Сообщений в теме: 318

[skipper_cher]

Интересно как люди легко рассуждаюь  о ценообразовании.

<{POST_SNAPBACK}>

я кандидат экономических наук...

[Циклон]

...а это вобще невозможно.

<{POST_SNAPBACK}>

В таком случае я хочу понять, почему голландец тех же размерений с учетом растаможки, нашей сертификации, и торговой наценки у нас стоит примерно столько же. Напомню что пошлина 30 проц. Что мы длаем не так? Там тоже их в сарайчиках собирают голыми руками.

[gepard629]

сейчас уже речь идет не о моем поиске, а конкретно о страннике...

т.е. вы хотите сказать, что рыбинская судоверфь единовременно может производить только 1 судно, причем без разницы, это маленький странник, или большая яхта? - только при таком раскладе косвенные затраты ложаться на 1 судно

<{POST_SNAPBACK}>

Накладные расходы (по Вашему косвенные затраты) практически не зависят от объема производимой продукции.

[gepard629]

В таком случае я хочу понять, почему голландец тех же размерений с учетом растаможки, нашей сертификации, и торговой наценки у нас стоит примерно столько же. Напомню что пошлина 30 проц. Что мы длаем не так? Там тоже их в сарайчиках собирают голыми руками.

<{POST_SNAPBACK}>

Видимо, жлобства меньше

[from]

Там тоже их в сарайчиках собирают голыми руками.

<{POST_SNAPBACK}>

Причем делают это непрерывно в течении многих лет.

С уважением. Андрей.

[skipper_cher]

Накладные расходы (по Вашему косвенные затраты) практически не зависят от объема производимой продукции.

<{POST_SNAPBACK}>

читаем внимательно вопрос...

а если хотите по-дисскутировать об экономике - добро пожаловать в асю

[RSV-yachts]

т.е. вы хотите сказать, что рыбинская судоверфь единовременно может производить только 1 судно, причем без разницы, это маленький странник, или большая яхта? - только при таком раскладе косвенные затраты ложаться на 1 судно

<{POST_SNAPBACK}>

???

Нет. Она продать не может больше.

?????

[gepard629]

читаем внимательно вопрос...

а если хотите по-дисскутировать об экономике - добро пожаловать в асю

<{POST_SNAPBACK}>

Читаем внимательно ответ. А дискутировать нет смысла - у меня двадцать пять лет российского производства за плечами

[BМГ]

Что мы длаем не так? Там тоже их в сарайчиках собирают голыми руками.

Что значит ТОЖЕ?!
У нас-то их не в сарайчиках собирают, а на полупустующих мегазаводах. Это же очевидно.
Собирайте странника в сарайчике, и будет он в разы дешевле, м.б. даже и качественнее.

Человек же обратился на завод, вот и приходится объяснять очевидное.

[BМГ]

?????

<{POST_SNAPBACK}>

а я не прав? Очередь за странниками? Тогда чего он такой дорогой, поясните сами?

[Циклон]

Ага, все дело в размере сарайчика. Понятно что не так. Однако оплачивать амбиции полупустующего завода нет никакого желания.

[BМГ]

Однако оплачивать амбиции полупустующего завода нет никакого желания.

<{POST_SNAPBACK}>

и не у одного вас, поверьте.

[gepard629]

Что значит ТОЖЕ?!
У  нас-то их не в  сарайчиках собирают, а на полупустующих мегазаводах. Человек же обратился на завод, вот и приходится объяснять очевидное.

<{POST_SNAPBACK}>

Кстати, у вас в Нижнем люди, изготавливая продукцию "в цехах пустующих мегазаводов", не считали нужным "вешать стены" на продукцию и производство в итоге вполне неплохо поднимали. Кстати, старые стены" сейчас уже недорого стоят.

[skipper_cher]

ВМГ1, в этом и есть суть вопроса. Я смотрю на цену странника, как потребитель... она явно завышена... за эти деньги можно купить иностранное судно совершенно иного класса... и меня, вообще, не волнует на каком заводе его собирают. Отсюда вывод: предприятие пытается производить то, что никогда не сможет реализовать - а это бред!

[AMN]

я кандидат экономических наук...

<{POST_SNAPBACK}>

Ну так поясните- откуда такие цены за неделю дайвинга на Белом море. Или про цену нормо-часа в автосервисе.
У меня так полное убеждение- с потолка. Напомню- сам долгое время являлся владельцем автосервиса. О чем говорю, знаю неплохо.

[Kirill!!!]

Так может имеет смысл уменьшить площади и переехать в сарайчик? Да и штат одновременно? Да есчо манагеров набрать, которые продавать умеют? Я не даю советы, просто давно пытаюсь выбрать судно, и тоже не понимаю ценообразования наших верфей... особенно, в сравнении с импортным продуктом

[BМГ]

Кстати, старые стены" сейчас уже недорого стоят.

<{POST_SNAPBACK}>

ага, например, магистраль сжатого воздуха, на весь завод. От которой от силы две машинки работают одновременно, остальное свистит впустую.
сколько стоит?

[gepard629]

ага, например, магистраль сжатого воздуха, на весь завод. От которой от силы две машинки работают одновременно, остальное свистит впустую.
сколько  стоит?

<{POST_SNAPBACK}>

Я в свое время, (тринадцать лет назад) начал с того, что остановил центральные компрессоры и все начали работать электродрелями. А клепали от СО-7Б ценой в 100 у.е.

[Циклон]

Однако хотелось бы услышать мнение начальника транспортного цеха

[AMN]

Так может имеет смысл уменьшить площади и переехать в сарайчик?

<{POST_SNAPBACK}>

Логично, и автосервисам всем, в сарайчик, чего они себе таких хором понастроили? Мне так главное, чтоб машину починили. А всех их пальмы и девушки с длинными ногами на приемке- по барабану.

[BМГ]

Отсюда вывод: предприятие пытается производить то, что никогда не сможет реализовать - а это бред!

коллега, и вы, и Kirill!!!, и Циклон, не понимаете одной простой вещи. Менеджмент этого завода озабочен одной задачей - загрузить мощности СУЩЕСТВУЮЩЕГО предприятия.
Ну не повезло им, не в центре города-миллионника. Не получится переквалифицироваться в торговый центр. Приходится работать по профилю. А как?

Основание НОВОГО предприятия, "в сарайчике" - совсем другой вопрос, совершенно далекий от наших верфей.

[BМГ]

Я в свое время, (тринадцать лет назад) начал с того, что остановил центральные компрессоры

а кое-кто так и не остановил...

[gepard629]

коллега, и вы,  и Kirill!!!, и Циклон, не понимаете одной простой вещи. Менеджмент этого завода озабочен одной задачей - загрузить мощности СУЩЕСТВУЮЩЕГО предприятия.

<{POST_SNAPBACK}>

Невозможно загрузить мощности производством неконкурентоспособной продукции.

[BМГ]

в том-то и хрень

[Циклон]

Во те на. Да кого волнует чем они озабочены, если их не волнует чем озабочен я. Пусть Котлера освежат. "Мы продаем не сверла, а дырки того-же диаметра".