Сообщений в теме: 13

[Трика]

Без особой надежды, но, тем не менее...Если есть у кого лишнее тёплое местечко на катамаране, то я бы с удовольствием поучаствовал в конкурсе на его заполнение. С полноценным участием финансово и организационно. Опыт общения с парусом есть. Заранее согласен на любую запись в crewlist напротив своей фамилии (хоть бы и galley slave, но надеюсь, таки, на seaman able). Акватория значения не имеет. По времени хотелось бы уложиться в 1-3 недели с начала июля по конец октября.

[shark]

Занятно, почему именно кат? Однокорпусники не рассматриваете?

[Трика]

Занятно, почему именно кат?  Однокорпусники не рассматриваете?

<{POST_SNAPBACK}>

Салют адмиралу! Андрей, я собрался осенью в трансат и, именно, на Лагуне 410, а опыта многокорпусного, таки, нет. Вот и обуяла меня забота...Мне бы под бочок к кому, глядишь, и научусь чему...Может и хорошему, даже.

[shark]

То есть кат нужен, что б "под бочек"? А зачем тебе именно такой опыт, как мне кажется, у тебя уже достаточно на обычных лодках нахожено.

[Трика]

То есть кат нужен, что б "под бочек"?  А зачем тебе именно такой опыт, как мне кажется, у тебя уже достаточно на обычных лодках нахожено.

<{POST_SNAPBACK}>

Да мне и на них не лень учиться то, на обычных...А вот с катами - даже руки чешутся попробовать. Не трусоват я, вроде, да статистика оверкилей побуждает задуматься. А так, глядишь, люди добрые и подскажут чего...Чего в книжках не прочитать.

[алекс3]

Да мне и на них не лень учиться то, на обычных...А вот с катами - даже руки чешутся попробовать. Не трусоват я, вроде, да статистика оверкилей побуждает задуматься. А так, глядишь, люди добрые и подскажут чего...Чего в книжках не прочитать.

Тут только одна опастность-после ката на моно фиг заманишь!
Мы на штатном 410м Лавези -кате в перую же ночь сразу огребли 46-48 узлов. Полет нормальный.Прет-как внедорожник. И главное-СУХО
А где статистика по оверкилям?
С уважением, Алексей

[Трика]

Тут только одна опастность-после ката на моно фиг заманишь!  
Мы на штатном 410м Лавези -кате в перую же  ночь сразу огребли  46-48 узлов. Полет нормальный.Прет-как внедорожник. И главное-СУХО    
А где статистика по оверкилям?
С уважением, Алексей

<{POST_SNAPBACK}>

Где-то встречал на форуме цитату из отчёта спасательной службы той самой страны, которую покарать надо. Там, правда, флейм оспаривает точность формулировок, но, таки, факты настолько размазаны, что поворачивать их можно, что дышло...или наши родные законы...

[shark]

Тут только одна опастность-после ката на моно фиг заманишь!  
...

Зачем же так категорично? Ваш покорный слуга теперь вот на кат ни ногой...

Впрочем, на форуме уже полно веток, где желающие "достать да померяться" нафлудили...

[Трика]

Зачем же так категорично? Ваш покорный слуга теперь вот на кат ни ногой...  

<{POST_SNAPBACK}>

Надеюсь, по религиозным соображениям?..

[алекс3]

Ваш покорный слуга теперь вот на кат ни ногой...

Знаем вас как очень системного человека. Что послужило причиной?
С уважением, Алексей

[mushta]

То Трика: отправил вам письмо в личку.

[МИ-2008]

Тут только одна опастность-после ката на моно фиг заманишь!   

Вот-вот/ Начинал на монохуле, потом отходил 6 чартеров на катах. А 2 недели назад приятель пригласил погостить 3 дня на классике... Как-то не то. Тесновато, мокровато, кривовато.
Да и на швартовку кормой ТАК неудобно!!! А если серьезно, то кат под парусами прощает ошибок рулевого значительно больше, чем монохул.

[shark]

Знаем вас как очень системного человека. Что послужило причиной?
С уважением, Алексей

Я не хотел бы опять поднимать здесь тему, что курче/удобнее/комфортнее/безопаснее/т.д. Уже достаточно много на тему катамаран VS однокорпусник написано. Мой главный мотив - драйв от паруса на кате не тот. Это как раз не системное решение, это от состояния души...

[mushta]

Хоть и оффтоп но: Просто драйв на кате начинается при ветре от 25 узлов а на моно и в 15 уже интересно, поэтому на кате его(драйв) просто реже получаешь