Сообщений в теме: 36

[XR10]

Как гидродинамическую разгрузку корпуса судна воплотить в корпус швертбота 6,5м ?

[катерщик]

Глиссируйте.

[БАР]

........!

[Игорь К.]

Глиссируйте.

Под кайтом.

[Игорь К.]

Как гидродинамическую разгрузку корпуса судна воплотить в корпус швертбота 6,5м ?

Вообще что под вопросом понимается?, как варианты ответа
1 уменьшение хода
2 баласт за борт
3 оверкиль
,А?

[Какер]

Коллеги спрашивают, что Вы подразумеваете под "гидродинамической разгрузкой корпуса"?

[катерщик]

Коллеги спрашивают, что Вы подразумеваете под "гидродинамической разгрузкой корпуса"?

Мы? - Ничего.
Все вопросы к физике.
Всётаки вопрос звучал довольно конкретно.

[AMN]

Как гидродинамическую разгрузку корпуса судна воплотить в корпус швертбота 6,5м ?

поставить его на крылья.

[Краснощеков Евгений]

поставить его на крылья.

Крылья? 6,5 метров? Под парусом? Швербот?... Ну-ну.

[Nnnnnnn]

Крылья? 6,5 метров? Под парусом? Швербот?... Ну-ну.

Ну!

Лапы!

[AMGG]

поставить его на крылья.

Или в кильблок.

[Краснощеков Евгений]

Ну!

Это швербот?

Сообщение отредактировал Краснощеков Евгений: 26 августа 2009 - 13:19

[Nnnnnnn]

Это швербот?

А что непохож? Ну тогда вот это:






Это то уж точно швертботы.

[Краснощеков Евгений]

А что непохож? Ну тогда вот это:
Это то уж точно швертботы.

Неубедительно. Прелесть швербота в возможности плавания по меляку. А на этих чудесах куда крыльевую систему девать?

[катерщик]

Зато какая разгрузка !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[XR10]

Всем спасибо!Я хотел би узнать,какая форма корпуса швертбота может бить гидродинамически разгружена при средних скоростях или немного больше ,исключая глисирование?

[катерщик]

P.S. Господа офицеры, молчать!

[катерщик]

Вы бы простым языком сказали, чего задумали, а то сейчас народ хохмить начнёт. А там и до обиды не далеко.

[IgorVPonomarev]

Всем спасибо!Я хотел би узнать,какая форма корпуса швертбота может бить гидродинамически разгружена при средних скоростях или немного больше ,исключая глисирование?

Для достижения скоростей, когда появляются заметные гидродин. силы швертботу нуно парусов 60 м2 на тонну. Форма корпуса-плоская.

[Краснощеков Евгений]

P.S. Господа офицеры, молчать!

Своевременное замечание.

[XR10]

Просмотрев характеристики лодок подобних как Романтика-2б,то у Романтики-2 скорость више ,при тойже нагрузке и мощности мотора 8л.с .Упарусной доски Аквата -виход врежим глисирования ,при меньшей скорости ветра ,чем у остальних .При етом форма днища волнистая-вдоль ?Не это ли решение улутшения характеристик?

[Циклон]

Просмотрев характеристики лодок подобних как Романтика-2б,то у Романтики-2 скорость више ,при тойже нагрузке и мощности мотора 8л.с .Упарусной доски Аквата -виход врежим глисирования ,при меньшей скорости ветра ,чем у остальних .При етом форма днища волнистая-вдоль ?Не это ли решение улутшения характеристик?

В современном строительстве швертботов применяется волнистый поперечный редан, который в сочетании с продольными волнистыми реданами улучшает ходкость на 34.8 процента. Вдольволнистая поверхность уже вчерашний день в швертботостроении.

[Краснощеков Евгений]

Просмотрев характеристики лодок подобних как Романтика-2б,то у Романтики-2 скорость више ,при тойже нагрузке и мощности мотора 8л.с .Упарусной доски Аквата -виход врежим глисирования ,при меньшей скорости ветра ,чем у остальних .При етом форма днища волнистая-вдоль ?Не это ли решение улутшения характеристик?

На романтиках за счёт формы днища только потери. Они нужны только для устойчивости на курсе.

[XR10]

Подводние криоья это хорошо ,аж дух захвативает ,но на водохранилище глубина нета,да и водоросли!

[AMN]

никак албанец???