Сообщений в теме: 226

[Zulu]

Коллеги! Такой вот вопрос. Хотелось бы узнать где, у кого, можно заказать сварить корпус в металле возмещающего остроскулого (для экономии?) катера /траулера/ длинной 16 - 20 метров с рулевым и валолинией. Нужны адреса телефоны фирм, верфей и частных лиц которые этим занимаются . Очень нужно! Заранее спасибо!

[AMN]

http://www.oxta.ru/
Но это в Питере.

[Краснощеков Евгений]

Коллеги! Такой вот вопрос. Хотелось бы узнать где, у кого, можно заказать сварить корпус в металле возмещающего остроскулого (для экономии?) катера /траулера/ длинной 16 - 20 метров с рулевым и валолинией. Нужны адреса телефоны фирм, верфей и частных лиц которые этим занимаются .
Очень нужно! Заранее спасибо!

У нас в Астрахани с полдюжины таких заводов. Пишите в личку. Познакомлю. Бесплатно.

[YachtWorld]

Рыбинск вроде с Москвы более удобный? Конечно зависимо где ходит собираемся


http://www.rsv-yachts.ru/

[Zulu]

У нас в Астрахани с полдюжины таких заводов. Пишите в личку. Познакомлю. Бесплатно.

Спасибо БОЛЬШОЕ! В личку напишу обязательно ! А что здесть выложтить явки ,пароли?
Ходить дооборудовать собираемся в Москве далее Черное море . В теории пока конечно.
Рассматриваются варианты не только больших верфей и что то попроще побюджетней. Хотя о ценах говорить еще совсем рано, сначала надо собрать поболее контактов мест где могут сварить, а потом будем со всеми списываться созваниваться.
Идея вопроса такова:
Можно купить бу за бугром, но растоможка
А в стране то кризис, цена на металл упала, зарплаты тоже. Хочется выяснить каких денег и времени стоит строительство корпуса при таких экономических условиях у нас в России.

[ВикторNSK]

Здесь Вам подробно и в цифрах расскажут по Вашим вопросам:

http://www.dream-boat.ru/

[AMN]

А не дороговато получится из Новосибирска 16- 20 метров везти?

[druzhinin]

А не дороговато получится из Новосибирска 16- 20 метров везти?

можно своим ходом, через СМП...

[AMN]

можно своим ходом, через СМП...

хорошая идея, ученые говорят, скоро совсем льда там не будет.

[Краснощеков Евгений]

А в стране то кризис, цена на металл упала, зарплаты тоже. Хочется выяснить каких денег и времени стоит строительство корпуса при таких экономических условиях у нас в России.

Для разговора про цены нужен хотя бы "конструктивный" и "мидель", чтобы определиться с трудоёмкостью и количеством материалов.

[Zulu]

Разговор о цене пока не идет, пока ищутся контакты. есть уже готовый прототип, но из пластика. Прототип это примерно, то от чего хотелось бы отталкиваться при разговоре по поводу желаемого. Вот примерно такая компановка : рулевая рубка , душ, гальюн, кормовая каюта ,в носу каюта, камбуз и кают компания. Есть даже голый корпус такой же под доделку- восстановление, но связываться с смолой не хочется и переделывать тоже. исходя из наименьших размеров это 16 м габаритная длинна корпуса 4- 4,5 на миделе осадка 1,5-2 метра(в теории возможно вспомогательное парусное вооружение), ну а ля мотосейлер что ли. Вот интересно,что скажет катерщик?

Прикрепленные изображения

• 

[Алексей DA]

Такой пойдёт? 14.6х4.50 два двигателя по 80сил

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Алексей DA: 02 апреля 2009 - 22:40

[катерщик]

А что говорить ? При наличии проработанной идеи и средств, любая верфь соберёт Вам корпус.

[Алексей DA]

Вот вопрос сколько стоит собрать корпус примерно 15м длиной. Сейчас металл около 30000руб тонна. Примерно 15 тонн нужно. А работа?

[катерщик]

У нас уже можно по 22 т.р. взять. По цене нужно разговаривать на верфях (здесь такого понасчитают !).

[shriki]

из череповца предлагают металл 4мм ст3сп - ст3пс от 15 р за тонну - если будет нужно - в личку - отпишу контакты продавцов ............по постройке - исходите из цен от 3 уе за 1 кг готового корпуса - дешевле на небольших верфях пока не видел - хотя теперь уже все возможно .... ищущий - да обрящет))

[ppbas]

Корпус - сварная конструкция из подготовленного и грунтованного на-горячую металла, шарпи - 150 р\кг, лекальный - 200-250 руб. Все чертежи от заказчика (3Д, раскрой, конструктив, приварное насыщение).

[Zulu]

Таким образом я получил ссылки на ТРИ верфи Охта, Рыбинск, Новосибирск. Дайте ЕЩЕ!

[Zulu]

Корпус - сварная конструкция из подготовленного и грунтованного на-горячую металла, шарпи - 150 р\кг, лекальный - 200-250 руб. Все чертежи от заказчика (3Д, раскрой, конструктив, приварное насыщение).

Что то по предварительным расчетам, 15и метровый корпус, с Ваших слов получается больше 3х лямов?
Так... по сегодняшнему курсу это 88.235 долл США.
Исходя из того, что голый корпус составляет не более 20% от готового судна, то выходит что пароход будет стоить 441. 175 долл США
Че то дорого? Или я ошибаюсь?

[chaco]

"...зарплата упала..." - хахаха!!

[Краснощеков Евгений]

исходя из наименьших размеров это 16 м габаритная длинна корпуса 4- 4,5 на миделе осадка 1,5-2 метра(в теории возможно вспомогательное парусное вооружение), ну а ля мотосейлер что ли.
Вот интересно,что скажет катерщик?

Широкие пределы... осадка 1,5 или 2? В пересчёте на водоизмещение это ОЧЕНЬ большая разница. Парусное вооружение если будет, то нужно предусматривать заранее.
Я понял - проекта нет, только мечты?

[AMN]

Исходя из того, что голый корпус составляет не более 20% от готового судна, то выходит что пароход будет стоить 441. 175 долл США
Че то дорого? Или я ошибаюсь?

"Готовое" судно- понятие растяжимое, зависит от того сколько красного дерева , тика и прочего добра вы хотите туда запихать. Может и дороже выйти. При цене в стандартном исполнении примерно в 45 000 евро, один из наших катамаранов (пластик 8 метров, серийный) в оконцовке стоил порядка 80 000 евро. Пожелания заказчика бывают велики. , а они закон.

[ppbas]

Что то по предварительным расчетам, 15и метровый корпус, с Ваших слов получается больше 3х лямов?
Так... по сегодняшнему курсу это 88.235 долл США.
Исходя из того, что голый корпус составляет не более 20% от готового судна, то выходит что пароход будет стоить 441. 175 долл США
Че то дорого? Или я ошибаюсь?

Не ошибаетесь. Порядок будет таков. Можете уложиться и дешевле, но меньше 300 - врядли, это внутри зашито вагонкой, борта нешпаклёванные, на коленке в гараже.. Мы сейчас строим клиенту 16-и метровый траулер - 820 тыс евро, это по высшему разряду и категория "без ограничений". Горячо рекомендую воспользоваться поиском и найти темы про стоимость катеров, они в КК обсуждались не раз. А для начала озаботьтесь проектом, он тоже стОит немало.

[Алексей DA]

Новый всегда дорого. Иногда ну очень дорого. Если с финансами ограничения, лучше взять не новый.

К примеру.

http://www.boatshop2...p;totalcount=13

Или такой.

http://www.boatshop2...mp;totalcount=4

Если совсем туго. То старше и меньше. И можно почти сразу ходить. А стальной корпус очень долговечный. Мы привозили из Голландии лодку 1980г.в. и корпус был в идеальном состоянии. Освежили краску и всё. Интерьер почти не трогали. Немного лака и новые подушки.

Сообщение отредактировал Алексей DA: 03 апреля 2009 - 11:48

[Zulu]

2 Краснощеков Евге... Да! Вы правы проекта пока нет, пока мечты. Выясняю на сколько губу надо закатать. 2 AMN Да не планирую я красного дерева и золотых гальюнов, все просто, как в серийных Бавариях 2 Алексей DA Спасибо за ссылочки! Катера то что нужно! Купил и пошел, а не ждешь 2 года пока построят . Понятно что за бугром все круче пока растаможишь на круг 300 000 евро выйдет Ну что ж продолжим поиски пока выходит что такой кораблик меньше чем за 9 МИЛЛИОНОВ рублей не получишь в нашей бедной Раше. Может это только для Москвичей ценник? Будем искать! И продолжаю выяснять цену корпуса в железе