Сообщений в теме: 304

[vlasov.sail]

Греция. Со дня на день туда выхожу на своей лодке. Визу дали на два года!

[vlasov.sail]

Греция ушла в глухой карантин. Перебежал в Турцию. Готов на перегон или капитаном по местным водам или в РФ.

Сообщение отредактировал vlasov.sail: 16 ноября 2020 - 11:27

[paul8gbg]

Есть ЗАПРОС на перегон парусной яхты 9 м в июле из Котки в Кронштадт, для тех у кого есть возможность вьезда в Финляндию в условиях пандемии. Все вопросы в личку.

[paul8gbg]

Два запроса на перегон парусных яхт из Таллина в Кронштадт. Обращаться в личку.

[CVY]

Присоединюсь к вопросу. Интересует перегон из Стокгольма в Кронштадт. Или из Финляндии, Латвии, Эстонии.

Хотя сдается мне что в нынешних условиях вопрошать к неопределенной аудитории на форуме затея мало перспективная. Те, кто имеют возможность везла/выезда либо не хотят связываться с перегоном в текущих условиях либо у них уже очередь до конца лета. Но вдруг повезет.

[Alex3669]

Требуется перегнать моторную яхту  22м. в Италии, из Сан-Ремо в Салерно,400 миль. В июне.

Писать: alex3669@mail.ee

Сообщение отредактировал Alex3669: 22 июня 2021 - 22:08

[Alex3669]

Есть ЗАПРОС на перегон парусной яхты 9 м в июле из Котки в Кронштадт, для тех у кого есть возможность вьезда в Финляндию в условиях пандемии. Все вопросы в личку.

Требуется перегнать моторную яхту  22м. в Италии, из Сан-Ремо в Салерно,400 миль. В июне.

Писать: alex3669@mail.ee

[Boarder]

Капитан. Есть греческий Шенген, и США. + Правильные права на разные лодки.
Опыт с 2007. Сейчас получил коммерческие права Минтранс. Готов к перегона, а так же по технике способен.

[vlasov.sail]

Уже в Греции. Предлагать только парусные.

[Alex3669]

Капитан. Есть греческий Шенген, и США. + Правильные права на разные лодки.
Опыт с 2007. Сейчас получил коммерческие права Минтранс. Готов к перегона, а так же по технике способен.

Требуется перегнать яхту  22 м из Валенсии(Испания) в Салерно(Италия) .В ближайшее время. Я-владелец.

alex3669@mail.ee

[Spb_safin]

Нужен человек для перегона яхты 24 фута из Стокгольма до Кронштадта

[paul8gbg]

Нужен человек для перегона яхты 24 фута из Стокгольма до Кронштадта

какая ширина лодки?

[paul8gbg]

А чего тогда кругалями рисуете в своем сообщ.№ 256

 

1. Откуда интересно дровишки про "долка совсем не подготовлена и не оснащена", было бы интересно, по пунктам.
Неужто спас.плот собрались с собой везти? Жилет хозяин уж купил бы вам наверно, если уже не купил.

600 миль  делим минимум на 100 = 6 суток. 1200 баков делим на 6 = 200 в день. 200 делим на двоих = 100
Насчет топлива, то это все-таки парусная лодка, не всю же дорогу моторить. Ну и можно уточнить что имел в виду хозяин под словом бюджет.
Не знаю какой там двигатель, но у судового дизеля 13 л.с. расход солярки 1 литр/час. Даже есди всю дорогу под мотором: 520 миль делим например на  5 узлов = 104  часа, и соответственно 104 литра,* $1,7 = $176. 1000 баксов остается. А если вдвоём и идти круглые сутки то можно уложиться быстрее чем за 6 суток.
Так что если 100 баксов ещё какие деньги, то может найдётся менее жадный напарник, не обязательно же из...  соотечественников.

2. У меня что-то 520 миль получилось.

***

Цена дизтоплива в Швеции - https://ru.globalpet.../diesel_prices/

Здравствуйте уважаемый, ваще тема "банк данных", а не дискуссия по поводу кто прав.

А теперь по порядку относительно технических вопросов.

Дизельный двигатель даже новый 13 лс, а это два котла скорее всего, ест в среднем 1.5 литра час при средних 5 узлах, а если юзаный основательно то и все 2 , еще зависит от погоды и от  производителя самого мотора, но никак не 1 л, это проверено на десятках яхт и не нужно примеров "а вот у него", я пользуюсь своим многократно проверенным опытом.

Топливо, для заправки яхты, покупается не на сайте globalpetrolprices, а на заправке марины, где оно на 20-25% выше чем на автомобильных и на настоящий момент в Швеции это 2-2.2 евро, а с конистрочкой задолбаешься бегать по автомобильным заправкам.

Сколько за сколько брать и предлагать это конечно дело личное, но как правило, до 1000 миль это не 200 евро в день, а 3-6 евро миля, плюс стоимость стоянок, трансфер, дооборудование яхты и пр. Даже по фактически минимальной цене, 600 миль это 1800 евро но не 1200 баксов.

Перегон, если вы не в курсе, это не яхтинг в удовольствие, а РАБОТА и использование парусов рассматривается только как бонусный вариант, задачи, понимаете, совершенно разные при перегоне и попарусить.

И далее, 6 суток на суденышке в 3 мерной качке это простите супер экстрим для человеческого организма, может вы и халк, но для обычного человека это на пределе человеческих возможностей, нужен отдых, знаете ли. Наверное и здесь можете возразить что есть люди которые без проблем выносят такие нагрузки, конечно есть, к примеру австриец Месснер, все 8 тысячники без кислорода, но давайте вернемся к началу, перегон, это РАБОТА и люди должны отдыхать. 

Ну и последнее, в море главное это ПОГОДА, так что время перегона оооочень относительно, а любое ухудшение это уже деньги из кармана перегонщика. Так что за перегон нужно платить и говорить здесь "перегонщик доплачивал владельцу" это слегка неуместно и относится к психиатрии.

Не смотря на все сказанное мной выше, я с удовольствием приглашаю вас перегонять наши яхты и именно за такие деньги и на таких условиях как написали лично Вы! )

С уважением

Сообщение отредактировал paul8gbg: 02 июля 2021 - 11:20

[VladPK]

Хэ. Тема же "банк данных", а не дискуссия по поводу кто прав.

[paul8gbg]

Хэ. Тема же "банк данных", а не дискуссия по поводу кто прав.

Хэ. Жду, когда Вы предложите свои услуги по перегону наших яхт на тех условиях и за ту оплату которую Вы сами предложили ). У нас есть несколько запросов, владельцы с удовольствием Вас наймут.

[vlasov.sail]

Владельцы как и перегонщики бывают разные. Ктото покупает за полмиллиона евро и потом ищет минимальный прайс на перегон, взыскивает за каждую копеечку. Ктото берет самую дешевую и вкладывает все, что нужно. Ну и если купил на последние и ищет что бы доплатили, его право. Но голый энтузиазм как показывает практика ни к чему хорошему не приведёт. Оценивайте степень риска и в добрый путь.

[pelep]

Всем доброго дня. Хочу предложить свою кандидатуру в виде мотроса на перегон яхты. Желательно перегон по Балтике. Скажу сразу. Опыт отсутствует, но есть огромное желание набраться опыта. Настроен все впитывать как губка. Рассмотрю любые варианты. Пишите в личку или на pelep2@mail.ru

[huan]

Приветствую всех. Месяц назад отучился  IYT (bareboatskipper power and sail). Как следствие, хождения под парусом в пределах курсанта IYT.(в процессе обучения все получалось не плохо).
Ищу возможности понабраться опыта, с целью дальнейшего приобретения своей лодки (нахожусь в процессе выбора лодки).

  Если у кого-то будут какие-то предложения по перегонам, или вообще ходьбы под парусом пишите: oleg_advokat@mail.ru,

  Готов выехать практически в любую точку мира, Есть Болгарский паспорт, американская виза, мексиканская, могу сделать иные визы, при необходимости.

[SergKr]

Приветствую, Уважаемые

 

Похоже, что год 2016 так же обещает быть не слишком занятым.

В связи с этим практически в любое время могу осуществить или посодействовать с перегоном или проводкой катеров и яхт как внутри РФ по ВВП, так и в других странах и регионах. На руках ICC+GMDSS+ГИМС(полностью открытый).

Перегон не обязательно должен быть коммерческим мероприятием.

 

В случае необходимости есть команда.

 

С уважением

Дмитрий

Добрый день! Нужно перегнать парусную яхту из Керчи в Севастополь. До нового года  желательно. Моя почта sm622@mail.ru 

Всем доброго дня. Хочу предложить свою кандидатуру в виде мотроса на перегон яхты. Желательно перегон по Балтике. Скажу сразу. Опыт отсутствует, но есть огромное желание набраться опыта. Настроен все впитывать как губка. Рассмотрю любые варианты. Пишите в личку или на pelep2@mail.ru

Добрый день! Нужно перегнать парусную яхту из Керчи в Севастополь. До нового года  желательно. Моя почта sm622@mail.ru 

[yachtscap]

Профессиональный яхтсмен в четвертом поколении, 40 лет на воде, тренер по парусному спорту. Есть своя команда, проверенная тысячами совместно пройдённых миль. Имеются надлежащие лицензии, сертификаты и удостоверения (ГИМС все категории без ограничений, PCOC Canada, Skipper IYT). Актуальный тест ПЦР на COVID. Огромный опыт управления различных парусных и моторных яхт. Профессиональный перегон Вашей яхты «под ключ», и не только по воде. Сезонные перегоны из Санкт-Петербург, Москвы и других регионов в Чёрное море.
Выездная инспекция и диагностика судна перед покупкой. Оснастка, сезонная консервация и расконсервация. Организация любых переходов. Помогу с выбором и покупкой судна различного тоннажа и класса, а также с диагностикой и ремонтом любого оборудования моторных и парусных яхт.
Звоните, пишите viber, whatsapp. +79159712890

[Alllejandro]

Всем удачи. Ищу любые возможности получить реальный опыт и накатать мили. Есть свежая BSS IYT (опыт в основном в период обучения и очень небольшой по Португалии). Опытный самостоятельный путешественник по суше (80+ стран), хорошая физическая форма, без вп, есть долгий шенген. Благодарю за внимание.

Сообщение отредактировал Alllejandro: 21 января 2022 - 19:16

[Cap_Rizo]

Всем привет! Ищу работу по перегону лодок и/или любую другую (как разовую так и на постоянной основе) работу на лодках с парусом до 24 метров. Лицензия BBS IYT, ответственность, надёжность, стабильность, пунктуальность гарантирую.  Организаторские навыки на хорошем уровне. 

 

roden2004@gmail.com

+79190223316 telegram/whatsapp

[Борис А.]

  Организаторские навыки на хорошем уровне. 

[Робинзон Крузо]

Всем привет! Ищу работу по перегону лодок и/или любую другую (как разовую так и на постоянной основе) работу на лодках с парусом до 24 метров. Лицензия BBS IYT, ответственность, надёжность, стабильность, пунктуальность гарантирую.  Организаторские навыки на хорошем уровне. 

 

 

 

Настоящая ответственность, это готовность оплатить стоимость утопленной яхты, остальное от лукавого. Здесь прежде наступает ответственность владельца застраховать её. Железный лом и тот не надёжный, и напряжение в сети не стабильно. Вот пунктуальность,- важная черта характера, но гарантировать её находясь в море это уже безответственно.

Ничего, понаберётесь опыта, забудете эти слова, придуманные менеджерами по персоналу для их же анкет и станете спокойно выкладывать в заявках свой реальный багаж. 

В любом случае удачи, дальних перегонов и интересных походов.

[vlasov.sail]

Нас уже два капитана с опытом и визой на Грецию. График по перегону парусных яхт заполняется. Времена тяжелые, но мало ли может кому ещё актуально…