Сообщений в теме: 14

[al_mt]

Насколько опасно? Например, если набор стальной, а торчащие наружу анкера - из нержавейки?

[kaa39518]

Если верить Рейнке, то совсем не опасно (в плане электрокорозии).

[Кира]

Если верить Рейнке, то совсем не опасно (в плане электрокорозии).

<{POST_SNAPBACK}>

электрохим. потенциалы никеля и железа близки (1,9 и 1,8) соотв-но. Поэтому значимой коррозии не предвидится, учитывая что в рядовой нержавке никеля значительно мменьше 100%

[zet]

электрохим. потенциалы никеля и железа близки (1,9 и 1,8) соотв-но. Поэтому значимой коррозии не предвидится, учитывая что в рядовой нержавке никеля значительно мменьше 100%

<{POST_SNAPBACK}>

И все таки - мех соединения может быть и так. Болты там, пальцы всякие. А вот сварочные стыки нержи с черным металлом ржавеют в 2 раза быстрее.
И варить надо спецэлектродами.
Вобщем лучше этого симбиоза избежать.

[катерщик]

Я всю нержу выше ватерлинии варю. При покраске делаю сантиметровый напуск на пропескоструенный поясок нержи.

[BМГ]

А вот сварочные стыки нержи с черным металлом ржавеют в 2 раза быстрее.

Не заметил. Совершенно одинаково ржавеют.

[BМГ]

Насколько опасно? Например, если набор стальной, а торчащие наружу анкера - из нержавейки?

<{POST_SNAPBACK}>

Что за анкера, сквозь палубу? Не совсем понятно.

[катерщик]

Что за анкера, сквозь палубу? Не совсем понятно.

<{POST_SNAPBACK}>

Да ещё на чёрном корпусе.

[zet]

Не заметил.  Совершенно одинаково ржавеют.

<{POST_SNAPBACK}>

Был опыт - на фольке еще - по бедности пришлось поставить нерж прут на пластину черную - типа электрозаклепок. Улетели стыки за пол сезона.
Ну и ваще наука сварочная очень настороженно относится к сварке сталей разных классов. ЭХК не единственный фактор - мех. напряжения и т.д. разные - направленность доменов и т.д. - ну разный материал, как не крути.
Еще раз повторюсь в своем убеждении относится к этим сочетаниям с большой осторожностью.

[Краснощеков Евгений]

Лучше не делать таких вещей - коррозионная стойкость разная (как ни крути, как не защищай), разные и механические свойства. Если чисто механическое соединение - вполне возможно. Анкеры сквозь палубу!? Неожиданное решение.

[druzhinin]

Не заметил.  Совершенно одинаково ржавеют.

<{POST_SNAPBACK}>

разная среда. у вас пода пресная, в П.-К. - совсем другой коленкор.

я тоже замечал на стальных лодках что коррозия обычно идет там где нерж релинги к фальшборту или палубе приварены. умные книжки повторяют вышевысказанную теорию про правильный электрод (AISI 309). на практике: видел как обычный незачищенный, непротравленный шов по 304й стали (08Х18Н10) за сезон в океане начал разрушаться...аналог живет в СПб уже третий год без признаков коррозии.

[al_mt]

Да, чесно-говоря прикидываю насчёт армоцементной лодчёнки Тильки чур кирпичами не кидаться!!! Сетка и набор чёрные, но вот прикидывал нельзя ли анкера поставить нержавые... Понял что лучше не стоит (собсно где-то так и думал).

[Hinanit]

Наш ответ Керзону: Нержавейка не контачит с черным. Прокладываем между ними пластик и по краям сикафлекс. Подсмотренно на стальных голандцах

[al_mt]

Это на металлическом корпусе?

[Hinanit]

Да. Это Гидра.