Предыстория.
В начале декабря мёрзну в очередной раз в тундре, звонок:
- Привет, тут место освободилось на январские каникулы - ты идёшь?
- Очень хотелось бы, но ненаглядная вряд ли отпустит. Вернусь в Москву, переговорю с ней. (у меня тут три месяца назад прибавление случилось, причём двойня, ага).
Ненаглядная неожиданно решила отпустить, но с условием, чтоб старшего взял с собой.
Так и оказались мы с сыном в январе на лодке.
Вылет в Тиват, трансфер в Дубровник, два часа на таможне (из Черногории толпы на праздники в Хорватию валили), приехали в марину уже в восемь вечера. быстренько закупились в супере. Дождь накрапывает, температура вокруг 14 градусов. И прогноз - дождь до середины следующего дня. А на островах сухо. Решили тут же выходить. Лодка новая - SO49DS, из девяти человек всего двое в первый раз.
В общем пошли. Через десять минут после выхода накрапывающий дождик превратился в тропический ливень. Гроза, молнии шарашат одна за одной. После очередного разряда в городе вырубило электричество. Марина в Дубровнике находится в довольно узком и длинном заливе, вокруг высоченные горы улепленные у подножия домами. Вот вся эта городская иллюминация и отрубилась начисто. Пока шли по заливчику быстро перекусили бутербродами, я даже кружку чая успел одну выпить, вышли из под моста - а там…. Волна четыре бала, ветер SSE 28 узлов (в порывах до 35). К тому же зима, т.е. в это время уже темно, как в сундуке у бабушки. Вот так и побежали на северо-запад вдоль материка с попутняком, через 40 минут острова от ветра нас прикрыли, но зыбь ни куда не делась, понятно. Ещё через час легли на кк255 – нужно было проскочить проливчик между островами (7nm) и подойти ко Млету. Выскочили мы в пролив, он как раз таки открыт для нашего ветра, там нас часок поболтало чувствительно (уходили то из дубровника в торопях, барахло раскидать по рундукам раскидали, но толком ничего не закрепили – в общем уборки было с утра много). Зашли в бухточку в первом часу ночи – а там красотень, вода как зеркало, тишина… А вот места для швартовки оказалось маловато. Муринги были совсем короткие, там и на 37ой вставать только-только, а уж на нашей посудине…. А лагом – мелковато.
Решили якорь отдавать с носа, становится кормой. Выяснилось, что на новой сорок девятой лодке якорная цепь меньше 30 метров!!!!! И эти паразиты из евромарин даже не предупредили!!!
Короче бросали мы якорь раз пять, на короткой цепи – ползёт, удлинили канатом – ползет, встали лагом – сосна рядом растёт – краспицей и вантой влезли в сосну. Переползли по пирсу чуть вперед – килой начали о дно стучаться… Этот цирк продолжался до пяти утра.
Таки встали более менее нормально. Только слишком уж близко от парома оказались. В девять утра паром ожил, мы проснулись и решили двигать дальше…
Же
Перебежали вдоль Млета дальше на север, заскочили в бухточку Полаче, размяли ноги, позавтракали и двинули на Корчулу.
Дуло очень даже неплохо, S32-35узлов, волна те же честные четыре бала с намеками в сторону пяти. Меньше чем за два часа добежали до Корчулы. Марина работает, горячий душ – красота. Дождь начал было накрапывать, затем прекратился. Я взялся за свою кино-фотоаппаратуру…
Потом пошли в кабачок и душевно посидели.
Утром я ещё раз пробежался с камерой:
)
)
