Сообщений в теме: 5

[Румын]

Имеет ли кто-нибудь опыт в установке дизельного двигателя на катер Восток? Так же интересуют чертежи или эскизы строительства рубки для этого катера. За ранее благодарен. Румын.

[SAMSergey]

Имеет ли кто-нибудь опыт в установке дизельного двигателя на катер Восток?
Так же интересуют чертежи или эскизы строительства рубки для этого катера.
За ранее благодарен.
Румын.

рекомендую не заморачиваться с дизелем на восток(если конечно стоит водомет) тк он не расчитан на высокие обороты. Два года было желание поменять 412й на что нит поитнтереснее(406й, ваз21213 или 2112), а потом нашел людей, которые из 412го сделали конфетку. При соблюдении все правил эксплуатации и ТО за сезон ни одной поломки, на воде каждый день. Будут вопросы-brat210@yandex.ru

[jolly]

Почему не заморачиваться? Хорошая идея дизель плюс водомет. Мечта для механика и конструктора, для мятежных гениев. одного мало денег, и времени. Класс. Тоже хотел как нибудь участвовать в таком проекте.

[Ritchie]

Имеет ли кто-нибудь опыт в установке дизельного двигателя на катер Восток?
Так же интересуют чертежи или эскизы строительства рубки для этого катера.
За ранее благодарен.
Румын.

У нас на станции почти все амуры стоят, и несколько человек ставили дизеля от японок. Плюсы - экономия, и не малая!! минусы - вес, запашек солярки как бы навечно поселяющийся в катере, если не дай бог хапнешь воздуха в магистраль высокого давления - геморр с запуском, на воде особо актуально, потому как с толкача не заведешь. Если подразумевается частая эксплуатация катера, то такая замена наверное окупится. Если катер для отдыха, то намного проще поставить москвича 1.8, или 2Л. Ближе к весне могу узнать больше инфы по этому вопросу.

[chainik]

минусы - вес, запашек солярки как бы навечно поселяющийся в катере, если не дай бог хапнешь воздуха в магистраль высокого давления - геморр с запуском, на воде особо актуально, потому как с толкача не заведешь.

ну не знаю, мой опты эксплуатации советского 4ЧСП 10,5/13 говорит что достаточно основательно прокачать систему ручным подкачивающим насосом. это долго, но заводится как будто ничего и не было.

[Ritchie]

ну не знаю, мой опты эксплуатации советского 4ЧСП 10,5/13 говорит что достаточно основательно прокачать систему ручным подкачивающим насосом. это долго,

Так о том и речь, если солнышко и штиль - проблемы действительно нет, а если волна в борт лупит, да температура около нуля ....