Аква, и пишет, что сам является владельцем Амура с ямахой115, в этой статье нету приукрасов и уходов в "совок", все красиво и разумно, амуры очень качественно затюнены, за исключением транца и заднего бомболюка. Вот такой вот он разный этот г-н Владимир Бухарин, и у меня создалось впечатление, что он далеко не больной и старый (написано, что он директор фирмы Аква),

ADV, Вы явно невнимательно читали статью про "Амуры".
Бухарин брал интервью у директора фирмы "Аква", который (директор) также сам владеет "Амуром".

Сам же Бухарин - пенсионер, внештатный корреспондент "КиЯ",
ему около 80 лет, и он действительно болен - недавно перенес инфаркт :-(

[Николай]

Только по просьбе И.Г. Гусакова я побывал на Вашем сайте. Хотя и понимал бесполезность обсуждения этой лже статьи у Вас же на форуме. Картина ясная. Больше здесь делать нечего. Всем удачи

[Danev]

Что ложь обсуждать бесполезно, это ясно. Намного важнее, чтобы лжи было меньше. Мы готовы принимать предложения от владельцев судов, не соответствующих заявляемым заводами данным, освидетельствовать замеры скоростей, мощностей, оборотов, с тем, чтобы обсуждать реальные ходовые качества непосредственно на страницах журнала.

[Grokh]

В общем, пока ситуация такая - с момента отправки мною письма на завод прошло более 50 дней. Молчание...

[Витек]

Молчание...

Ну в общем то этого и следовало ожидать, ведь "дело сделано" как говаривал Слепой Пью.........

[Grokh]

Как сказал полчаса назад КСК - если после отправки повторного письма мы не получим ответа в течении месяца, то опубликуем ваши, коллеги, отзывы о скорости означенной мотолодки на страницах "КиЯ". Вот только что на редакционном совещании обсуждался этот вопрос.

[Иван]

то опубликуем ваши, коллеги, отзывы о скорости означенной мотолодки на страницах "КиЯ".

Вот это было бы весьма правильным шагом: потенциальные покупатели узнали бы правду, авторитет журнала значительно укрепился.

[Витек]

опубликуем ваши, коллеги, отзывы о скорости означенной мотолодки на страницах "КиЯ".

Да, это был бы сильный, заслуживающий уважения ход.

[Grokh]

Да, это был бы сильный, заслуживающий уважения ход.

Кстати, коллега, а что Вы скажете в ответ на предложение провести летом в Москве редакционный тест конкретно Вашей "Оби-5"?
Что сами увидим и намеряем - о том и напишем.
Как идея?

[Витек]

Что сами увидим и намеряем - о том и напишем.
Как идея?

Что касается проведения такого рода теста, лично я не против. Однако в настоящее время катер разобран, внешняя часть водомета (РК,СА, рулевое сопло, закрылка реверса) демонтирована и передана Александру (SKR) для изучения на предмет создания более совершенного технического решения. На какой стадии находится эта работа мне сейчас не известно. Сам катер хранится в области на базе и сейчас труднодоступен. Пока катер пребывает в таком состоянии, тест, предложенный Вами возможен. Но, если водомет будет изготовлен в марте, сразу начнутся работы по его установке и доводке, что исключит использование части КНАПОвского водомета (приводной вал будет другого типа) и ходовые испытания приобретут другое значение. Так что пока остаемся в подвешенном состоянии.
P.S. Так как Москва река свободна от льда (Марьинский парк) этот тест можно будет провести до открытия навигации, главное чтобы температура поднялась хотя бы до 10 градусов тепла, так как никакого удовольсвия получить от катания зимой на катере нельзя.
С уважением,
Виктор.

[Grokh]

Так что пока остаемся в подвешенном состоянии.

Я Вас понял, коллега. Пожелаю успеха в доработке и переделке.
Вопрос ко всем - если с тестом этой лодки что-то не выйдет, есть ли здесь кто-то еще из Москвы или Питера с немодернизированной самостоятельно "Обью-5", готовый предоставить ее на независимый тест?

[Grokh]

Ну, ни от кого из владельцев "Оби-5" согласия на тест мы так и не дождались. Зато откликнулся завод, внимательно изучивший сей топик. Нам предложено провести тест "Оби-5", причем в письме, направленном в редакцию генеральным директором предприятия, специально указано, что представители завода абсолютно никак не будут вмешиваться в проведение ходового теста или хоть как-то влиять на итоговый текст нашей статьи. Вот так-то.

[Grokh]

В довершение. Артем уже собирается в командировку, тест "Оби-5" будет опубликован в одном из осенних номеров, видимо. А может, и зимой. "Вместе - мы сила" (С) ...

[Иван]

Прочитал, наконец, статью о редакционных испытаниях "Оби-5" в последнем номере журнала. И вроде все правильно, скорости получены примерно как у Николая, обоснованность претензий владельцев подтверждена, и недостатки конструкции подмечены, и завод чего-то там устранять начал, но... Осталось чувство недосказанности. Где объяснения завода по поводу завышенных скоростных и экономических характеристик "Оби-5" и "Оби-4"? Где хоть пара слов извинений обманутым покупателям? Ну да ладно, бог им судья... Надеюсь, редакция журнала сделала-таки надлежащие выводы и будет строже подходить к публикации недостоверной рекламы. Случай-то был по сути детский, одного взгляда на цифры было достаточно, чтобы усомниться в их достоверности НЕСМОТРЯ НА наличие каких-то там липовых заводских актов испытаний...

[Danev]

Надеюсь, редакция журнала сделала-таки надлежащие выводы и будет строже подходить к публикации недостоверной рекламы.

<{POST_SNAPBACK}>

И все-таки, Иван, "редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов". У нас в стране как-никак свобода совести.

[Местный Водяной]

И все-таки, Иван, "редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов". У нас в стране как-никак свобода совести.

<{POST_SNAPBACK}>

Или Вы лукавите или на статье ошибочно было помечено "ТЕСТ КИЯ" Пишите нам сразу тогда, что это реклама и не вводите народ в заблуждение!

[Danev]

Напомните пожалуйста, на которой из статей стоит "Тест КиЯ"?