Сообщений в теме: 13891

[Денис Колмаков]

Дороговато, но зато в отличном состоянии и с отличным гардеробом. https://www.blocket....8.htm?ca=17&w=3

Мне не показалось, что дорого, с учетом состояния и наполнения. Там одна необрастайка с тефлоном стоит весьма солидных денего. Весьма достойный аппарат

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 26 декабря 2018 - 14:43

[Роланд]

Мне не показалось, что дорого, с учетом состояния и наполнения. Там одна необрастайка с тефлоном стоит весьма солидных денего. Весьма достойный аппарат

Да...... . У каждого свои понятия про дорого 

[MINin]

[quote name="Денис Колмаков" post="2233344" timestamp="1545820905"]""Мне не показалось, что дорого. "" Только с учетом неизвестного состояния двигателя. Если и с ним все в порядке, тогда - безусловно недорого. И, скорее всего, уйдет в этом случае быстро.

Сообщение отредактировал MINin: 26 декабря 2018 - 20:48

[FStager]

Всем наплевать на необрастайку с тефлоном. Никто не купит эту лайбу за две цены.

[Мик72]

Может там поторговаться можно... Может уступят пол-цены...

Как я понял, для 9-ти метровой длинны яхты, имеет максимальную ширину - 3,2 метра.

[Мик72]

Fortissimo 33, за 185 00 Евро.

https://www.blocket....9.htm?ca=17&w=3

Всего на фут длинее Birdie 32, и ширина меньше на 20 см, а дизель уже мощностью 26 л/с.

Прикрепленные изображения

• 

[Yarinen]

Это длиннокилевая лодка. 

[Мик72]

Длиннокилевая требует мотор большей мощности по сравнению с плавниковыми из-за большей смоченной поверхности?

...

Вот кстати, более "новая" лодка, 32 фута, 1993 год, Facil 310 XO

Плавник, S-драйв, 18 000 Евро... Но тут вряд ли больше скинут, думаю...

https://www.blocket....1.htm?ca=17&w=3

Высота в каюте - 186 см.

https://www.sailguid...kta/facil-310xo

Примерный гуглоперевод с саилгиде:

Facil 310XO был представлен примерно в 1989 году. Производство происходило в течение нескольких лет, вплоть до 1990-х годов. Пластиковые детали были изготовлены в Польше, а дизайн интерьера и сборка - в Швеции. Продажи были сделаны Boding Yachting. Всего было выпущено 8 экземпляров.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Мик72: 26 декабря 2018 - 23:43

[мазута]

Длиннокилевая требует мотор большей мощности по сравнению с плавниковыми из-за большей смоченной поверхности?

...

в.

Очень грубо, принято считать, что в спокойных водах,минимальная достаточная мощность для водоизмещайки,примерно 1л/сила на 1 тонну водоизмещения.Поскольку моторы на яхтах являются существами вспомогательными,поэтому такие смешные и стоят. И в большинстве случаев -достаточны. Но если рассматривать мотор,не просто,как дополнительную приблуду, для маневрирования в марине, а как один из основных видов двигателя,то течения, волнение и ветер, вносят свои коррективы в эту идилию. Поэтому,яхты заточенные на длительные переходы,имеют моторы мощностью побольше.Реальные мотосейлеры кратно,побольше.Бывает и на порядок,побольше. И стационарные.Более приспособленные, к работе в режиме сутками нон стоп.

[Мик72]

Спасибо, понятно. Как я себе представляю: мотор на яхте не должен занимать много места, не иметь большой расход, но в случае чего он должен "качественно и относительно быстро выгребсти из джопы " и не очень долго и нудно заряжать аккумуляторы... хотя... тут скорее дело в генераторе... Примерно так?

[мазута]

Спасибо, понятно. Как я себе представляю: мотор на яхте не должен занимать много места, не иметь большой расход, но в случае чего он должен "качественно и относительно быстро выгребсти из джопы " и не очень долго и нудно заряжать аккумуляторы... хотя... тут скорее дело в генераторе... Примерно так?

Можно и так.Ну, с местом на яхтах, вопрос уже давно решен. Ни кто его под трапом и не видит и,частенько,не слышит. Расход у яхтенных дизелей в литр в час, никого особо и не удивляет.А  генератор может быть и на моторе, от вашего стиля хождения зависит. Если больше парусите - отдельный гена, не помешает.А если хотя бы в пополам,штатного на моторе хватит.Опять же, от вас зависит,сколько "плюшек" вы в сеть воткнете.Но смываться из жопы, всеже лучше на парусах,если только у вас не мотосейлер.

[Денис Колмаков]

Всем наплевать на необрастайку с тефлоном. Никто не купит эту лайбу за две цены.

Ну, у многих достаточно наплевательское отношение к обслуживанию того, что под ватерлинией, это заметно по сообщениям на форуме - ну типа "откерхерим" и покрасим самой дешевской необрастайкой, а потом годами на форуме будем обсуждать причины появления осмоса и почему все отваливается слоями и имеет весьма удручающий вид. Я имею опыт работы с International VC -17 (а именно эту необрастайку с тефлоном я вижу на фото), и скорее всего, перед ее нанесением был проведен серьезный перечень работ, включающий нанесение эпоксигрунта, тщательную шлифовку поверхностей, для того чтобы получить приемлимый результат для ее нанесения (а по другому хорошего результата и не получить и выкинуть деньги за материалы и работу на "ветер"), а значит, за лодкой очень хорошо следили, тем более, парусный гардероб и навионика лодки намекает на то, что лодка гонялась, хотя бы на клубных регатах и в ее содержание и оснащение вложены средства, значительно превышающие ее нынешнюю стоимость.
ИМХО, с точки зрения чистого "парусятника" - очень хороший экземпляр для перегона в РФ и использования именно в крейсерско-гоночном режиме, и в поход, и погоняться в "дворовых гонках", брал бы для себя лодку именно такого плана. А если тупо ходить по 20 миль от марины к марине 90 дней в году исключительно в экскурсионном режиме, громыхую дизелями, тогда да, дорого и нафих не нужно, в таком виде нужен мощный АП, "таракелыч" с большим винтом , ну и другие реквизиты для успешного сейлинга, полный список писать лень. Опять же, ИМХО

[Kotei]

Всем доброго вечера

Вот читаю я тему и понимаю что по делу инфы минимум

80 процентов если не больше идет обсуждение чего угодно

от крена и установки мачты до кто как и где зимует

но только не рынка яхт в Швеции

Вы бы хоть название темы прочли

Мути под 500 страниц

По хорошему снести все что не по теме

А потрындеть можно и кают компании

[мазута]

Всем доброго вечера

Вот читаю я тему и понимаю что по делу инфы минимум

80 процентов если не больше идет обсуждение чего угодно

от крена и установки мачты до кто как и где зимует

но только не рынка яхт в Швеции

Вы бы хоть название темы прочли

Мути под 500 страниц

По хорошему снести все что не по теме

А потрындеть можно и кают компании

Во первых: в и находитесь в КАЮТ КОМПАНИИ. Во вторых:зимой рынок спит.Это видимо, только вам не понятно. В третьих: количество обсужденных предложений на шведском рынке, в этой теме, врят ли меньше количества страниц. Подозреваю, что вы осилили с десяток и уже туда же - ыкспэрд.

[Kotei]

 Отнюдь экспертом себя не считаю

Сообщение отредактировал Kotei: 28 декабря 2018 - 23:19

[Kotei]

Тоже присматриваю себе лодку 35-36 фут

в Швеции

А кто там и где спит это вопрос вот присмотрел вариант

для семьи из 3х человек

https://www.blocket....6.htm?ca=11&w=3

Поделитесь своим мнением?

Мне 50 сыну  22 ну и супруга само собой)))

Думаю вокруг Европы прокатиться

А по зиме и цены вроде полояльнее

Сообщение отредактировал Kotei: 28 декабря 2018 - 23:26

[Ruddi]

Тоже присматриваю себе лодку 35-36 фут

в Швеции

А кто там и где спит это вопрос вот присмотрел вариант

для семьи из 3х человек

https://www.blocket....6.htm?ca=11&w=3

Поделитесь своим мнением?

Мне 50 сыну  22 ну и супруга само собой)))

Думаю вокруг Европы прокатиться

А по зиме и цены вроде полояльнее

Очень мало инфы и такая сумма . Это конечно любого удивит . Тут в истории лодки покапатся ,самому ,а потом рассказать свои задумки ... Есть минусы у ХОДОКОВ ,есть и плюсы ,Есть плюсы и у ДАЧНЫХ яхт .... Но тут каждому свое . 

[Kotei]

Тоже считаю что дорого

Вот думаю может из за движка нового ценник такой?

[Vittorio]

Тоже считаю что дорого

Вот думаю может из за движка нового ценник такой?

Это из за того, что один и единственный владелец.

Продает тксзть члена семьи.

Это не для Вас, Вы ж на счет прокатиться, как я понял.

[Kotei]

Это из за того, что один и единственный владелец.
Продает тксзть члена семьи.
Это не для Вас, Вы ж на счет прокатиться, как я понял.

Не хочу просто смешить Бога своими планами.
Это на счёт прокатиться.
Планирую достаточно долгое время провести на лодке с семьёй

[Yarinen]

Тоже считаю что дорого

Вот думаю может из за движка нового ценник такой?

Malo лодки сами по себе дорогие. Дороже Баварий и Бенето.

[Vittorio]

Не хочу просто смешить Бога своими планами.
Это на счёт прокатиться.
Планирую достаточно долгое время провести на лодке с семьёй

Смешной Вы.

"достаточно долгое время" я провожу с проституткой.

А Вы собрались забрать дочку из семьи, что бы провести время.

Лодочка эта благородная.

Дядя. идите в чартер.

[Atair]

Тоже присматриваю себе лодку 35-36 фут

в Швеции

А кто там и где спит это вопрос вот присмотрел вариант

для семьи из 3х человек

https://www.blocket....6.htm?ca=11&w=3

Поделитесь своим мнением?

Мне 50 сыну  22 ну и супруга само собой)))

Думаю вокруг Европы прокатиться

А по зиме и цены вроде полояльнее

 

Мотор 2009 год, не сказать чтобы совсем новый. Летом, помню, такую лодку продавали за 300 т.крон. Потом её нормально продать будет практически невозможно. Начинать с дорогих яхт не очень хорошая идея. Возьмите у Дэна за 15, покататься втроём, самое то.

[Morychok11]

Я смотрел недалеко, в карлскруне такойже полтинник. Но уже без бизани. Новый двигатель или после капиталки. Две скрутки. Стаксель автомат. Но подзапущенное состояние. А на ходу просто мечта. Как по рельсам
Кстати номер телефона остался. Кажется не продали его. Просто объяву сняли
И цену хозяин до 320 т. сбрасывал.