Сообщений в теме: 30

[StrangerM]

добро попробую. кстати, в начале сезона я на нем ходил под 45 км/ч а потом прокладку пришлось менять потому что в цилиндры вода пошла, причем в правую сторону только в два цилиндра. поменял, всё собрал, карб перебрал, холодильник сварил, клапана отрегулировал и началось...... реально не пойму чего еще ему не хватает?

В сообщение №9 был вопрос про капремонт.

Скажем, микротрещины в прокладке на другой стороне. И фигачит в цилиндры вода, так мал-мало.

Сообщение отредактировал StrangerM: 18 августа 2009 - 13:47

[Серёня]

В сообщение №9 был вопрос про капремонт.

Скажем, микротрещины в прокладке на другой стороне. И фигачит в цилиндры вода, так мал-мало.

нет двигатель капитально не ремонтировался, цилиндры все работают. и вода из расширительного бачка вроде не уходит. уровень стоит на месте. компрессию мерил, была на всех цилиндрах >10 и разброс величин по цилиндрам минимальный. правда это было 50-60 часов назад. надо еще разок померить будет.

[S_smirnov]

Некоторые подробности проясняются. Значит двигатель работал как надо, затем, после определённых манипуляций перестал. Некоторые косяки можно исключить, например неправильную установку распредвала. Остаётся что-то на поверхности, например клапана могли очень быстро прогореть, если не правильно отрегулированы, либо прокладка "паука" сплыла и перекрывает каналы. Наиболее вероятно чего-то в карбюраторе, уровень нормально держится?

[Серёня]

Некоторые подробности проясняются.
Значит двигатель работал как надо, затем, после определённых манипуляций перестал.
Некоторые косяки можно исключить, например неправильную установку распредвала. Остаётся что-то на поверхности, например клапана могли очень быстро прогореть, если не правильно отрегулированы, либо прокладка "паука" сплыла и перекрывает каналы.
Наиболее вероятно чего-то в карбюраторе, уровень нормально держится?

уровень в норме. карб ещё старого образца с окошком и рисками. на ходу уровень незначительно уменьшается на 1-2 мм а без нагрузки стоит немного выше рисок на корпусе приблизительно посередине между рисок и верхней кромкой окошка ну и соответственно понижается до самого что ненаесть уровня на ходу. а как прокладка может сплыть, если она надевается на шпильки?

[S_smirnov]

прокладка резиновая, сплыть может, но обычно сначала вода в масло течет А вот, еще на новых прокладках бывают окна "недовырублены", но такую прокладку поставить - крайняя степень раз...байства. В общем, дистанционно диагноз поставить сложно, надо думать и искать... ... и всётаки почистить еще раз карбюратор, прямо не разбирая, открыть крышку и зубочисткой проверить главные топливные жиклёры, заодно жииклёры х.х. вывернуть и продуть Еще можно отцепить тягу насоса ускорителя и на полном газу его подёгать отдельно

[Серёня]

прокладка резиновая, сплыть может, но обычно сначала вода в масло течет
А вот, еще на новых прокладках бывают окна "недовырублены", но такую прокладку поставить - крайняя степень раз...байства.
В общем, дистанционно диагноз поставить сложно, надо думать и искать...
... и всётаки почистить еще раз карбюратор, прямо не разбирая, открыть крышку и зубочисткой проверить главные топливные жиклёры, заодно жииклёры х.х. вывернуть и продуть
Еще можно отцепить тягу насоса ускорителя и на полном газу его подёгать отдельно

спасибо за советы. буду пробовать. по результатам отпишу!